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Pouco tempo após seu lançamento, a BYD está se preparando para trazer novos produtos para o Vietnã?

Báo Dân tríBáo Dân trí29/08/2024

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De acordo com dados publicados pelo Escritório de Propriedade Intelectual (IPE), a BYD registrou os direitos autorais de um sedã com design peculiar no Vietnã. Com base no design, especialistas acreditam que se trata do Seal 06, lançado no mercado chinês no final de maio.

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O Selo BYD 06 recebeu proteção de design industrial no Vietnã (Captura de tela).

O fato de um produto ter um design registrado não significa que ele será lançado no Vietnã, mas ainda é possível que seja introduzido, considerando que os veículos elétricos da BYD estão com dificuldades para chegar aos consumidores. Além disso, o Seal 06 pode ser considerado um dos principais produtos da marca na China.

Com um nome bastante semelhante ao modelo Seal lançado no Vietnã, o Seal 06 não é um sedã puramente elétrico, mas sim um PHEV (Híbrido Plug-in). Com comprimento, largura e altura de 4.830 mm, 1.875 mm e 1.495 mm, respectivamente, este modelo estará no segmento de sedãs Classe D, competindo com o Toyota Camry ou o Mazda6.

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O BYD Seal 06 tem muitos detalhes "emprestados" do modelo Seal (Foto: Carnewschina).

O interior do BYD Seal 06 segue um estilo minimalista com poucos botões. Atrás do volante, há um painel de instrumentos LCD de 8,8 polegadas, e a tela central de entretenimento é giratória, de 15,6 polegadas; este também é um design típico da BYD.

O trem de força híbrido gasolina-elétrico do BYD Seal 06 inclui um motor a gasolina de 1,5 L com 99 cavalos de potência, combinado com um motor elétrico (161-215 cavalos de potência dependendo da versão), com uma caixa de câmbio CVT e tração dianteira.

A versão mais potente do carro utiliza uma bateria de 15,9 kWh, proporcionando uma autonomia de até 120 km em modo puramente elétrico. Com o tanque cheio (65 litros), o carro pode percorrer até 2.100 km, de acordo com o anúncio do fabricante.

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Na China, o BYD Seal 06 tem um preço convertido de 325 milhões de VND (Foto: Carnewschina).

A nova marca BYD foi lançada no Vietnã em meados de julho. A montadora chinesa apresentou seus três primeiros produtos, todos carros 100% elétricos (Dolphin, Atto 3 e Seal).

Semelhante a muitos outros fabricantes de carros elétricos no mercado (exceto a VinFast , que possui um sistema), a BYD enfrenta um grande obstáculo por não construir seu próprio sistema de estações de recarga. Atualmente, há uma terceira unidade desenvolvendo estações de recarga públicas, mas a cobertura não é ampla e o custo de recarga não é baixo (algumas unidades chegam a custar quase 10.000 VND por 1 kWh).

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Algumas concessionárias BYD no Vietnã atraem clientes oferecendo recarga gratuita para compradores de carros de agora até o final de 2024 (Foto: Nguyen Lam).

A maioria dos usuários ainda se preocupa com produtos de origem chinesa, devido a experiências ruins no passado. Portanto, embora a BYD tenha vendas bastante boas no mercado internacional, ao chegar ao Vietnã, a marca ainda precisa de tempo para afirmar sua qualidade e valor.

Outro motivo pelo qual os carros BYD não atraem a atenção dos usuários é o alto preço de venda, segundo a opinião de muitos clientes. O modelo Dolphin custa 659 milhões de VND, o Atto 3 tem duas versões com preços listados que variam de 766 a 866 milhões de VND, e o preço de venda do Seal é de 1,119 a 1,359 bilhão de VND.

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O BYD Seal é considerado uma opção rara de sedã elétrico popular no Vietnã, mas seu preço é mais caro do que alguns modelos movidos a gasolina do mesmo tamanho, como o Mazda6 (769-874 milhões de VND) ou o Kia K5 (859-999 milhões de VND), igual ao Toyota Camry (1,105-1,495 bilhão de VND) (Foto: Nguyen Lam).


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Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ra-mat-chua-lau-byd-da-chuan-bi-dem-san-pham-moi-ve-viet-nam-20240828155255017.htm

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