TPO - Em vez de virar à direita na Rua Giai Phong e depois ir para a Rua Kim Dong para dar meia-volta (cerca de 1 km em um desvio), a reunião conjunta do Departamento de Transporte - Segurança Pública - Polícia de Trânsito de Hanói acabou de concordar que, de agora até dezembro de 2024, os ônibus de passageiros, após saírem da estação Giap Bat, podem ir direto para a Rua Giai Phong até a rodovia.
Clipe de vans de passageiros e ônibus partindo da estação Giap Bat de acordo com o novo plano de ajuste. |
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Em vez de virar à direita na Rua Giai Phong e depois ir para a Rua Kim Dong para retornar (cerca de 1 km de desvio), de agora até dezembro de 2024, os ônibus de passageiros, depois de saírem da estação Giap Bat, poderão ir direto para a Rua Giai Phong para chegar à rodovia. |
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O Sr. Ngo Quoc Cuong, Capitão da Equipe de Inspeção de Tráfego de Hoang Mai, da Inspetoria do Departamento de Transportes de Hanói, disse que isso ajudará a reduzir o volume de tráfego que entra no cruzamento Giai Phong - Kim Dong e na rua Kim Dong, e ajudará os ônibus de passageiros que partem da estação a chegar à rodovia mais rápido. |
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O plano de ajuste e desvio de tráfego acima se aplica apenas aos ônibus de passageiros interprovinciais, enquanto os ônibus públicos de passageiros ainda podem virar à direita para entrar no centro da cidade. |
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A adição de um semáforo na Rua Giai Phong, em frente à estação de ônibus Giap Bat, torna o trânsito mais lento, mas é adequado à situação do trânsito e à construção de uma passagem subterrânea no cruzamento Giai Phong - Kim Dong. |
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Além disso, quando há muitos ônibus partindo da estação, o movimento de ônibus de passageiros para a rua Giai Phong é mais difícil do que o normal. |
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A dificuldade de locomoção na área em frente ao portão da estação Giap Bat também se deve ao fato de alguns ônibus de passageiros pararem para pegar passageiros logo após saírem da estação. Na foto: Um ônibus de passageiros com placa 18B-01071 de Tam Lan (seta), após deixar a estação Giap Bat na tarde de 16 de julho, parou bem em frente ao portão para que o ajudante descesse (círculo vermelho) para pegar mais passageiros e abrir o porta-malas para receber as mercadorias. |
Um representante da estação rodoviária de Giap Bat disse que, antes de implementar oficialmente o plano para ajustar as rotas de partida de ônibus de passageiros e ônibus, a estação rodoviária o havia testado uma semana antes.
Após a estabilização, as autoridades se reuniram e concordaram em implementá-la por um longo período.
Após mais de uma semana de implementação do novo plano para regular e separar partidas de passageiros e ônibus, um representante da estação rodoviária de Giap Bat disse que ele garantiu a partida segura de mais de 7.000 veículos de passageiros e mais de 15.000 ônibus.
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Fonte: https://tienphong.vn/sau-nan-hanh-trinh-xe-khach-xuat-ben-giap-bat-the-nao-post1655766.tpo
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