A expansão das principais obras de trânsito no território mineiro

O transporte promove o desenvolvimento socioeconômico

Pode-se observar que, nos últimos tempos, especialmente nos últimos 5 anos, quando as principais cadeias de transporte, como a rodovia Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, o aeroporto no distrito de Van Don, o porto internacional na cidade de Ha Long, o porto de alto padrão Ao Tien... foram colocadas em operação, Quang Ninh se tornou uma localidade com a infraestrutura de transporte de mais rápido desenvolvimento do país.

O sistema de vias expressas de 176 km que atravessa a província e o Aeroporto Internacional de Van Don são os novos motores para a "decolagem" de Quang Ninh . Foto: D.Ph.

Com uma infraestrutura de transporte sincronizada, Quang Ninh é uma das províncias líderes em inovação e crescimento na região Norte. Quang Ninh teve 9 anos consecutivos de crescimento de dois dígitos, classificada entre as 7 principais províncias do país; 7 anos consecutivos ocupando a primeira posição no PCI; 5 anos consecutivos liderando o índice SIPAS e 6 anos liderando o Índice PAR...

Quang Ninh tem uma escala econômica em rápido crescimento, atingindo 315.839 bilhões de VND em 2023, 5,7 vezes mais do que em 2010, ocupando o 3º lugar na região Norte (depois de Hanói e Haiphong), contribuindo com 10,1% para a escala econômica total do Delta do Rio Vermelho. É também o centro de atração de capital de IED, com o capital total captado em 2023 atingindo mais de 3,1 bilhões de dólares.

Além disso, Quang Ninh também é um centro turístico internacional, com a 5ª maior taxa de urbanização do país. O PIB per capita médio em Quang Ninh deve chegar a US$ 10.000 até o final de 2024.

Contribuindo para os sucessos de Quang Ninh, há um desenvolvimento inovador do sistema de infraestrutura de transporte.

Quang Ninh sempre identifica o transporte como a força vital da economia, a partir da qual construiu um roteiro, removendo gradualmente os gargalos institucionais e de recursos para investir em infraestrutura de transporte síncrono.

Notavelmente, de 2019 até agora, a província de Quang Ninh concluiu todas as "3 portas" para se conectar com o mundo, com um sistema de aeroportos, portos marítimos e rodovias com mais de 176 km de extensão ao longo da província. Este desenvolvimento sincronizado facilita as viagens e conexões entre Quang Ninh e outras províncias, regiões e o mundo todo, de forma rápida, segura e conveniente.

Especificamente, com apenas 4 horas de voo, investidores da Coreia e do Japão podem chegar a Ha Long. Em vez de 3,5 horas de Hanói a Ha Long e 6 horas até a cidade de Mong Cai, o tempo de viagem agora é reduzido pela metade, já que Quang Ninh possui uma via expressa de 176 km que conecta a via expressa Hai Phong-Hanói-Lao Cai. Esta é uma rota de tráfego que cria laços estreitos com a China e os países da ASEAN.

A Estrada Provincial 342 que conecta a cidade de Ha Long com o distrito de Ba Che de Quang Ninh até Lang Son está sendo concluída.

Em declarações ao jornal Giao Thong, um líder do Departamento de Transportes de Quang Ninh afirmou: "Atualmente, a localidade continua implementando diversos projetos importantes de transporte, avaliados em dezenas de bilhões de VND, para criar conexões regionais e inter-regionais. Quando esses projetos forem colocados em operação, Quang Ninh ganhará um novo impulso para se desenvolver de forma mais sustentável e eficaz."

O transporte contribui para o fortalecimento da defesa e da segurança nacional

Localizada na posição "encostada na montanha, de frente para o mar", Quang Ninh está localizada na porta de entrada, na fronteira da região Nordeste da Pátria, tendo uma posição importante na política, economia, cultura, defesa nacional, segurança e relações exteriores de todo o país.

O tráfego é desenvolvido de forma sincronizada, o que significa que a tarefa de construir um sistema de defesa nacional associado à segurança das pessoas em Quang Ninh é cada vez mais conveniente.

Em particular, recentemente, Quang Ninh vem implementando efetivamente a política de construir e desenvolver a província em uma forte zona de defesa em termos de defesa e segurança nacional e uma linha de frente de cooperação e competição econômica internacional.

A recém-inaugurada Rodovia Nacional 18C, da comuna de Hai Son até a Rodovia Nacional 18 na cidade de Mong Cai, criou uma nova posição e força para o desenvolvimento socioeconômico associado à defesa e segurança nacional na área de fronteira terrestre em Quang Ninh.

Assim, todos os programas e projetos de trânsito que atendem ao desenvolvimento socioeconômico das localidades estão intimamente ligados ao arranjo de defesa e segurança nacional, de acordo com o lema "Cada passo do desenvolvimento econômico, cultural e social é um passo para fortalecer a defesa e a segurança nacional"...

Especificamente na área de fronteira terrestre, recentemente, Quang Ninh investiu milhares de bilhões de VND para concluir a infraestrutura de tráfego síncrono.

Um exemplo típico é o projeto rodoviário intermunicipal no distrito de Binh Lieu, avaliado em mais de 420 bilhões de VND, conectando a área interior à rota do cinturão de fronteira que está sendo implementada.

De acordo com um líder do Comando Militar do distrito de Binh Lieu, a implementação deste projeto não apenas cria um novo desenvolvimento socioeconômico para as minorias étnicas nas áreas de fronteira da região, mas também desempenha um papel particularmente importante na construção da postura de defesa e segurança nacional na área...

A força naval estacionada em Quang Ninh está sempre pronta para proteger a soberania do mar sagrado e das ilhas na região nordeste da Pátria.

Ou desde setembro de 2023, Quang Ninh concluiu a fase 2 do projeto para renovar e atualizar a Rodovia Nacional 18C da comuna de Hai Son para a Rodovia Nacional 18 na cidade de Mong Cai, com uma extensão de 14,13 km, com um investimento total de 297 bilhões de VND, criando novas vantagens para o desenvolvimento socioeconômico, fortalecendo a defesa e a segurança nacional na área de fronteira terrestre de Quang Ninh.

O tenente-coronel Nguyen Quang Nam, chefe da Estação da Guarda de Fronteira de Po Hen, na cidade de Mong Cai, disse: Desde que a estrada foi colocada em uso, ela não só ajudou a vida das minorias étnicas na área de fronteira a se desenvolver de forma mais rápida e estável, mas também criou condições favoráveis ​​para que as unidades de fronteira realizassem tarefas de patrulhamento, protegessem as linhas de fronteira, pontos de referência e mantivessem a segurança e a ordem na área.

Na região costeira de Quang Ninh, diversos projetos de transporte importantes foram implantados e estão contribuindo significativamente para o desenvolvimento socioeconômico, fortalecendo cada vez mais o potencial de defesa e segurança nacional. Entre eles estão o porto de alto padrão Ao Tien, na Zona Econômica de Van Don, o Porto Internacional de Tuan Chau, o Hon Gai, na cidade de Ha Long, e o Centro de Serviços de Pesca do Golfo Norte de Tonkin, no distrito insular de Co To...

Com investimentos em infraestrutura de transporte síncrono, Quang Ninh vem hoje afirmando sua nova estatura, nova aparência e nova posição como a região da fronteira nordeste da Pátria.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm