Startup vietnamita de veículos elétricos, anteriormente criticada, recebe investimento adicional de US$ 22 milhões de fundo estrangeiro.

(Dan Tri) - O investimento de fundos na Dat Bike ocorre no contexto da transformação da indústria de motocicletas elétricas do Vietnã.

Em 18 de setembro, a Dat Bike, uma startup de motocicletas elétricas do Vietnã, anunciou que havia captado com sucesso 22 milhões de dólares em uma rodada de financiamento Série B, elevando seu capital total para 47 milhões de dólares.

A rodada de financiamento foi coliderada pela FCC, uma empresa listada na Bolsa de Valores de Tóquio, e pela Rebright Partners, um fundo com sede no Japão e em Singapura, com a participação contínua da Jungle Ventures, um dos principais fundos de capital de risco do Sudeste Asiático e investidor de longa data da Dat Bike.

Esta rodada de financiamento também recebeu novos investidores, incluindo a Cathay Venture - uma subsidiária de capital de risco do Cathay Financial Group - e a AiViet Venture.

O investimento do governo na Dat Bike ocorre em um momento de transformação para a indústria de motocicletas elétricas do Vietnã, graças ao forte apoio do governo às tendências de transporte sustentável e aos esforços globais para reduzir as emissões de carbono. Por exemplo, o governo anunciou um plano para proibir todas as motocicletas movidas a combustíveis fósseis na área do Anel Viário 1 de Hanói a partir de julho de 2026.

Com o novo capital de 22 milhões de dólares, a Dat Bike expandirá sua capacidade de produção, ampliará seu sistema de distribuição e liderará a transição para motocicletas elétricas no Vietnã.

A Dat Bike é uma marca que tem atraído a atenção de investidores vietnamitas nos últimos anos. No episódio de 2019 do Shark Tank Vietnam, Nguyen Ba Canh Son – um engenheiro de software que trabalhou no Vale do Silício – participou do programa para pedir um investimento de US$ 50.000 por 0,5% das ações da empresa de motocicletas elétricas Dat Bike.

CEO Dat Bike Nguyen Ba Canh Son (Foto: Dat Bike).

Apesar de ser considerado um "talento", Son ainda era rejeitado por investidores, chegando a receber duras críticas de que seu produto "não tinha chance", não conseguia competir em preço com carros a gasolina e não convenceria o mercado.

"Acho que vocês estão caindo na armadilha comum das startups de criar um produto social que talvez não seja necessário, ou um produto que seja bom de se ter, mas não essencial", comentou Shark Binh sobre a apresentação da Dat Bike no programa Shark Tank.

Apesar da rejeição inicial, essa unidade ainda cultivou a ideia de iniciar um negócio para desenvolver motocicletas elétricas de alto desempenho, em vez de se concentrar em motocicletas elétricas de baixo custo, num contexto em que as motocicletas a gasolina representam 99% do mercado de duas rodas no Vietnã.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm