O aeroporto de Phu Quoc será modernizado e ampliado em breve.

(NLDO) - A APEC 2027 será realizada em Phu Quoc ( Kien Giang ), e o número de turistas na "ilha das pérolas" está aumentando rapidamente, enquanto a infraestrutura aeroportuária de Phu Quoc está sobrecarregada.

Sobrecarga do aeroporto

Durante o recente feriado do Tet (Ano Novo Lunar), o turismo em Phu Quoc (Kien Giang) obteve grande sucesso, com um aumento expressivo no número de visitantes, incluindo um acréscimo de mais de 30% no número de visitantes internacionais em comparação com o mesmo período do ano passado. O Sr. Nguyen Minh Dong, Diretor do Aeroporto Internacional de Phu Quoc, afirmou: "Durante o feriado do Ano Novo Lunar, o aeroporto de Phu Quoc recebeu uma média de 130 a 140 pousos por dia, com 20.000 a 22.000 visitantes diários, incluindo 8.000 a 10.000 visitantes nacionais e 10.000 a 12.000 visitantes internacionais."

O Aeroporto de Phu Quoc está lotado de passageiros por ocasião do Tet At Ty 2025. Foto: Colaborador

Segundo registros, durante o auge do feriado do Tet, houve casos contínuos de passageiros aglomerados no saguão de check-in do aeroporto. Em muitos momentos, houve congestionamento, especialmente na área de imigração, fazendo com que os turistas reclamassem de horas de espera para concluir os procedimentos.

O Coronel Bui The Duong, Chefe da Polícia Portuária Internacional de Phu Quoc, afirmou que cada terminal de entrada e saída possui 7 guichês de controle manual e 2 guichês de controle automático que operam 24 horas por dia, 7 dias por semana. Atualmente, entre 70% e 80% dos oficiais e soldados da unidade estão em serviço durante o Tet (Ano Novo Lunar). "Nos esforçamos para garantir a liberação mais rápida dos passageiros e atender a todas as suas solicitações. No entanto, o terminal está operando acima de sua capacidade projetada. Com o aumento contínuo do número de passageiros, o espaço e a coordenação precisam ser ainda mais aprimorados. Com o terminal atual, é inevitável que haja congestionamento local, o que pode causar transtornos aos passageiros. Esperamos que o Partido, o Estado, o Governo , bem como os ministérios e órgãos, se coordenem em breve para construir um terminal internacional separado para atender às necessidades dos passageiros que chegam à ilha e às necessidades de desenvolvimento do país", expressou o Coronel Duong.

O diretor Nguyen Minh Dong afirmou que o Aeroporto Internacional de Phu Quoc tem uma capacidade projetada de 4 milhões de passageiros por ano (3 milhões de passageiros domésticos e 1 milhão de passageiros internacionais). No entanto, em 2024, o aeroporto atendeu mais de 4,1 milhões de passageiros, incluindo quase 2 milhões de passageiros internacionais, excedendo sua capacidade projetada.

Segundo o presidente do Comitê Popular da cidade de Phu Quoc, Tran Minh Khoa, Phu Quoc se tornou uma cidade litorânea única e atraente para turistas nacionais e estrangeiros. Atualmente, o Aeroporto Internacional de Phu Quoc está operando em sua capacidade máxima. Como a área do terminal atingiu seu limite, está sobrecarregado e não há mais balcões ou portões disponíveis para os procedimentos de check-in, os passageiros precisam esperar por um tempo relativamente longo.

Aproveite as grandes oportunidades no momento certo.

Até 2025, Phu Quoc pretende receber mais de 10 milhões de turistas, incluindo 1,1 milhão de visitantes internacionais. Além das belezas naturais, Phu Quoc é atualmente o único destino no Vietnã com uma política especial de isenção de visto para estrangeiros e vietnamitas portadores de passaporte estrangeiro, com permanência temporária de até 30 dias. A previsão é de que o número de visitantes internacionais em Phu Quoc continue a crescer significativamente nos próximos anos.

Em particular, Phu Quoc tem a oportunidade de se fortalecer ainda mais ao ser escolhida como sede da Semana da Cúpula da APEC 2027. Espera-se que o evento tenha um grande impacto na política, economia, sociedade e turismo, representando não apenas uma oportunidade para Phu Quoc promover sua imagem, mas também uma força motriz para impulsionar o desenvolvimento abrangente.

"Para se preparar para este grande evento, Phu Quoc espera sinceramente que o Governo oriente a expansão antecipada do aeroporto, incluindo uma proposta para investir na construção de uma segunda pista", afirmou Tran Minh Khoa, presidente do Comitê Popular da Cidade de Phu Quoc.

Anteriormente, em preparação para a Semana da Cúpula da APEC 2017, que ocorreu em novembro de 2017 em Da Nang, foi construído o Terminal Internacional de Passageiros do Aeroporto Internacional de Da Nang, com 40 balcões de check-in, 20 balcões de embarque, 22 balcões de desembarque, 10 portões de embarque, duas ilhas de manuseio de bagagem para embarque e quatro ilhas de devolução de bagagem para desembarque... com capacidade para 6 milhões de passageiros por ano, atendendo 1.600 passageiros por hora de pico.

Em particular, a construção de uma Casa de Hóspedes VIP com salas totalmente funcionais: sala cerimonial nacional, para convidados, imigração, recepção e hall de circulação... criando a primeira "fachada" para receber delegações de chefes de estado, altos funcionários e delegados no evento APEC 2017. O departamento de apoio em terra atende ao aumento da capacidade de serviço da APEC para 180 voos por dia.

Além disso, a capacidade dos estacionamentos de aeronaves será ampliada com o projeto de renovação, modernização e expansão dos estacionamentos existentes, construção de novas pistas de taxiamento, combinando estacionamentos da Força Aérea e estabelecendo posições de estacionamento temporárias nas pistas de taxiamento para atender ao plano de operação de 70 a 75 posições de estacionamento. Atendendo aos requisitos para servir a APEC, o plano prevê 12 posições de estacionamento para aeronaves de código E, 11 posições para aeronaves de código D, 13 posições para aeronaves de código C e 13 posições para voos comerciais.

O diretor Nguyen Minh Dong afirmou que o plano diretor do Aeroporto Internacional de Phu Quoc para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, foi proposto pela Autoridade de Aviação Civil do Vietnã ao Ministério dos Transportes para consideração, avaliação e aprovação. De acordo com o plano, em 2030, a capacidade atingirá 10 milhões de passageiros por ano e 25 mil toneladas de carga por ano. Em 2050, a capacidade será de 18 milhões de passageiros por ano e 50 mil toneladas de carga por ano.

Segundo um relatório da Airports Corporation of Vietnam (ACV), empresa responsável pela gestão e operação do aeroporto de Phu Quoc, para aumentar a capacidade total para 10 milhões de passageiros por ano, o aeroporto precisa expandir o sistema de pistas, o estacionamento de aeronaves e construir o Terminal 2. De fato, a proposta de modernização e expansão do aeroporto de Phu Quoc já vinha sendo discutida entre 2022 e 2023, mas a ACV ainda não havia iniciado o projeto. Recentemente, um grupo privado propôs participar do projeto de modernização e expansão do aeroporto.

Facilitar aos investidores

O Aeroporto de Van Don (Quang Ninh) foi investido e operado com sucesso pelo setor privado, um exemplo típico de mobilização de recursos sociais para investir no desenvolvimento da infraestrutura local. Muitos novos projetos de investimento aeroportuário ou de modernização e expansão de aeroportos existentes estão agora migrando para o formato de PPP (Parceria Público-Privada), como o investimento no Aeroporto de Sa Pa, no Aeroporto de Quang Tri e a expansão do Aeroporto de Con Dao. Muitas localidades desejam ver investimentos socializados, porque a maior empresa aeroportuária, a ACV, está com dificuldades para implementar muitos projetos importantes, como Long Thanh, o Terminal 2 de Noi Bai e o Terminal 3 de Tan Son Nhat, e tem dificuldade em equilibrar o capital necessário para outros projetos.

O diretor da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, Uong Viet Dung, afirmou que o governo tem uma política de expansão de investimentos para se preparar para a Conferência da APEC de 2027. Com base no plano diretor para o sistema aeroportuário nacional, aprovado pelo primeiro-ministro, o Ministério dos Transportes incumbiu a Autoridade de concluir com urgência o dossiê para ajustar o planejamento do Aeroporto Internacional de Phu Quoc.

Segundo o Sr. Dung, em relação ao plano de investimento, será considerado e calculado o plano mais adequado, mobilizando todos os recursos para investir na infraestrutura do aeroporto de Phu Quoc o mais rápido possível, incluindo o uso de capital estatal e a mobilização de outras fontes de capital de investidores. No entanto, independentemente do plano, os investidores devem investir em todas as obras essenciais, como a pista 2 e o terminal de passageiros T2.

É importante concluir o planejamento sincronizado dos aeroportos de acordo com o plano do sistema aeroportuário nacional aprovado pelo Primeiro-Ministro. Se a localidade avaliar a necessidade e identificar investidores estratégicos, a implementação é perfeitamente possível. O Diretor acredita que a chave principal continua sendo a eficácia do investimento. Projetos aeroportuários eficazes e financeiramente viáveis ​​certamente atrairão potenciais investidores. Os órgãos de gestão estatal estão sempre prontos para coordenar, orientar os procedimentos de investimento e criar as condições mais favoráveis ​​para a implementação dos projetos.

Fonte: https://nld.com.vn/som-nang-cap-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250210091715584.htm