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Rolls-Royce testa o motor a jato mais eficiente do mundo

Báo Nam ĐịnhBáo Nam Định03/06/2023

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A Rolls-Royce realiza o primeiro teste do novo motor turbofan UltraFan no Testbed 80 em Derby, Reino Unido.

A empresa britânica Rolls-Royce afirma que o UltraFan é o motor aeronáutico mais silencioso e econômico de todos os tempos, oferecendo cerca de 10% mais eficiência de combustível do que o Trent XWB, o motor aeronáutico mais eficiente do mundo atualmente.

O primeiro teste do UltraFan ocorreu no Testbed 80 em Singing, Derby, com o novo motor funcionando com combustível 100% sustentável de aviação (SAV), que a Rolls-Royce explica ser feito principalmente de matérias-primas derivadas de resíduos, como óleo de cozinha.

O UltraFan é considerado o motor aeronáutico mais eficiente do mundo. (Foto: Rolls-Royce).
O UltraFan é considerado o motor aeronáutico mais eficiente do mundo. (Foto: Rolls-Royce).

"O UltraFan é o maior motor aeronáutico experimental do mundo, apresentando uma gama de novas tecnologias que proporcionam maior eficiência de combustível, resultando em menores emissões e maior sustentabilidade. Essas tecnologias podem ser ampliadas e desenvolvidas para criar motores com empuxos que variam de 11,3 toneladas a mais de 45,3 toneladas para aeronaves de fuselagem estreita ou larga", explicou a Rolls-Royce.

O UltraFan possui uma ventoinha gigante com diâmetro de 355,6 cm e um núcleo relativamente pequeno, o que, segundo a Rolls-Royce, é fundamental para a eficiência do novo motor. O motor gerou 64 MW de potência durante os testes e reduziu o consumo de combustível em 25% em comparação com concorrentes como o Trent.

"O UltraFan foi projetado para o futuro: estará 100% pronto para SAV desde o primeiro dia. Além disso, estamos explorando ativamente opções potenciais para soluções de hidrogênio e energia híbrida-elétrica", afirmou a Rolls-Royce.

O novo teste é um passo em direção à meta do setor aeroespacial de voos com emissões líquidas zero até 2050. O projeto UltraFan, financiado pelo governo do Reino Unido, foi anunciado em 2014 e ainda está em desenvolvimento.

“Essa tecnologia inovadora ajudará a apoiar a transição para um futuro mais verde para a aviação, ao mesmo tempo em que atrairá mais investimentos para o setor aeroespacial do Reino Unido, ajudando a desenvolver a economia ”, disse Kemi Badenoch, Secretário de Negócios e Comércio do Reino Unido.

De acordo com khoahoc.tv


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