A Samsung optou por construir três navios-tanque de grande porte no Vietnã.

Diz-se que os estaleiros sul-coreanos estão transferindo parte de suas operações para o exterior, com o Vietnã emergindo como uma opção proeminente devido à sua mão de obra disponível.

Um navio petroleiro da classe Suezmax da Samsung Heavy Industries - Foto: SHI

Em 20 de novembro, a Maritime Fairtrade informou que a empresa de navegação Zodiac Maritime (com sede no Reino Unido) é a primeira cliente do novo estaleiro, com a participação da Samsung Heavy Industries (SHI) no Vietnã.

O contrato inclui três navios-tanque Suezmax, cada um avaliado em cerca de 80 milhões de dólares, com entrega prevista para 2028.

Projetados para transportar cerca de 157.000 toneladas de porte bruto ( TPB ), os três navios-tanque serão construídos em um estaleiro no sul do Vietnã.

Segundo a Maritime Fairtrade , este estaleiro é fruto da cooperação entre a SHI e a Petroleum Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM).

Anteriormente, em maio de 2025, o Grupo Nacional de Energia e Indústria do Vietnã ( Petrovietnam ) afirmou que a Petrovietnam e a SHI têm uma orientação de cooperação estratégica na área de construção naval.

Até junho de 2025, a PetroVietnam Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM) - uma unidade da Petrovietnam - anunciou um acordo de cooperação entre a PVSM e a parceira SHI.

No qual, a PVSM assinou um acordo de cooperação com a SHI para a construção de 2 novos navios-tanque Suezmax para transporte de petróleo bruto (156.850 DWT ) e 2 navios-tanque LR2 para transporte de derivados de petróleo (115.000 DWT ).

Diz-se que os construtores navais sul-coreanos estão transferindo algumas de suas atividades para o exterior, já que os estaleiros nacionais estão quase totalmente ocupados devido a um aumento repentino de novas encomendas.

No caso da SHI, a empresa estaria dividindo seus pedidos em duas vertentes: navios com projetos simples, como petroleiros, serão subcontratados a estaleiros estrangeiros; enquanto navios que exigem alta tecnologia, como navios de transporte de GNL e FSRUs, serão construídos diretamente nas fábricas da SHI.

A revista Maritime Executive comentou que a indústria naval do Vietnã atualmente possui uma força de trabalho abundante, incluindo muitos construtores navais e soldadores treinados na Coreia, mas as fábricas nacionais ainda não estão envolvidas no campo da construção naval de supertonelagem.

A HD Hyundai, outra construtora naval coreana, também opera no Vietnã há muitos anos.

O mais recente acordo entre a Zodiac e a SHI demonstra os esforços estratégicos dos construtores navais coreanos para expandir sua atuação no mercado global por meio da cooperação internacional, contribuindo, ao mesmo tempo, para promover a capacidade de construção naval do Vietnã.

NGHI VU

Fonte: https://tuoitre.vn/samsung-chon-dong-3-tau-cho-dau-trong-tai-lon-tai-viet-nam-20251120180545889.htm