Quang Tri ajusta capital para o projeto da estrada que liga ao aeroporto

Quang Tri ajusta capital para o projeto da estrada que liga ao aeroporto

Durante o processo de preparação do relatório do estudo de viabilidade para o Projeto da Estrada que conecta o Aeroporto de Quang Tri à Rodovia Nacional 1, os custos de implementação foram avaliados como tendo aumentado em comparação à estimativa inicial.

O projeto da estrada que conecta o Aeroporto de Quang Tri com a Rodovia Nacional 1 foi aprovado pelo Conselho Popular da província de Quang Tri em 9 de dezembro de 2021. O projeto foi atribuído pelo Comitê Popular Provincial ao Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Quang Tri como investidor, a fim de dar suporte aos investidores na construção do Aeroporto de Quang Tri, atendendo ao desenvolvimento socioeconômico da província.

De acordo com a decisão de política de investimento, a escala do Projeto inclui: a rota que conecta o Aeroporto de Quang Tri da Rodovia Nacional 1 à estrada costeira, com uma extensão de 11,5 km. Na Fase I, o Projeto investe na rota de conexão do Aeroporto de Quang Tri à Rodovia Nacional 1, com uma extensão de 4,3 km, de acordo com o padrão de uma estrada plana de nível III. O projeto tem um investimento total de 89,6 bilhões de VND, dos quais o orçamento central apoia a meta de 40,6 bilhões de VND e o capital orçamentário provincial é de 49 bilhões de VND.

Em relação ao andamento da implementação do projeto, em setembro de 2023, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Província de Quang Tri aprovou as tarefas de levantamento, projeto e estimativa de custos para os trabalhos de preparação do investimento, a fim de elaborar o relatório do estudo de viabilidade do projeto. Em outubro de 2023, o Conselho de Gestão aprovou o Plano de Seleção de Contratantes para os trabalhos de preparação do investimento do projeto; em novembro de 2023, aprovou os resultados da seleção de contratantes para o Pacote nº 01 de consultoria sobre levantamento e elaboração do relatório do estudo de viabilidade do projeto.

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Quang Tri disse que, durante o processo de implementação da consultoria de pesquisa e preparação do relatório do estudo de viabilidade, o preço dos materiais, combustível, mão de obra e indenização pelo suporte de limpeza do local aumentaram, portanto, escolher a escala de investimento apropriada para o investimento total é difícil.

De acordo com a política de investimento aprovada, o investimento total é estabelecido com base na taxa de investimento de acordo com a Decisão nº 65/QD-BXD de 20 de janeiro de 2021 do Ministério da Construção sobre a promulgação da taxa de investimento para obras de construção e o preço total de construção de componentes estruturais de obras em 2020. No entanto, a política de investimento não mencionou a aprovação do planejamento do ponto de conexão com a Rodovia Nacional 1 no Km 750+304; não levou em consideração a solução para lidar com o solo fraco e o tempo de espera para subsidência.

Atualmente, o capital de investimento mudou, os preços do combustível, os preços dos materiais, os preços da mão de obra e os preços de compensação para limpeza do local aumentaram muito mais do que os preços em 2020. Com base na orientação do Comitê Popular da província de Quang Tri, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Província de Quang Tri preparou um relatório para propor uma política de investimento ajustada para o Projeto da Estrada que conecta o Aeroporto de Quang Tri com a Rodovia Nacional 1.

De acordo com a proposta de ajuste da nova política de investimento, o investimento total do Projeto será aumentado para 147,4 bilhões de VND, dos quais o orçamento central apoia com uma meta de 67 bilhões de VND, enquanto o capital orçamentário provincial é de 80,39 bilhões de VND. Em relação à escala de ajuste, para manter o fundo fundiário de acordo com a escala de planejamento (largura da seção transversal de 48,5 m), o plano de investimento será aplicado em dois lados, e cada lado terá uma estrada secundária de acordo com o padrão de estrada plana de nível VI... O período de implementação do Projeto está proposto para ser ajustado de 2022 a 2025 a 2023 a 2026 (4 anos).

"O projeto só começará em 2023. A ligação do ramal à Rodovia Nacional no km 750+304 aguarda parecer do Ministério dos Transportes. Por outro lado, a estrada possui solo mole tratado pelo método de aterro, com um tempo de espera para assentamento de cerca de 8 meses", explicou o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Quang Tri.

De acordo com o Sr. Nguyen Thanh Binh, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Província de Quang Tri, o Conselho de Gestão concluiu os documentos e enviou um relatório propondo a política de investimento ajustada do projeto ao Departamento de Transportes, a unidade designada pelo Comitê Popular Provincial para preparar e avaliar internamente o relatório.

Fonte: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html