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O novo SUV Mazda EZ-60 de 2026 não foi desenvolvido inteiramente pela Mazda Japão. É fruto de uma parceria com a empresa chinesa Changan e utiliza a mesma plataforma tecnológica do Deepal S07. O carro se posiciona como concorrente do Tesla Model Y no mercado chinês, que conta com bilhões de habitantes. |
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O SUV Mazda EZ-60 tem um comprimento total de 4.850 mm, largura de 1.935 mm, altura de 1.620 mm e uma distância entre eixos de 2.902 mm. Os ângulos de ataque e saída são de 16 e 20 graus, respectivamente, adequados para uso em diversos tipos de terreno. O estilo da carroceria, semelhante a um cupê, é similar ao do CX-30, enquanto as dimensões gerais são ligeiramente menores que as do CX-8. |
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Inspirado no conceito Arata, apresentado no ano passado, e ostentando o logotipo e o design da Mazda, o modelo incorpora diversos detalhes modernos para reforçar o reconhecimento da marca, como as luzes diurnas de LED ultrafinas e o sistema de câmeras laterais que substitui os tradicionais espelhos retrovisores. |
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| O grande destaque do interior do Mazda EZ-60 é a tela central de até 25,6 polegadas com resolução 5K. Além disso, o carro também está equipado com um HUD (Head-Up Display) projetado no para-brisa com tela de até 100 polegadas, proporcionando uma experiência de alta tecnologia para o motorista. |
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| No total, a cabine possui 6 telas, incluindo telas em ambos os lados do painel que substituem os espelhos retrovisores e telas separadas para os passageiros dos bancos traseiros. No entanto, a desvantagem é a remoção completa dos botões físicos, o que pode afetar a experiência de operação tradicional. |
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| Outras comodidades incluem: bancos dianteiros e traseiros aquecidos/ventilados, sistema de som com 23 alto-falantes, teto solar panorâmico, 20 compartimentos de armazenamento e um porta-malas padrão de 350 litros que pode ser expandido para um máximo de 2.036 litros com os bancos traseiros rebatidos. |
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| Embora o design seja inconfundivelmente Mazda, a engenharia e o conjunto motopropulsor são em grande parte fornecidos pela parceira chinesa Changan. O Mazda EZ-60 é construído sobre o chassis da própria Changan e oferece duas configurações de motorização: híbrida e totalmente elétrica. |
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| As especificações detalhadas ainda não foram oficialmente divulgadas, mas dados do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) mostram que a versão totalmente elétrica tem uma autonomia máxima de 600 km, enquanto a versão híbrida pode atingir 1.000 km. |
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| Segundo o MIIT, a versão híbrida utiliza um motor a gasolina de 1,5 litro e 4 cilindros, naturalmente aspirado, que funciona como gerador, carregando a bateria de 31,7 kWh. O motor elétrico principal está localizado no eixo traseiro, produzindo 255 cavalos de potência. Notavelmente, a versão híbrida pode operar exclusivamente com eletricidade por até 160 km, um número superior ao de muitos modelos híbridos atuais. |
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| De acordo com o plano, o preço do Mazda EZ-60 será anunciado após o início da produção na China, a partir do segundo semestre de 2025. Espera-se que o modelo seja distribuído nos mercados internacionais sob o nome Mazda CX-6e, a partir do final deste ano. |
Vídeo : Lançamento do Mazda EZ-60 - SUV cupê híbrido totalmente elétrico.
Fonte: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html
















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