Criando um avanço para a economia na "era do crescimento nacional"

Criando um avanço para a economia na "era do crescimento nacional"

O desenvolvimento da economia da aviação, ou exploração do espaço sideral, tem se confirmado como uma das novas forças motrizes para o desenvolvimento do país. Para explorar bem esse espaço, é necessário atrair investimentos adequados em infraestrutura, especialmente com a participação do setor econômico privado.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh enfatizou a importância de construir um sistema aeroportuário.

"Águia" vietnamita pode construir um aeroporto em apenas 1 ano

12 meses é o prazo "incrível" para a conclusão da construção do aeroporto de Gia Binh ( Bac Ninh ). Se concluído, este será um novo recorde para um projeto aeroportuário no Vietnã. Além de ser o mais rápido, este aeroporto também se compromete com a melhor qualidade e o menor preço.

Com início oficial de construção no início de dezembro de 2024, o Projeto do Aeroporto de Gia Binh conta com o investimento do Comando Móvel da Polícia. A construção dos "3 melhores" do Aeroporto de Gia Binh é totalmente viável porque a construtora é a Sun Group – a primeira empresa privada no Vietnã a construir com sucesso o Aeroporto Internacional de Van Don com classe e qualidade em menos de 2 anos.

Perspectiva do terminal do aeroporto de Gia Binh.

Além de ser um importante projeto de defesa e segurança nacional, após iniciar a fase I, Bac Ninh está se concentrando na construção de um projeto para submeter ao Governo para aprovação de um plano suplementar para transformar o Aeroporto Gia Binh em um aeroporto, atendendo delegações diplomáticas internacionais, transportando passageiros e mercadorias, estendendo a pista de 3,05 km para 4,5 km para poder receber as maiores aeronaves do mundo.

Falando na cerimônia de inauguração do aeroporto de Gia Binh, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou que o desenvolvimento de um sistema aeroportuário para servir ao desenvolvimento da economia da aviação, ou seja, a exploração espacial, é uma das novas forças motrizes do desenvolvimento, contribuindo para a promoção de novas forças produtivas. O Vietnã precisa se concentrar na exploração espacial, no aproveitamento do espaço marítimo e do espaço subterrâneo. Esses são espaços muito importantes, que constituem o ecossistema para o desenvolvimento da economia do país.

O Chefe do Governo disse que a construção de um sistema aeroportuário nas três regiões do Norte, Centro e Sul, além da importância econômica, também contribui para garantir a segurança e defesa nacional, com aeroportos de dupla utilização (tanto para uso civil quanto para defesa e segurança nacional).

O Sun Group se compromete a construir o aeroporto de Gia Binh em 12 meses.

Mobilizar o setor privado para construir aeroportos é uma tendência.

Os aeroportos são entidades econômicas importantes. De acordo com um estudo, os aeroportos dos EUA geram US$ 1,4 trilhão em atividade econômica a cada ano e geram 11,5 milhões de empregos. Na Austrália, onde a população é relativamente pequena, mas as longas distâncias tornam os voos uma necessidade, os aeroportos do país contribuíram com US$ 105 bilhões em valor agregado para a economia nacional até 2022, ou cerca de 5% do PIB, e com 690.000 empregos equivalentes em tempo integral (Deloitte Access Economics, 2023).

Não é difícil explicar as estatísticas acima, considerando que o aeroporto é hoje um importante ponto de trânsito para o fluxo de pessoas e mercadorias. O comércio de conveniência contribui para atrair investimentos, desenvolvimento econômico, importação e exportação, turismo e impulsiona a economia. Especialmente em áreas com terrenos complexos e acidentados, como montanhas, ilhas, etc., a presença de um aeroporto encurtará distâncias geográficas, desenvolverá a economia em áreas remotas e garantirá a segurança e a defesa nacionais.

De acordo com o Centro de Aviação (CAPA), a construção de aeroportos desacelerou durante a pandemia de Covid-19, mas os compromissos de investimento ainda somam centenas de bilhões de dólares. A Ásia-Pacífico lidera em número de projetos aeroportuários e investimentos comprometidos em aeroportos existentes e novos.

Em termos de recursos para investimento, em um contexto difícil, abrir caminho para o investimento privado em aeroportos é uma tendência. Por exemplo, nos EUA, que possui o maior número de aeroportos do mundo, muitos novos projetos de construção de aeroportos abriram as portas para o investimento privado. De acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), os EUA têm um total de 19.633 aeroportos em todo o país, dos quais 14.551 são aeroportos privados.

O Vietnã possui 22 aeroportos, atendendo 100 milhões de passageiros por ano. A visão para 2050 é criar 33 aeroportos. Além disso, muitas localidades também propuseram adicionar aeroportos para desenvolver a economia e a sociedade, atendendo às necessidades de viagem da população.

Aeroporto Internacional Van Don – Primeiro aeroporto privado do Vietnã investido e construído pelo Sun Group.

Em um relatório à Assembleia Nacional em outubro de 2023, o Ministério dos Transportes afirmou que, além do Aeroporto de Van Don (Quang Ninh), espera-se que, nos próximos anos, mais 9 aeroportos atraiam capital socializado, incluindo novos aeroportos de investimento e aeroportos em operação para investimentos de expansão. A construção de aeroportos por empresas privadas ajudará a otimizar custos, evitar aumentos de capital e evitar a negatividade.

O Governo encarregou o Ministério dos Transportes de desenvolver um projeto sobre socialização de investimentos e exploração de infraestrutura aeroportuária, incluindo a avaliação dos resultados da socialização de investimentos em infraestrutura de transporte; propondo soluções abrangentes baseadas em ciência e prática para mobilizar capital social para investimentos em aeroportos.

De acordo com o líder do Ministério dos Transportes, com 22 aeroportos existentes e 33 aeroportos planejados, todos identificados para uso militar-civil conjunto, isso demonstrou as características únicas e o papel importante da rede de aeroportos, criando uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico.

No contexto em que até 58% dos turistas no mundo viajam de avião (de acordo com a Organização Mundial do Turismo - OMT) e 40% do valor das exportações mundiais é gerado pelo transporte aéreo (de acordo com o Grupo de Ação do Transporte Aéreo - ATAG), é fácil ver que o papel da infraestrutura de aviação para países, incluindo o Vietnã, na criação de uma plataforma de lançamento para avanços econômicos é inegável.

Uma rede de aeroportos interconectados criará "vasos sanguíneos" para a economia. Quanto mais densa a rede de "vasos sanguíneos", mais conveniente será o comércio entre as regiões, entre o Vietnã e o mundo. Para que o Vietnã se torne um centro mundial de trânsito aéreo, conforme determinado pelo Primeiro Ministro, atrair recursos socializados para investir em infraestrutura aeroportuária é extremamente importante, criando assim um avanço para a economia acelerar na "era do desenvolvimento nacional".

Fonte: https://baodautu.vn/tao-mui-dot-pha-cho-kinh-te-trong-ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc-d235023.html