A verdade sobre o misterioso desaparecimento do avião MH370 foi descoberta

Camboja nega informação de que 'MH370 caiu na floresta'

Uma imagem de satélite que se acredita mostrar os destroços do voo MH370 desaparecido na selva cambojana. (Foto: Daily Mirror)

Há oito anos, houve controvérsia sobre a informação de que o voo MH370 caiu na selva cambojana. Essa questão voltou à tona recentemente, quando jornais internacionais divulgaram mais fotos do avião.

No entanto, o Camboja negou relatos da mídia internacional de que partes do voo MH370 da Malaysia Airlines podem estar na selva cambojana, dizendo que está pronto para cooperar com as autoridades malaias se solicitado a abrir uma investigação sobre o incidente.

Segundo o Khmer Times, Sin Chanserivutha, porta-voz e vice-ministro do Ministério da Aviação Civil do Camboja (SSCA), afirmou em 27 de maio: "A informação de que o voo MH370 caiu no Camboja é falsa. As reportagens e imagens falsas da mídia foram publicadas uma vez há cerca de 8 anos e foram revisadas e publicadas recentemente, causando confusão."

A declaração foi feita pelo Sr. Chanserivutha após o site britânico Mirror publicar um artigo em 25 de maio afirmando que "o mistério do voo MH370 foi resolvido pelo Google Maps, com os destroços do avião descobertos na parte mais profunda da selva cambojana". O artigo também incluía uma captura de tela de um mapa de satélite do Google Maps, mostrando um objeto branco "como um destroço de avião" na floresta.

Especialistas também dizem que essa imagem não tem fundamento, porque se o voo MH370 realmente tivesse caído na floresta, a vegetação dos últimos 10 anos o teria coberto, tornando impossível vê-lo em imagens de satélite.

O Sr. Sin Chanserivutha negou informações sobre o voo MH370. (Foto: Khmer Times)

O Sr. Chanserivutha disse que essa informação e imagem apareceram há 8 anos, mas agora foram "desenterradas" e publicadas na mídia, confundindo os leitores.

Ele afirmou que se pesquisadores internacionais ou qualquer pessoa puderem encontrar evidências suficientes para mostrar que o voo MH370 caiu na selva cambojana, o país está pronto para cooperar com a Malásia para investigar e esclarecer.

Novo plano na busca pelo avião desaparecido MH370

Gráfico simulando a hora e o local onde os destroços do voo MH370 foram encontrados. Captura de tela do metrô

O desaparecimento do voo MH370 da Malaysia Airlines há mais de uma década continua sendo um dos maiores mistérios da história da aviação moderna.

A busca mais custosa da história pelo voo MH370 terminou há alguns anos. No entanto, no mais recente desenvolvimento da busca pelo desaparecido MH370, uma equipe de cientistas da Universidade de Cardiff, no Reino Unido, propôs uma estratégia para solucionar o mistério do voo MH370.

O cientista da Universidade de Cardiff, Dr. Usama Kadri, disse que os sons gravados por microfones subaquáticos durante a queda do avião seriam úteis na busca pelo voo MH370.

Cientistas ressaltam que colisões fortes no oceano, como quedas de aviões, criam sinais especiais que são transmitidos na água.

Portanto, hidrofones, que captam ondas na água, serão usados ​​para coletar esses sinais, ajudando assim os cientistas a determinar o local exato onde o voo MH370 caiu.

A tecnologia de aquisição de ondas sísmicas subaquáticas usa microfones subaquáticos projetados para detectar e gravar sinais sonoros na água.

Receptores sísmicos subaquáticos convertem ondas sonoras subaquáticas em sinais elétricos, ajudando a estudar e monitorar muitos fenômenos subaquáticos.

Algumas das principais aplicações da tecnologia de receptores de ondas sísmicas domésticas, tais como: Materiais piezoelétricos, faixa de frequência...

O Dr. Kadri disse que foi realizada uma análise completa de 100 horas de dados que, acredita-se, podem incluir sinais relacionados aos sinais acústicos da aeronave impactando a água.

Esta análise foi realizada usando 20 anos de dados hidroacústicos disponibilizados pela Organização do Tratado de Proibição Total de Testes Nucleares (CTBTO).

Para o estudo, foram selecionados 10 acidentes históricos de aeronaves ocorridos em áreas de oceano aberto e dados hidroacústicos foram usados ​​para determinar a localização dessas aeronaves.

Notavelmente, cada estação hidroacústica é composta por três receptores sísmicos subaquáticos posicionados a vários quilômetros de distância em uma formação triangular. De acordo com uma pesquisa publicada na revista Nature, a direção do sinal pode ser determinada com precisão calculando a diferença de tempo entre o momento em que o sinal chega.

No entanto, dados acústicos por si só não são suficientes. O local da queda e os destroços do voo MH370 podem não ser encontrados apenas por este método. No entanto, os autores do estudo afirmam que os dados acústicos podem ser úteis para aqueles que ainda procuram o voo MH370.

"No caso do voo MH370, as investigações oficiais concluíram que a aeronave definitivamente caiu perto do sétimo arco, o último ponto de contato entre a aeronave e o satélite INMARSAT. Portanto, análises e pesquisas futuras são necessárias para compreender completamente os sinais detectados e sua relevância para o desaparecimento do voo MH370", disse o Sr. Kadri.

O voo MH370 desapareceu em 8 de março de 2014 enquanto voava de Kuala Lumpur, Malásia, para Pequim, China.

Até agora, as buscas pelo voo MH370 da Malaysia Airlines foram realizadas por muitos países, mas os destroços do avião que transportava 239 pessoas, incluindo passageiros e tripulantes, não foram encontrados.

Fonte: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/su-that-thong-tin-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-duoc-tim-thay-172240529082639348.htm