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A partir de 1º de janeiro de 2025, os motoristas não poderão dirigir por mais de 48 horas semanais.

Công LuậnCông Luận27/09/2024


De acordo com o Artigo 64 da Lei de 2024 sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o tempo de condução de automóveis não deve exceder 10 horas por dia e 48 horas por semana. Em particular, a condução contínua não deve ultrapassar 4 horas. Esta regulamentação visa garantir que os condutores tenham tempo de descanso suficiente para recuperar a saúde e manter a concentração ao volante, evitando a fadiga prolongada que pode levar a acidentes de trânsito.

Em comparação com a Lei de Trânsito Rodoviário de 2008, a Lei de Segurança e Ordem no Trânsito de 2024 mantém as normas sobre o tempo de condução, mas acrescenta disposições mais específicas relativas ao horário de trabalho dos motoristas. Isso ajuda a proteger os trabalhadores da sobrecarga de trabalho, ao mesmo tempo que reforça a responsabilidade das empresas de transporte no cumprimento das normas legais.

A partir de 1º de janeiro de 2025, os motoristas não poderão dirigir por mais de 48 horas semanais (Figura 1).

Os motoristas não estão autorizados a dirigir por mais de 48 horas por semana. (Imagem ilustrativa)

As empresas de transporte e seus motoristas são responsáveis ​​pelo cumprimento rigoroso dessas normas. As infrações podem resultar em penalidades severas, que variam de multas administrativas à cassação da licença comercial.

Além das regulamentações sobre o horário de trabalho, a Lei de Segurança no Trânsito de 2024 também inclui mudanças significativas em relação ao limite de idade para motoristas, especialmente para condutores de veículos de passageiros de grande porte. A idade máxima para condutores de veículos com mais de 29 lugares, incluindo ônibus e ônibus leito, foi aumentada.

Especificamente, agora é permitido que motoristas do sexo masculino dirijam até os 57 anos, enquanto as motoristas do sexo feminino podem dirigir até os 55 anos, um aumento de 2 anos para os homens e 5 anos para as mulheres, respectivamente, em comparação com as regulamentações anteriores.

Aumentar a idade máxima visa permitir que motoristas mais velhos continuem trabalhando, desde que atendam aos requisitos de saúde. Isso também reflete flexibilidade na utilização da força de trabalho, garantindo a segurança nas estradas.

As alterações na Lei de Segurança Rodoviária de 2024 demonstram a preocupação do governo com a segurança ocupacional no setor de transporte rodoviário. As regulamentações sobre o tempo de condução não só ajudam a proteger a saúde dos motoristas, como também contribuem para minimizar os riscos de acidentes de trânsito causados ​​por fadiga e falta de concentração.



Fonte: https://www.congluan.vn/tai-xe-khong-duoc-lai-xe-qua-48-gio-trong-mot-tuan-tu-ngay-1-1-2025-post314163.html

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