Por que o maior navio de cruzeiro do mundo, com capacidade para 10.000 pessoas, é chamado de "monstro"?

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O superiate Icon of the Seas, que se prepara para sua viagem inaugural em janeiro de 2024, tem especificações incríveis: quase 365 m de comprimento (Titanic 269 m), pesa 250.800 toneladas, tem 65 m de largura, um total de 20 andares e capacidade máxima de quase 10.000 pessoas, incluindo passageiros e tripulantes.

No entanto, quando as imagens da popa do navio de cruzeiro se tornaram virais em julho, elas causaram reações mistas, com muitas pessoas apontando as cores brilhantes do navio, o grande parque aquático e os toboáguas recordistas empilhados uns sobre os outros...

Tại sao du thuyền lớn nhất thế giới chứa 10.000 người bị gọi 'quái dị'? - Ảnh 1. — Popa de superiate

Nem todos acharam interessante. Muitos chamaram o navio de "monstruosidade", "amontoado de decadência", e uma pessoa sugeriu um nome melhor para o superiate: "Ícone da Morbidez", "extremamente desorganizado, vulgar", e o comparou a "estar preso em um Walmart flutuante" ou "uma pilha de pratos mal equilibrados; caótico, bagunçado, possivelmente precário".

Alguns até justapuseram o iate com imagens do inferno, observando sua semelhança com as obras de Hieronymus Bosch, o pintor renascentista holandês conhecido por suas intrincadas paisagens infernais. Outros fizeram referências culturais mais contemporâneas, dizendo que o navio parecia uma versão Candy Crush do submundo sombrio de "Silo", uma série de TV na qual a humanidade sobrevive ao apocalipse refugiando-se em uma cidade subterrânea com centenas de andares de profundidade.

Mas o que há naquela imagem do navio que evoca emoções tão negativas?

Tại sao du thuyền lớn nhất thế giới chứa 10.000 người bị gọi 'quái dị'? - Ảnh 2. — O projeto do navio enfrenta reações mistas da opinião pública.

Tom Davis, professor de psicologia da Universidade do Alabama, disse à CNN : A foto do navio de cruzeiro dá a impressão de um navio baixo e alto, empilhado em mares agitados, embora o navio seja, na verdade, muito longo.

"Para algumas pessoas, um navio deste tamanho, com tanta coisa dentro, pode ser muito divertido, sem entediar. Mas para outras, é muita coisa para absorver de uma vez", analisou.

"O medo de situações sociais, mar aberto, espaços pequenos é o problema. Então, esta foto vai trazer à tona memórias de tudo, desde notícias sobre a Covid-19 até filmes como Titanic", acrescentou.

Segundo Adam Cox, psicólogo e especialista em fobias, a descrição geral do Icon of the Seas como sendo "cinco vezes maior" que o Titanic pode sugerir um desastre potencialmente maior, especialmente após a recente tragédia com o submersível Titan. "Isso desperta um desejo de proteção para evitar uma tragédia semelhante", disse ele.

Tại sao du thuyền lớn nhất thế giới chứa 10.000 người bị gọi 'quái dị'? - Ảnh 3. — O navio foi comparado com palavras negativas.

Mas Ross Klein, sociólogo da Universidade Memorial de Newfoundland e especialista em turismo , disse que o design do navio foi uma evolução natural para a Royal Caribbean, a empresa de cruzeiros de Miami proprietária do navio. "É uma extensão do que eles vêm fazendo nos últimos 25 anos com o design de seus navios de cruzeiro."

Os conveses superiores do navio também criam uma sensação de claustrofobia em algumas pessoas, disse ele, pois veem o navio como um lugar onde milhares de pessoas ficam presas, em vez de aproveitarem suas férias. "Para outros, as cores vibrantes fazem o navio parecer um brinquedo, levando a questionamentos sobre segurança que não surgiriam; se o navio tivesse uma cor mais neutra, seria diferente", acrescentou.

Um porta-voz da Royal Caribbean, quando contatado pela CNN , não comentou sobre a resposta a esta imagem específica, mas disse que desde que o Icon of the Seas foi revelado em outubro de 2022, houve uma "resposta incrível", resultando no maior número de pré-reservas na história da empresa quando foi colocado à venda.

Algumas viagens já estão esgotadas, com preços a partir de cerca de US$ 2.000 por pessoa para um cruzeiro de sete dias, o que as torna uma ótima opção de investimento. "Esse navio renderá US$ 10 milhões por semana", disse um representante da empresa.

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