O principal grupo ferroviário da China quer construir ferrovias urbanas em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

O Primeiro Ministro recebeu o Sr. Ton Vinh Khon, Presidente do Conselho de Administração da Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) - Foto: DOAN BAC

Na tarde de 24 de junho, durante sua viagem de trabalho à China, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh recebeu o Sr. Ton Vinh Khon, presidente do conselho de administração da Dalian Locomotive and Railway Car Company Limited (CRRC), e o Sr. Vuong Tieu Quan, vice-presidente da Power Construction Corporation of China (PowerChina).

Ao receber o Sr. Ton Vinh Khon, o Primeiro-Ministro afirmou que o Vietnã e a China precisam promover ainda mais a cooperação e conectar as duas economias , incluindo o setor ferroviário. Este também é um setor em que o Vietnã tem necessidades importantes e urgentes no período atual.

Construção de ferrovia de bitola padrão

Segundo o Primeiro-Ministro, o Vietnã possui atualmente mais de 2.000 km de ferrovias com mais de 300 estações, mas sua exploração não é realmente eficaz. No contexto de muitas mudanças no mundo e na região, o transporte ferroviário apresenta muitas vantagens em comparação com outros tipos de transporte, como custo e adequação para certas mercadorias.

Com o Vietnã e a China assinando a Declaração Conjunta, aprofundando e elevando a Parceria Cooperativa Estratégica Abrangente e construindo uma Comunidade de Futuro Compartilhado de importância estratégica, os dois lados concordaram em conectar ferrovias de bitola padrão através da fronteira.

Incluindo a promoção de conexão ferroviária de bitola padrão na fronteira entre Vietnã e China.

Pesquisa para promover a construção da ferrovia de bitola padrão Lao Cai – Hanói – Hai Phong, pesquisa sobre as linhas ferroviárias de bitola padrão Dong Dang – Hanói, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong no momento apropriado; o Vietnã planeja continuar desenvolvendo linhas ferroviárias urbanas em Hanói, especialmente a linha que conecta com o Parque de Alta Tecnologia Hoa Lac e na Cidade de Ho Chi Minh.

O presidente Ton Vinh Khon expressou grande importância e prontidão para participar da construção de linhas ferroviárias conectando os dois países, bem como projetos ferroviários urbanos em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

Ele afirmou que o CRRC está pronto para fornecer soluções abrangentes e de alta tecnologia, promover a localização, compartilhar experiências, apoiar o treinamento de recursos humanos e desenvolver áreas como transporte e novas energias, contribuindo para promover as relações entre os dois países.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh disse que é necessário maximizar o papel das empresas e grupos estatais dos dois países no setor ferroviário, aprender com projetos anteriores e continuar a implementar projetos de cooperação específicos da forma mais eficaz e rápida possível, no espírito de "benefícios harmoniosos e riscos compartilhados".

Assim, ele propôs que o CRRC estudasse a cooperação com a Vietnam Railway Corporation e empresas vietnamitas em produção, transferência de tecnologia para fabricação de locomotivas e vagões, treinamento de recursos humanos e suporte de capital.

Os dois lados precisam trabalhar em questões específicas, participar da construção de projetos ferroviários eficazes e de qualidade, contribuindo para o desenvolvimento da indústria ferroviária no Vietnã; e dar as boas-vindas à CRRC para participar de outros projetos e áreas, como novas energias.

Grupo de energia chinês se oferece para participar de projeto de energia – Foto: DOAN BAC

Proposta para construir energia eólica no Norte

Na reunião com os líderes da Power Construction Corporation of China (PowerChina), o Primeiro Ministro pediu ao grupo que promova os resultados da cooperação no Vietnã, continue a investir e expanda seus campos de operação na indústria ferroviária e de energia renovável...

O Vietnã acolhe e incentiva empresas estrangeiras com potencial, capital, recursos técnicos e tecnológicos, incluindo o PowerChina Group, a participar de pesquisas e cooperação em projetos ferroviários que foram acordados para serem promovidos pelos líderes dos dois países, bem como projetos ferroviários urbanos em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

No setor de energia, o primeiro-ministro disse que o Vietnã continua a aperfeiçoar suas instituições e estrutura política, preparando-se para emitir um decreto sobre o mecanismo de compra direta de energia (DPPA), sobre o mecanismo e as políticas para incentivar o desenvolvimento de energia solar autoproduzida e autoconsumida em telhados, e sobre o mecanismo para desenvolver projetos de energia usando gás natural e GNL.

O vice-presidente da PowerChina, Vuong Tieu Quan, apresentou o processo das operações da PowerChina no Vietnã de 2000 até o presente no setor de energia, com um valor total de contrato de mais de 9 bilhões de dólares, com projetos hidrelétricos de Lai Chau e Son La, centro de energia térmica costeira de Vinh Tan, mais de 23 projetos de energia solar e eólica...

Ele afirmou que a PowerChina deseja e está pronta para fortalecer a cooperação com parceiros vietnamitas no desenvolvimento das áreas de ferrovias, ferrovias urbanas, novas energias e energia eólica (especialmente no Norte).

Fonte: https://tuoitre.vn/tap-doan-xe-lua-hang-dau-trung-quoc-muon-lam-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-va-tp-hcm-20240624202830207.htm