Comparando o submersível Titan com o submersível mais profundo do mundo

O submersível Titan usado no acidente de explosão que matou cinco passageiros usava materiais ultraleves e muitos recursos não encontrados em submersíveis semelhantes.

Compartimento da tripulação do Deepsea Challenger (esquerda) e do Titan (direita). Foto: Popular Mechanics

O submersível Titan é feito de um material incomum que lhe permite mergulhar em locais como o naufrágio do Titanic, que fica a 3.810 metros abaixo do Oceano Atlântico. Enquanto submersíveis como o Alvin da Marinha dos EUA (que também explorou o Titanic) usam um casco de titânio, o submersível OceanGate é feito de fibra de carbono com uma tampa de titânio. Segundo a empresa, o Titan é o único submersível de fibra de carbono do mundo capaz de transportar cinco pessoas a profundidades de 4.000 metros.

Assim como em aeronaves e naves espaciais, o titânio é usado em submarinos por ser extremamente leve e resistente, mas também por ser extremamente caro e difícil de trabalhar. É por isso que a Marinha dos EUA ainda constrói seus submarinos nucleares em aço, embora se estime que os novos submarinos de ataque da classe Virginia tenham uma profundidade máxima de cerca de 450 metros.

O Deepsea Challenger, o famoso submersível que transportou o diretor e explorador subaquático James Cameron ao ponto mais profundo do mundo, o Challenger Deep, a uma profundidade de quase 11 quilômetros, é feito principalmente de um tipo especial de espuma de vidro, no qual o compartimento da tripulação consiste em uma esfera de aço fixada a um suporte. De acordo com a Woods Hole Oceanographic Institution, que opera o Deepsea Challenger, cerca de 70% do volume do veículo é feito dessa espuma. A espuma de vidro contém esferas de vidro embutidas em resina epóxi, que fornecem flutuabilidade e suporte estrutural.

A construção em fibra de carbono do Titan permite um peso mais leve. O Deepsea Challenger pesa cerca de 12 toneladas e transporta uma pessoa. O Alvin, com um piloto e dois passageiros, pesa cerca de 17 toneladas. O Titan, com um piloto e quatro passageiros, pesa apenas 10 toneladas.

Há dúvidas sobre se a fibra de carbono é adequada para mergulhos ultraprofundos, ou pelo menos se o material foi adequadamente testado para profundidades tão grandes. No local do Titanic, por exemplo, a pressão chega a 4.200 toneladas por metro quadrado. A fibra de carbono é mais barata que o titânio ou o aço e extremamente resistente, mas quase não foi testada para embarcações de mergulho profundo como o Titan.

Ao contrário do design esférico do Deepsea Challenger, que distribui a pressão uniformemente, o formato cilíndrico do Titan significa que algumas áreas estão sob mais pressão do que outras. A profundidades de mais de 3,6 km abaixo da superfície, até mesmo uma pequena rachadura no casco causaria uma descompressão imediata.

Houve relatos anteriores de preocupações com a segurança do Titan. David Lochridge, ex-diretor de operações marítimas da OceanGate, alertou a empresa em 2018 que as janelas de visualização externa do navio estavam licenciadas apenas para profundidades de 1.300 metros. Lochridge foi posteriormente demitido.

Ex-passageiros também descreveram problemas com os sistemas de propulsão, navegação e comunicação do navio, como controles adaptados de controladores de videogame e escotilhas que não podem ser abertas por dentro. A maioria dos submersíveis é certificada por organizações internacionais de segurança marítima. A OceanGate, por outro lado, afirmou que o Titan era tão avançado que a obtenção da certificação era muito demorada.

An Khang (De acordo com a Popular Mechanics )

Link da fonte: https://vnexpress.net/so-sanh-tau-lan-titan-voi-tau-lan-sau-nhat-the-gioi-4621545.html