O vice-inspetor-geral do governo, Le Sy Bay, anunciou a decisão de inspecionar o Ministério da Construção e vários outros ministérios em julho - Foto: TTCP
Em 8 de novembro, a Inspeção Governamental anunciou a conclusão da inspeção de projetos problemáticos no Ministério da Construção. O órgão de inspeção descobriu diversas irregularidades no projeto de transporte BOT (Construir-Operar-Transferir) Bac Giang - Lang Son e em vários outros projetos.
Os inspetores encontraram irregularidades.
Segundo a conclusão, em 2015, o antigo Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção) emitiu uma decisão aprovando o projeto BOT Bac Giang - Lang Son, com um investimento total superior a 12,188 bilhões de VND. O investidor mobilizou capital próprio e empréstimos para implementar o projeto, recuperando o capital por meio da cobrança de pedágio.
Os resultados da inspeção mostraram que o Ministério dos Transportes emitiu uma decisão aprovando o projeto de investimento sem refazer o relatório de avaliação de impacto ambiental, o que não está em conformidade com as disposições da Lei de Proteção Ambiental.
O Ministério também emitiu uma decisão aprovando o projeto de investimento antes que o Ministério das Finanças se pronunciasse sobre a localização do posto de pedágio na Rodovia Nacional 1. A conclusão foi de que essa localização "não estava em consonância com a orientação do Primeiro-Ministro".
Ao mesmo tempo, o órgão de inspeção avaliou que determinar o período de execução do projeto de construção entre 2015 e 2017 "não era compatível com a realidade".
Notavelmente, a agência de inspeção descobriu que alguns custos de construção foram calculados incorretamente, aumentando o valor total do investimento do projeto em mais de 309 bilhões de VND.
De acordo com o inspetor, a responsabilidade por erros nas estimativas acima recai sobre a consultoria do projeto, a agência de avaliação, o Ministério da Construção e as organizações e indivíduos relacionados.
Bac Giang - Projeto rodoviário Lang Son BOT - Foto: TUAN PHUNG
Além disso, o órgão de inspeção também descobriu que o consórcio de consultoria de projeto fez previsões de tráfego imprecisas, calculando um aumento repentino no volume de tráfego a partir de 2020, com um aumento de 131 a 186% em comparação com 2019.
“A previsão incorreta do tráfego é um dos motivos que levam às dificuldades e aos problemas do projeto”, afirmou a conclusão.
Durante o período de implementação do projeto, entre 2015 e 2018, os inspetores constataram que a mobilização de capital das empresas e dos investidores que contribuíram com capital para a criação de empresas destinadas à execução do projeto não estava em conformidade com a decisão de aprovação. Os investidores não aportaram capital social suficiente dentro do prazo estipulado.
O relatório do Comitê Popular da província de Lang Son mostra que a empresa submeteu à aprovação da autoridade competente o pagamento final do capital investido no projeto BOT Bac Giang - Lang Son, no valor de 8,387 bilhões de VND. O Comitê Popular da província de Lang Son aprovou o pagamento final no valor de 8,161 bilhões de VND.
Os resultados da inspeção mostraram que o orçamento final estava incorreto, aumentando o valor errado em quase 80 bilhões de VND. A empresa responsável pelo projeto calculou incorretamente alguns itens, resultando em uma redução de mais de 93 bilhões de VND no valor a ser pago pelo investimento inicial.
“O projeto não atingiu seus objetivos iniciais, apresentou baixa eficiência e, no momento da inspeção, a receita não estava de acordo com o plano financeiro do contrato BOT e dos anexos assinados, o que levou a empresa responsável pelo projeto a não arrecadar pedágio suficiente para pagar os juros e o principal dos empréstimos bancários”, afirmou a conclusão.
Organizar a revisão e responsabilizar os envolvidos nas violações.
O Inspetor-Geral do Governo recomendou que o Primeiro-Ministro instrua o Ministério da Construção, o Ministério das Finanças e o Comitê Popular da província de Lang Son a organizar uma revisão para apurar responsabilidades e tomar medidas disciplinares rigorosas, de acordo com os regulamentos para os chefes de órgãos em cada período relacionado a violações.
Ao concluir uma inspeção, se for constatada uma violação da lei penal que cause danos a dinheiro ou propriedade do Estado, as informações, os autos do processo e os documentos relacionados serão transferidos para o órgão de investigação para análise e providências cabíveis, de acordo com as normas.
Em relação à gestão econômica, a agência de inspeção propôs que o Comitê Popular da província de Lang Son, o investidor e a empresa conjunta Bac Giang - Lang Son BOT reduzissem o valor do acerto de capital de investimento do projeto em cerca de 98,7 bilhões de VND.
O Comitê Popular da província de Lang Son orientou a empresa Bac Giang - Lang Son BOT Joint Stock Company a consultar a unidade normativa, o Instituto de Economia (Ministério da Construção), para esclarecer a aplicação das normas emitidas em 2020 nesta província.
O Comitê Popular Provincial submete-se às autoridades competentes para que removam as dificuldades e os obstáculos do projeto, de acordo com os regulamentos.
Os Comitês Populares das províncias de Lang Son e Bac Giang devem coordenar-se com investidores e empresas para concluir os procedimentos de alocação de terras e providenciar fontes de capital para pagar as indenizações e os custos de desapropriação, de acordo com as normas legais e os contratos BOT assinados.
Fonte: https://tuoitre.vn/du-an-bot-bac-giang-lang-son-du-toan-sai-lam-tang-tong-muc-dau-tu-309-ti-dong-20251108214414386.htm
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