O Primeiro Ministro recebeu o Sr. Ton Vinh Khon, Presidente do Conselho de Administração da Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) - Foto: DOAN BAC
Na tarde de 24 de junho, durante sua viagem de trabalho à China, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh recebeu o Sr. Ton Vinh Khon, presidente do Conselho de Administração da Dalian Locomotive and Railway Car Company Limited (CRRC), e o Sr. Vuong Tieu Quan, vice-presidente da Power Construction Corporation of China (PowerChina).
Ao receber o Sr. Ton Vinh Khon, o Primeiro-Ministro afirmou que o Vietnã e a China precisam promover ainda mais a cooperação e conectar as duas economias , inclusive no setor ferroviário. Este é também um setor em que o Vietnã tem necessidades importantes e urgentes no período atual.
Construção de ferrovia de bitola padrão
Segundo o Primeiro-Ministro, o Vietname possui atualmente mais de 2.000 km de ferrovias com mais de 300 estações, mas a sua exploração não é verdadeiramente eficaz. Num contexto de muitas mudanças no mundo e na região, o transporte ferroviário apresenta muitas vantagens em comparação com outros meios de transporte, como o custo e a adequação a certos tipos de mercadorias.
Com a assinatura da Declaração Conjunta entre o Vietnã e a China, aprofundando e elevando a Parceria Estratégica Abrangente de Cooperação e construindo uma Comunidade de Futuro Compartilhado de importância estratégica, os dois lados concordaram em conectar ferrovias de bitola padrão através da fronteira.
Incluindo a promoção da ligação ferroviária de bitola padrão através da fronteira entre o Vietname e a China.
Pesquisas para promover a construção da ferrovia de bitola padrão Lao Cai – Hanói – Hai Phong, pesquisas sobre as linhas ferroviárias de bitola padrão Dong Dang – Hanói e Mong Cai – Ha Long – Hai Phong no momento oportuno; o Vietnã planeja continuar desenvolvendo linhas ferroviárias urbanas em Hanói, especialmente a linha que liga ao Parque de Alta Tecnologia de Hoa Lac e à Cidade de Ho Chi Minh.
O presidente Ton Vinh Khon expressou grande importância e disposição em participar da construção de linhas ferroviárias que ligam os dois países, bem como de projetos de transporte ferroviário urbano em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
Ele afirmou que a CRRC está pronta para fornecer soluções abrangentes e de alta tecnologia, promover a localização da produção, compartilhar experiências, apoiar o treinamento de recursos humanos e desenvolver áreas como transporte e novas energias, contribuindo para o fortalecimento das relações entre os dois países.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou ser necessário maximizar o papel das empresas e grupos estatais dos dois países no setor ferroviário, aprender com projetos anteriores e continuar a implementar projetos de cooperação específicos da forma mais eficaz e rápida possível, num espírito de "benefícios harmoniosos e riscos partilhados".
Assim, ele propôs que a CRRC estudasse a cooperação com a Vietnam Railway Corporation e empresas vietnamitas nas áreas de produção, transferência de tecnologia para a fabricação de locomotivas e vagões, treinamento de recursos humanos e apoio financeiro.
As duas partes precisam trabalhar juntas em questões específicas, participar da construção de projetos ferroviários eficazes e de qualidade, contribuindo para o desenvolvimento da indústria ferroviária no Vietnã; e convidar a CRRC a participar de outros projetos e áreas, como novas energias.
Grupo energético chinês oferece participação em projeto de energia – Foto: DOAN BAC
Proposta para a construção de energia eólica no Norte
Durante a reunião com os líderes da Power Construction Corporation of China (PowerChina), o Primeiro-Ministro solicitou ao grupo que promovesse os resultados da cooperação no Vietnã, continuasse investindo e expandisse suas áreas de atuação no setor ferroviário e de energias renováveis.
O Vietnã acolhe e incentiva empresas estrangeiras com potencial, capital e recursos técnicos e tecnológicos, incluindo o Grupo PowerChina, a participarem em pesquisas e cooperação em projetos ferroviários que foram acordados para serem promovidos pelos líderes dos dois países, bem como em projetos de transporte ferroviário urbano em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
No setor energético, o Primeiro-Ministro afirmou que o Vietname continua a aperfeiçoar as suas instituições e o seu quadro político, preparando-se para publicar um decreto sobre o mecanismo de compra direta de energia (DPPA), sobre o mecanismo e as políticas para incentivar o desenvolvimento da energia solar fotovoltaica em telhados, tanto para produção como para consumo próprio, e sobre o mecanismo para o desenvolvimento de projetos de energia utilizando gás natural e GNL.
O vice-presidente da PowerChina, Vuong Tieu Quan, apresentou o processo de atuação da PowerChina no Vietnã desde 2000 até o presente no setor de energia, com um valor total de contratos superior a 9 bilhões de dólares, incluindo os projetos hidrelétricos de Lai Chau e Son La, a usina termelétrica costeira de Vinh Tan e mais de 23 projetos de energia solar e eólica...
Ele afirmou que a PowerChina deseja e está pronta para fortalecer a cooperação com os parceiros vietnamitas no desenvolvimento das áreas de ferrovias, metrô, novas energias e energia eólica (especialmente no Norte).
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