A construção da segunda maior ponte estaiada do Vietnã acaba de começar.

O projeto de construção da ponte Dai Ngai 1 faz parte do projeto de investimento na construção da ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60, com 15 km de extensão. O ponto inicial cruza com a Rodovia Nacional 54 na comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can, província de Tra Vinh , e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional Nam Song Hau na comuna de Long Duc, distrito de Long Phu, província de Soc Trang.

Segundo informações do projeto, a Ponte Dai Ngai 1 é a segunda maior ponte estaiada do Vietnã, depois da Ponte Can Tho e em pé de igualdade com a Ponte Vam Cong, sendo também a ponte com o maior vão de viga de aço do país. A construtora é um consórcio formado pelas seguintes empresas: Deo Ca Group Joint Stock Company, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Thanh Long Group Joint Stock Company, Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company, Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, Construction and Investment Joint Stock Company 492 e Dinh An Group Company Limited.

Quanto ao pacote XL15 – construção da ponte Dai Ngai 1 e vias de acesso em ambas as extremidades da ponte, no âmbito do projeto de investimento para a construção da ponte Dai Ngai, o valor é de 3,867 bilhões de VND, com um prazo de execução de 1.250 dias a partir da data de assinatura do contrato de construção. A conclusão do projeto está prevista para 2028.

A Ponte Dai Ngai 1 tem mais de 3 km de extensão. Desse total, a ponte principal possui quase 2,6 km de comprimento e 21,5 m de largura, cruzando o canal Dinh An do rio Hau.

Perspectiva do projeto da ponte Dai Ngai 1. (Foto: Ministério dos Transportes )

O Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Dai Ngai é um projeto do grupo A, um projeto especial de tráfego rodoviário, com um capital de investimento de 7,962 bilhões de VND provenientes do orçamento do Estado, investido pelo Conselho de Gestão de Projetos 85 - Ministério dos Transportes (MOT). O projeto completo compreende 5 cruzamentos e 7 pontes, divididos em 4 pacotes de licitação.

Quando concluída, a Ponte Dai Ngai, juntamente com a Ponte Rach Mieu (Tien Giang - Ben Tre), a Ponte Ham Luong (Ben Tre) e a Ponte Co Chien (Ben Tre - Tra Vinh), melhorará a capacidade de transporte do Delta do Mekong, criando conexões de tráfego convenientes entre as províncias costeiras do sul e a cidade de Ho Chi Minh, reduzindo o tempo de viagem, os custos de transporte, expandindo o comércio e quebrando o monopólio da Rodovia Nacional 1A.

Segundo cálculos, a rota pela ponte Dai Ngai ajuda a encurtar em cerca de 80 km em comparação com a Rodovia Nacional 1A, no trajeto entre Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu e a cidade de Ho Chi Minh.

Thanh Lam (síntese)

Fonte: https://vtcnews.vn/quy-mo-cay-cau-day-vang-lon-thu-hai-viet-nam-vua-duoc-khoi-cong-ar912705.html