A Red Bull venceu de forma esmagadora em Suzuka.

Japão: A decepção da derrota na Austrália, duas semanas atrás, foi rapidamente apagada pela Red Bull F1, com Max Verstappen e seu companheiro de equipe, Sergio Perez, garantindo uma vitória dupla no Grande Prêmio do Japão nesta tarde, 7 de abril.

A pole position permitiu que ambos os RB19 dominassem o restante do pelotão, embora a corrida tenha sido interrompida logo na primeira volta devido a uma colisão entre Daniel Ricciardo (equipe RB) e Alex Albon (Williams), que danificou gravemente a barreira. A corrida teve que ser paralisada por 20 minutos para reparos na barreira, a fim de garantir a segurança dos pilotos.

O RB19 de Verstappen passa por uma arquibancada no circuito de Suzuka durante a corrida principal do Grande Prêmio do Japão na tarde de 7 de abril. Foto: Reuters

Mas, ao retornarem à pista, a dupla da Red Bull rapidamente ampliou sua vantagem, disparando rumo à linha de chegada e deixando os demais para trás. Completando 53 voltas em Suzuka em 1 hora, 54 minutos e 23,566 segundos, Verstappen garantiu sua 57ª vitória na Fórmula 1. O atual campeão também aumentou sua vantagem sobre o companheiro de equipe Pérez, que terminou em segundo lugar, para 13 pontos, apesar de ter abandonado a corrida anterior.

A competição no pelotão de trás foi acirrada, com as equipes fortes restantes disputando as últimas posições entre os três primeiros. O piloto britânico da McLaren, Lando Norris, largou em terceiro, mas não conseguiu manter a posição após uma intensa batalha pelo controle dos pneus. Graças à velocidade superior em longas distâncias, Carlos Sainz e Charles Leclerc, da Ferrari, ultrapassaram Norris, empurrando o piloto da McLaren para a quinta posição.

Norris manteve Sainz — que largou em quarto — bem próximo no início da corrida, até precisar fazer um pit stop no início da 11ª volta. Graças a uma melhor gestão de pneus, Sainz fez seu pit stop 10 voltas depois de Norris. Essa parada tardia deu a Sainz boa velocidade nas voltas finais da corrida, permitindo que ele ultrapassasse Lewis Hamilton (Mercedes), Norris e seu companheiro de equipe Leclerc para terminar em terceiro.

Sainz ultrapassou o companheiro de equipe Leclerc para terminar entre os três primeiros. Foto: AFP

O desempenho impressionante de Sainz lhe rendeu seu terceiro pódio nas quatro corridas da temporada. A única vez que o piloto espanhol não ficou entre os três primeiros foi quando precisou descansar devido a uma cirurgia de apendicite no Grande Prêmio da Arábia Saudita. A ótima fase de Sainz é, de certa forma, lamentável, já que a Ferrari já havia anunciado que não renovaria seu contrato.

Leclerc também fez uma corrida impressionante e, em certo momento, pareceu ter freado a arrancada de seu companheiro de equipe, Sainz. O piloto monegasco largou em oitavo e chegou à liderança graças a uma estratégia ousada de apenas uma parada nos boxes e uma excelente gestão de pneus. Leclerc completou 27 voltas com pneus médios desde o início da corrida. O piloto número um da Ferrari demonstrou uma gestão de pneus impressionante ao rodar por tanto tempo com pneus médios, e foi o único piloto entre os 10 primeiros a executar uma estratégia de apenas uma parada nos boxes.

Apesar de estar quase 10 segundos à frente de Sainz após a última parada nos boxes do companheiro de equipe, faltando apenas 17 voltas para o fim, Leclerc não conseguiu avançar mais devido ao desgaste excessivo dos pneus. A Ferrari alertou Leclerc para "não perder tempo" a fim de manter Sainz atrás, já que os dois estavam adotando estratégias diferentes. Assim, Leclerc teve que deixar Sainz ultrapassá-lo no início da corrida antes de se concentrar em interceptar Norris, que vinha atrás, para garantir o quarto lugar na linha de chegada.

Charles Leclerc ultrapassou Lando Norris (McLaren) e George Russell (Mercedes) no circuito de Suzuka na tarde de 7 de abril. Foto: Reuters

Após a corrida, Sainz admitiu que a prova foi muito difícil e que estava satisfeito com o resultado, tendo que administrar o desgaste dos pneus devido às altas temperaturas no início da corrida, em comparação com os treinos livres. "No final da corrida, havia mais nuvens, a temperatura caiu um pouco, então o desgaste dos pneus diminuiu significativamente. Portanto, achei que uma estratégia de apenas um pit stop era totalmente viável. A Ferrari utilizou duas estratégias diferentes para nós dois, e ambas foram bem-sucedidas e benéficas", acrescentou o piloto espanhol.

Resultados do Grande Prêmio do Japão de 2024

Classificação por conta própria	Corredor	Equipe	Localização começar	Número de vezes sobre o poço	O laptop pessoal mais rápido	Conquistas	Apontar
1	Max Verstappen	Red Bull	1	3	1 minuto e 33,706 segundos	1 hora 54 minutos 23,566 segundos	26
2	Sérgio Pérez	Red Bull	2	3	1:33.945	+12.535 segundos	18
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	4	3	1:33.841	+20.866	15
4	Charles Leclerc	Ferrari	8	2	1:35.044	+26.522	12
5	Lando Norris	McLaren	3	3	1:35.186	+29.700	10
6	Fernando Alonso	Aston Martin	5	3	1:34.726	+44.272	8
7	George Russell	Mercedes	9	3	1:34.404	+45.951	6
8	Oscar Piastri	McLaren	6	3	1:34.802	+47.525	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	7	3	1:33.952	+48.626	2
10	Yuki Tsunoda	RB	10	3	1:36.342	+1 volta	1
11	Nico Hulkenberg	Haas	12	3	1:35.325	+1 volta
12	Lance Stroll	Aston Martin	16	4	1:35.798	+1 volta
13	Kevin Magnussen	Haas	18	2	1:36.654	+1 volta
14	Valtteri Bottas	Sauber	13	3	1:36.608	+1 volta
15	Esteban Ocon	Amazon	15	3	1:36.232	+1 volta
16	Pierre Rily	Amazon	17	3	1:36.642	+1 volta
17	Sargento Logan	Andarilho	19	4	1:34.900	+1 volta
18	Zhou Guanyu	Sauber	20	3	1:37.160	+1 volta
19	Alexandre Albon	Andarilho	14		Mas	Abandonar a corrida
20	Daniel Ricciardo	RB	11		Mas	Abandonar a corrida

+) Volta mais rápida: 1 minuto e 33,706 segundos, registrada por Max Verstappen (Red Bull) na volta 50.

Classificação dos pilotos após 4 rodadas

Classificação por conta própria	Corredor	Equipe	Número de vezes primeira perna	Apontar
1	Max Verstappen	Red Bull	3	77
2	Sérgio Pérez	Red Bull		64
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1	59
4	Charles Leclerc	Ferrari		55
5	Lando Norris	McLaren		37
6	Oscar Piastri	McLaren		32
7	Fernando Alonso	Aston Martin		24
8	George Russell	Mercedes		24
9	Lewis Hamilton	Mercedes		10
10	Lance Stroll	Aston Martin		9
11	Yuki Tsunoda	RB		7
12	Oliver Bearman	Ferrari	1	6
13	Nico Hulkenberg	Haas		3
14	Kevin Magnussen	Haas		1
15	Valtteri Bottas	Sauber
16	Esteban Ocon	Amazon
17	Pierre Rily	Amazon
18	Sargento Logan	Andarilho
19	Zhou Guanyu	Sauber
20	Alexandre Albon	Andarilho
21	Daniel Ricciardo	RB

Classificação por equipes após 4 etapas

Classificação por conta própria	Equipe	Número de vezes primeira perna	Apontar
1	Red Bull	3	141
2	Ferrari	1	114
3	McLaren		69
4	Mercedes		34
5	Aston Martin		33
6	RB		7
7	Haas		1
8	Sauber
9	Amazon
10	Andarilho

Minh Phuong

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