Foco na melhoria do quadro legal para garantir a ordem e a segurança no trânsito.

(Haiphong.gov.vn) – Na manhã de 6 de novembro, o vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha presidiu uma conferência online para analisar e fornecer feedback sobre a minuta dos Decretos que detalham e implementam a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

Estiveram presentes na conferência, realizada na cidade de Hai Phong, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, Nguyen Duc Tho, juntamente com representantes de departamentos, agências e localidades relevantes.

*Delegados presentes na conferência realizada na cidade de Hai Phong.*

O Decreto estabelece regulamentos detalhados e medidas de implementação para a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, visando aprimorar ainda mais o marco legal para garantir a ordem e a segurança no trânsito, assegurando a segurança da vida e da saúde dos usuários das vias, construindo uma sociedade ordenada, disciplinada e segura, e contribuindo para uma melhor garantia dos direitos humanos e civis, conforme estipulado na Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário de 2024. Detalha regulamentos sobre bancos de dados; gestão, instalação e uso de dispositivos de sinalização para veículos prioritários; instalação de dispositivos de rastreamento veicular para veículos de transporte comercial; condições de operação para veículos inteligentes e veículos não motorizados; cores de pintura para veículos que transportam crianças em idade pré-escolar e estudantes; situações necessárias que exigem pessoal e veículos para auxiliar os condutores; e implementação de medidas de segurança no trânsito para veículos com dimensões excessivas, veículos sobrecarregados, veículos com esteiras e veículos que transportam mercadorias com dimensões e peso excessivos em vias públicas. Garante a ordem e a segurança no trânsito para veículos com placa estrangeira e volante à direita; O Fundo de Redução de Danos por Acidentes de Trânsito Rodoviário… Durante o processo de elaboração, houve muitas opiniões divergentes que precisaram de revisão e aprimoramento para garantir que os Decretos fossem viáveis após a promulgação, criando uma estrutura legal robusta que atendesse da melhor forma às necessidades de gestão de cada setor e aumentando a transparência e a equidade para cidadãos e empresas.

Na conferência, os delegados contribuíram com ideias, focando em questões relacionadas a: as responsabilidades das famílias, escolas e instituições de ensino na gestão do uso de veículos por estudantes antes de atingirem a maioridade; comportamentos perigosos que violam as regras de trânsito, a sinalização, a condução na contramão, a invasão da faixa de rolamento e o lançamento de pregos nas estradas, que precisam ser tratados com rigor para coibir tais comportamentos; e a adição de pontos na carteira de habilitação em vez da cassação da mesma…

Em seu discurso na conferência, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Nguyen Duc Tho, sugeriu que o projeto de decreto que regulamenta as atividades de transporte rodoviário inclua disposições sobre o desenvolvimento e a emissão de normas relativas à estabilidade e à continuidade dos dispositivos de rastreamento de veículos…

O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Nguyen Duc Tho, contribuiu com suas opiniões na conferência.

Ao concluir a conferência, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha solicitou à agência responsável pela redação do Decreto que pesquisasse , finalizasse e incluísse, o mais breve possível, regulamentações específicas sobre o conteúdo a ser implementado; que os ministérios e setores relevantes se concentrassem na revisão minuciosa das regulamentações sobre a garantia da ordem e segurança no trânsito para grupos vulneráveis, como estudantes, idosos e pessoas com deficiência; e que revisassem e complementassem as regulamentações sobre o banco de dados de ordem e segurança no trânsito, garantindo que ele seja completo, interconectado e sincronizado com outros órgãos funcionais, a fim de servir à gestão e operação do transporte e da ordem e segurança no trânsito, facilitando o acesso e a implementação por parte de pessoas físicas e jurídicas.

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