Mecanismo claro para exploração de ativos de infraestrutura ferroviária

O Decreto 15 sobre gestão, uso e exploração de ativos de infraestrutura ferroviária estipula claramente o mecanismo de arrendamento, transferência e expansão de investimentos, criando condições favoráveis ​​para as empresas.

O Decreto 15/2025-ND-CP do Governo que regulamenta a gestão, utilização e exploração de ativos de infraestrutura ferroviária, que acaba de ser publicado, contém muitas disposições claras sobre mecanismos, visando facilitar a exploração efetiva de ativos de infraestrutura ferroviária nacional e urbana.

De acordo com o Ministério das Finanças , o anterior Decreto n.º 46/2018/ND-CP sobre a gestão, utilização e exploração dos ativos da infraestrutura ferroviária nacional regulava apenas as ferrovias nacionais, e não as ferrovias urbanas; não abrangia todos os tipos de ativos de infraestrutura ferroviária investidos e geridos pelo Estado ou não clarificava o regime de gestão, utilização e exploração para alguns casos.

O Decreto 15 estipula claramente esse conteúdo. Consequentemente, todos os ativos de infraestrutura ferroviária nacional existentes são atribuídos a empresas nacionais de gestão de ativos ferroviários, excluindo-se a componente de capital estatal na empresa.

O Decreto 15 sobre gestão, uso e exploração de ativos de infraestrutura ferroviária estipula claramente o mecanismo para exploração de ativos por meio de exploração direta, arrendamento e transferência (Foto: Exploração dos serviços do pátio de carga da estação de Yen Vien).

Todos os ativos de infraestrutura ferroviária urbana existentes (exceto ativos atribuídos a empresas para gestão sob a forma de cálculo do componente de capital estadual na empresa) são atribuídos a empresas para gestão de ativos ferroviários urbanos sob a forma de não cálculo do componente de capital estadual na empresa.

Em relação ao método de exploração, as empresas de gestão de ativos ferroviários organizam diretamente a exploração de ativos de infraestrutura ferroviária por meio da prestação de serviços relacionados a ativos e outros serviços a organizações e indivíduos.

Por meio da empresa de gestão de ativos ferroviários, o Estado arrenda o direito de exploração dos ativos. O arrendatário presta serviços relacionados aos ativos de infraestrutura ferroviária e outros serviços.

O Estado também transfere o direito de exploração de ativos por meio da empresa de gestão de ativos por um período limitado. Consequentemente, o direito de exploração de ativos existentes, associado a investimentos em projetos de modernização e expansão aprovados por órgãos e pessoas competentes, é transferido para outra empresa por um período determinado, mediante contrato. A empresa receptora da transferência deverá prestar os serviços relacionados aos ativos e outros serviços, conforme prescrito.

A partir daí, são formadas fontes de receita provenientes da exploração de ativos, incluindo: Taxas de acordo com as disposições da lei sobre taxas e encargos; Receitas provenientes da prestação de serviços utilizando infraestrutura ferroviária e outros serviços; Receitas provenientes do arrendamento de direitos de exploração, transferência de direitos de exploração de ativos por um período limitado; Outras receitas.

O Decreto também estipula os serviços que as empresas nacionais de gestão de ativos ferroviários organizam e exploram diretamente por meio da prestação de serviços relacionados, incluindo: Serviços de operação de transporte ferroviário; Serviços de preservação, armazenagem e depósito de mercadorias; Serviços de sala de espera e acomodações oficiais; Serviços de reparo, manutenção, inspeção e ajuste de veículos e equipamentos de transporte ferroviário; Serviços de exploração de locais e locais de infraestrutura ferroviária; Serviços de exploração de infraestrutura de sinalização e telecomunicações ferroviárias; Serviços de exploração de infraestrutura ferroviária para atividades turísticas, culturais e esportivas ; Outros serviços relacionados à exploração de infraestrutura ferroviária de acordo com as disposições da lei.

Para o método de arrendamento do direito de exploração de ativos, o método de transferência do direito de exploração de ativos por um período limitado, um projeto deve ser preparado e aprovado pelo Ministro dos Transportes. O método de implementação é por meio de leilão.

Além disso, os ativos de infraestrutura ferroviária nacional também são utilizados para participar de projetos de investimento sob o método de parceria público-privada, a fim de promover a eficiência da exploração dos ativos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ro-co-che-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250219003736711.htm