China Communications Construction Group e CIENCO4 querem construir ferrovia entre o aeroporto Thu Thiem e Long Thanh

Os projetos nos quais o consórcio tem interesse incluem: linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong), ferrovia do aeroporto Thu Thiem - Long Thanh, linha 1 do metrô (Binh Duong New City - Suoi Tien) e outras rotas potenciais.

A linha ferroviária de Thu Thiem ao aeroporto de Long Thanh tem cerca de 42 km de extensão - Foto: A LOC

O consórcio China Communications Construction Group - CIENCO4 Group Joint Stock Company (Vietnã) apresentou uma proposta para implementar projetos ferroviários urbanos na Cidade de Ho Chi Minh, incluindo a linha ferroviária do aeroporto Thu Thiem - Long Thanh.

Proposta para ser contratante geral do projeto ferroviário que conecta o aeroporto de Long Thanh e outras rotas

Assim, o consórcio deseja cooperar para acelerar o plano de implementação de projetos ferroviários urbanos na Cidade de Ho Chi Minh como contratante geral da EPC (levando em consideração o plano de apoio financeiro). Os projetos nos quais o consórcio tem interesse incluem: Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong), ferrovia Thu Thiem - Aeroporto de Long Thanh, Linha 1 do Metrô (Cidade Nova de Binh Duong - Suoi Tien) e outras rotas potenciais.

De acordo com o consórcio, o China Communications Construction Group (CCCC Group) está sob a gestão da Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais da China e está listado nas bolsas de valores de Hong Kong e Xangai.

Em 2024, o grupo ficou em 63º lugar entre as maiores corporações/empresas do mundo , de acordo com o ranking Fortune Global 500, com receita de 136,7 bilhões de dólares.

O Grupo possui expertise na área de construção de ferrovias urbanas e ferrovias de alta velocidade. No mercado chinês, o Grupo implementou 188 projetos ferroviários com uma extensão total de cerca de 6.800 km, atingindo um valor contratual de 48,89 bilhões de dólares.

Além disso, o grupo também implementou 164 projetos ferroviários urbanos, com uma extensão total de 960 km, com valor total de até US$ 55,11 bilhões. Atualmente, o grupo continua implementando outros 112 projetos ferroviários em todo o país, com um valor total contratual de aproximadamente US$ 50 bilhões.

No mercado internacional, o CCCC Group vem implementando 106 projetos ferroviários e de metrô em diversas regiões do mundo, com um valor total de contrato de até 51,33 bilhões de dólares.

Projetos típicos como a ferrovia Hungria - Sérvia, a rota Mombasa - Nairóbi (Quênia), a Ferrovia da Costa Leste da Malásia (ECRL)...

"Afirmamos que temos capacidade suficiente em termos de experiência, finanças, recursos humanos, equipamentos e tecnologia para assumir o papel de contratante geral EPC para implementar projetos ferroviários urbanos na Cidade de Ho Chi Minh.

"Estamos comprometidos em mobilizar todos os recursos necessários para garantir o progresso, a qualidade e a eficiência do investimento dos projetos selecionados", afirmou o consórcio na proposta.

Como está o andamento das rotas propostas para a joint venture?

Respondendo à proposta do consórcio sobre o status de implementação dos projetos, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh disse que o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade está atualmente concluindo os procedimentos para a linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong) para iniciar a construção no final de 2025.

Em relação à rota que conecta os aeroportos internacionais de Tan Son Nhat e Long Thanh (ferrovia Thu Thiem - Long Thanh), o projeto está sendo estudado pelo Conselho de Administração Ferroviária ( Ministério da Construção ). O Ministério da Construção está sintetizando as opiniões dos ministérios e filiais para reportar ao Primeiro-Ministro para consideração da política de designação do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como autoridade competente para implementar o projeto.

Para o projeto de metrô nº 1 (Nova Cidade de Binh Duong - Suoi Tien), os procedimentos de investimento também estão sendo realizados. Para este projeto, o Comitê Popular da antiga província de Binh Duong preparou previamente um relatório de estudo de pré-viabilidade e o submeteu ao Primeiro-Ministro para apreciação pelo Conselho de Avaliação do Estado.

Para outras linhas ferroviárias urbanas, o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade está atualmente desenvolvendo um plano para implementar projetos de investimento de acordo com a lista anexa à Resolução 188 da Assembleia Nacional.

De acordo com o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, a Lei Ferroviária de 2025 adicionou uma série de mecanismos e políticas específicas e especiais para investimento e desenvolvimento ferroviário. Em particular, dá atenção especial à atração de empresas privadas para participar de investimentos ferroviários e ferroviários urbanos.

Além disso, a Lei n.º 90/2025 estipula projetos que não precisam realizar procedimentos de decisão de política de investimento.

Com base nisso, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao consórcio que estudasse cuidadosamente as regulamentações legais atuais e entrasse em contato com o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade para obter detalhes sobre o status de implementação, bem como oportunidades de cooperação na implementação do projeto.

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DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm