Os modernos sistemas de análise de imagem não apenas identificam cores, mas também detectam a forma, os contornos, o contraste e a refletividade dos objetos. Estruturas ou equipamentos com cores que diferem do ambiente ao redor podem ser rapidamente marcados em imagens de reconhecimento inimigas, tornando-se alvos para mísseis guiados, drones suicidas ou mísseis de cruzeiro.

Segundo o Major-General Doan Hung Minh, ex-Diretor-Geral Adjunto do Departamento Geral da Indústria de Defesa, a tendência atual no desenvolvimento de materiais de camuflagem em todo o mundo não se limita à cor, mas também abrange novas tecnologias de materiais, nanomateriais e sistemas de pintura multiespectral capazes de "enganar" os sensores modernos. A tecnologia de pintura militar está, portanto, se tornando um campo de pesquisa em larga escala, intimamente ligado à modernização do Exército.

Os veículos militares são revestidos com tinta de camuflagem produzida pela Fábrica Z176.

A fábrica Z176 (Indústria de Defesa do Departamento Geral) pesquisou e desenvolveu uma nova geração de tinta de camuflagem para equipamentos e estruturas militares. Não se trata apenas de um revestimento protetor convencional, mas de uma solução química e óptica abrangente para reduzir a probabilidade de detecção por veículos de reconhecimento modernos. A tinta de camuflagem atua como um revestimento funcional diretamente sobre a superfície do alvo, com características como alta adesão, resistência à corrosão, resistência aos raios UV, resistência química e boas propriedades antienvelhecimento; ela pode ajustar a refletividade e as características de radiação do alvo em diferentes faixas espectrais, como infravermelho e imagem térmica, dificultando sua detecção.

O sistema de camuflagem da Fábrica Z176 opera com base em dois mecanismos principais. O primeiro é a camuflagem óptica. Com esse mecanismo, a cor e o brilho da camada de tinta são projetados para se misturarem com o ambiente circundante, como florestas, rochas, areia, concreto, etc. Simultaneamente, os padrões de camuflagem são dispostos para quebrar a forma e o contorno do alvo, fazendo com que ele se camufle no terreno quando observado a olho nu, bem como por câmeras ópticas. O segundo é a camuflagem no infravermelho próximo (NIR). Essa camuflagem permite enganar dispositivos de visão noturna e sistemas de amplificação de baixa luminosidade. As camadas de tinta são projetadas com um espectro de reflexão infravermelha semelhante ao do ambiente natural, como folhas, rochas ou concreto, tornando o alvo difícil de detectar quando o inimigo usa óculos de visão noturna ou sensores óptico-infravermelhos.

As fortificações foram cobertas com tinta de camuflagem produzida pela Fábrica Z176.

No entanto, o desafio não se resume apenas à camuflagem de equipamentos militares, mas também à compatibilidade com diversos materiais. Cada tipo de substrato possui propriedades de adesão e expansão diferentes, exigindo o uso de um sistema de pintura específico. Essa é também a razão pela qual a Fábrica Z176 desenvolveu duas linhas de produtos especializadas: sistemas de pintura de camuflagem para veículos e equipamentos militares e sistemas de pintura de camuflagem para fortificações.

O Tenente-Coronel Nguyen Huy Thuc, Vice-Diretor da Empresa 76.1 (Fábrica Z176), explicou que a característica comum dos dois sistemas de pintura é que ambos protegem o alvo dos efeitos de ambientes e climas hostis, além de possuírem propriedades de camuflagem. Para veículos e equipamentos, a camada de tinta não só se integra ao ambiente, como também reduz a probabilidade de detecção por câmeras termográficas e dispositivos de visão noturna durante a operação.

Em muitos casos, a tinta também ajuda a reduzir a assinatura de radar, limitando assim a possibilidade de detecção por radares de reconhecimento terrestres ou radares em drones. Ao mesmo tempo, os sistemas de pintura de camuflagem para estruturas militares devem ter boa aderência, não formar bolhas em substratos de concreto alcalino e ser capazes de suportar climas severos, como radiação UV, umidade, névoa salina e alta elasticidade.

Para veículos e equipamentos militares, o sistema de pintura normalmente consiste em cinco camadas básicas: um primer de ancoragem; um primer anticorrosivo; uma camada intermediária; uma camada de camuflagem; e uma camada fosca. De acordo com os engenheiros da Fábrica Z176, para alcançar a eficácia ideal da camuflagem, a cor, a opacidade e a curva de reflexão no infravermelho próximo (NIR) devem estar dentro de limites técnicos muito rigorosos. Atualmente, diversos equipamentos em várias unidades já foram revestidos com o sistema de pintura de camuflagem produzido pela Fábrica Z176.

Entretanto, para as estruturas militares, o maior desafio vem do clima tropical de monções do Vietnã. A alta umidade, as fortes chuvas, os intensos raios UV e a maresia nas áreas costeiras e insulares fazem com que o concreto se degrade rapidamente se não for devidamente protegido. Quando as estruturas militares desbotam, racham ou ficam cobertas de musgo, criam contrastes impressionantes em imagens de satélite e infravermelhas.

Para solucionar esse problema, o sistema de pintura de fortificação da Fábrica Z176 foi projetado com uma estrutura de três camadas. O primer resistente a álcalis penetra profundamente, neutraliza os álcalis no concreto e permite a evaporação da umidade sem descascar. A camada intermediária suaviza a superfície e impede a penetração de umidade. Por fim, a camada de acabamento camuflada proporciona proteção UV, resistência à névoa salina e estabilidade de cor a longo prazo.

Segundo os engenheiros da Fábrica Z176, uma das tarefas mais importantes é evitar o "esbranquiçamento", o fenômeno de descoloração irregular na superfície da estrutura. Isso porque até mesmo as menores áreas atípicas de claro e escuro tornam a estrutura claramente visível em imagens de satélite ou imagens térmicas.

Para atender às exigências cada vez maiores do campo de batalha moderno, a fábrica Z176 também pesquisa o uso de pigmentos inorgânicos especiais e nanomateriais para controlar o espectro de refletância infravermelha e aumentar a durabilidade da película de tinta. O processo de pesquisa e testes passa por diversas etapas rigorosas de avaliação com modernos equipamentos de espectroscopia e testes. Cada lote de produção é rigorosamente controlado, desde as matérias-primas até o produto final. Os sistemas de pintura garantem estabilidade após testes de envelhecimento e resistem aos efeitos dos raios UV, da umidade e do ambiente marinho por longos períodos.

    Fonte: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/son-nguy-trang-la-chan-bao-ve-khi-tai-cong-su-1042089