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O Aeroporto de Da Nang planeja cobrar taxas de "faixa prioritária": serviço prioritário ou discriminação?

Việt NamViệt Nam02/12/2024


Sân bay Đà Nẵng tính thu tiền 'lối đi ưu tiên': Phục vụ ưu tiên hay phân biệt đối xử? - Ảnh 1.

Passageiros fazem fila para entrar na área de triagem de segurança no terminal doméstico do aeroporto de Da Nang – Foto: CONG TRUNG

Conforme relatado pelo Tuoi Tre Online , o Aeroporto Internacional de Da Nang se tornará o primeiro dos 22 aeroportos no Vietnã a testar uma taxa de serviço de "faixa prioritária" de VND 100.000/passageiro, prevista para ser aplicada no início de 2025.

Alguns leitores acreditam que esta é uma solução para aumentar a conveniência, enquanto muitos outros estão preocupados com a discriminação e os impactos negativos na imagem dos serviços de aviação do Vietnã.

Cobrado duas vezes?

Como passageiro, o leitor Tran Trung expressou: "Não me importo de gastar 100.000 VND, mas me sinto discriminado se não gastar 100.000 VND no serviço de faixa prioritária. E se todos gastarem 100.000 VND para usar essa faixa prioritária, ainda haverá prioridade?"

De acordo com o leitor Phong Vu, a aplicação dessa rodovia com pedágio pode fazer com que o serviço seja avaliado de forma mais baixa pelos clientes.

“Um lugar badalado que atende um grande público, sempre por ordem de chegada.

De repente, surge uma proposta de que quem pagar mais será atendido primeiro. Isso melhora ou piora o serviço?, perguntou este leitor.

Ao mesmo tempo, os leitores da Phong Vu acreditam que o negócio consiste em agradar aos ricos sem fazer com que os pobres se sintam discriminados. Clientes que compraram passagens na classe executiva, que são mais caras do que as passagens na econômica, também se sentem incomodados com essa política.

O leitor Truong Kiet compartilhou que os passageiros da classe premium pagam mais pela prioridade, e a taxa adicional para um corredor separado não é razoável e dá a sensação de estar sendo cobrado duas vezes.

As companhias aéreas e os aeroportos precisam esclarecer esse custo e não permitir que os passageiros incorram em cobranças adicionais.

Muitas outras opiniões dizem que a passagem prioritária deve ser reservada para grupos especiais, como idosos, gestantes ou pessoas com deficiência, em vez de ser comercializada para arrecadar dinheiro.

Segundo um leitor chamado Tho, o serviço oferecido pelo aeroporto de Da Nang por 100.000 VND não deveria ser chamado de "prioritário", mas sim de "passagem gratuita". Porque uma verdadeira passagem prioritária deveria ser reservada para aqueles que precisam de assistência sem ter que pagar a mais.

Alguns outros leitores comentaram que esse serviço cria uma hierarquia desnecessária, afetando a imagem do turismo e dos serviços de aviação vietnamitas.

O leitor Le Quang comentou: “Os clientes estão dispostos a gastar algumas centenas de dólares na classe executiva, mas se sentirão desconfortáveis ​​ao serem cobrados por essa taxa. Com isso, os clientes terão uma opinião negativa sobre os serviços de aviação no Vietnã.”

“Este método só traz lucros imediatos, mas deixa uma má impressão nos passageiros” – leitor Bui Duc Thang expressar

Solução eficaz para sobrecarga?

Enquanto isso, algumas opiniões apoiam a aplicação do acesso prioritário, desde que a implementação seja transparente e razoável.

“Concordo plenamente com o plano piloto do aeroporto de Da Nang. Temos a opção de enfrentar filas ou pagar para passar mais rápido e com mais privacidade” – leitor Vine Tran.

De acordo com os leitores Ken: “As faixas prioritárias são para passageiros da classe executiva, pessoas que precisam de assistência médica especial e passageiros VIP, e são cobradas integralmente com as passagens vendidas pela companhia aérea aos passageiros. Isso significa que não há taxas adicionais nem cobrança separada dos passageiros.

Já os clientes normais podem pagar para comprar entrada prioritária e entrar rapidamente, sem esperar na fila.

O leitor Minh Tran citou o exemplo de alguns aeroportos internacionais onde passageiros da classe econômica podem pagar a mais para ter prioridade. No entanto, essa taxa só deve ser aplicada quando o aeroporto estiver muito lotado.

“Se a atualização das máquinas de triagem de segurança for benéfica para os passageiros, então os passageiros devem pagar com prazer” – comentou a conta ndph****@gmail.com.

Enquanto isso, o leitor Toan acredita que, em vez de cobrar taxas pela passagem prioritária, seria mais eficaz investir e melhorar os serviços de triagem para reduzir o tempo de processamento.

Mesmo se você comprar uma passagem de classe executiva, se quiser usar a "faixa prioritária", terá que pagar 100.000 VND.

O Sr. Phan Kieu Hung, diretor do aeroporto de Da Nang, disse que atualmente as faixas prioritárias na entrada de triagem de segurança do terminal T1 foram atualizadas, então o aeroporto cobrará uma taxa de 100.000 VND/passageiro (sem IVA).

Porque há muitos anos o porto atende os clientes prioritários da companhia aérea sem cobrar nenhuma taxa.

Este serviço será aplicado aos clientes CIP (Business Inclusive), passageiros da classe executiva.

Especificamente, o porto cobrará taxas de serviço prioritário para passageiros viajando nas classes de bilhetes da Vietnam Airlines, incluindo Business e Premium Economy.

A Vietjet é a classe Skyboss. A Bamboo Airways é a classe executiva, semelhante à Vietravel Airlines, que é a classe econômica premium. A Pacific Airlines é a classe executiva e a classe econômica premium.

Observe que os clientes que utilizam cartões de fidelidade de companhias aéreas têm acesso prioritário no ponto de triagem.

Por exemplo, a Vietnam Airlines oferece os cartões Million Miler e Platinum. A Vietjet Air oferece os pacotes de assinatura Skyjoy e Skyboss Plus. A Bamboo Airways oferece o cartão First e a Vietravel Airlines oferece o cartão Vietravel Airlines Plus.

Fonte: https://tuoitre.vn/san-bay-da-nang-tinh-thu-tien-loi-di-uu-tien-phuc-vu-uu-tien-hay-phan-biet-doi-xu-20241202111441924.htm


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