O navio de carga à vela mais potente do mundo

O Berge Olympus usa quatro velas gigantes de aço, aproveitando a energia eólica para reduzir as emissões em sua rota entre o Brasil e a China.

O graneleiro Berge Olympus está equipado com quatro velas de 20 m de largura e 37,5 m de altura. Foto: Berge Bulk

A Berge Bulk, uma transportadora de granéis sólidos com sede em Singapura, lançou seu mais novo modelo, o Berge Olympus. O cargueiro promete revolucionar a indústria naval. A inovação por trás do novo navio são quatro BARTech WindWings, construídos pela Yara Marine Technologies. São velas gigantes de aço projetadas para aproveitar a energia eólica, reduzindo significativamente o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono (CO2), informou a Interesting Engineering em 18 de outubro.

Com a WindWings, a Berge Olympus realizará a longa viagem entre o Brasil e a China, uma rota comercial conhecida por suas condições favoráveis ​​de vento. Cada vela WindWing tem 20 metros de largura e 37,5 metros de altura, muito maior que a asa do maior jato de passageiros do mundo , o Airbus A380. Elas têm uma área total de 3.000 metros quadrados, mais de três vezes o tamanho do avião.

O impacto ambiental desta tecnologia inovadora é igualmente impressionante. Ao longo do roteiro global, a Berge Olympus deverá economizar 6 toneladas de combustível por dia, o que se traduz numa redução de 20% no consumo de combustível e em cerca de 19,5 toneladas de emissões de CO2 por dia. Estes números fazem parte do compromisso da Berge Bulk com a sustentabilidade.

"Na Berge Bulk, trabalhamos constantemente para aumentar a eficiência e reduzir o impacto ambiental da nossa frota atual. Desde 2008, reduzimos as emissões de CO2 em 46% para cada tonelada de carga transportada em uma distância de 1,6 km, superando nossa meta para 2030", disse James Marshall, diretor administrativo da Berge Bulk.

Marshall destacou a necessidade de acelerar a transição para combustíveis neutros em carbono, destacando a parceria com a BAR Technologies e a Yara Marine Technologies, a empresa por trás do sistema WindWing. Antes da Berge Olympus, o WindWing foi introduzido no M/V Pyxis Ocean, um graneleiro de 80.000 kg, marcando um novo marco. O Pyxis Ocean, parte da subsidiária MC Shipping da Mitsubishi Corporation, completou sua viagem inaugural de Xangai a Singapura com dois WindWings, demonstrando a viabilidade e o potencial da tecnologia.

De acordo com a WindWings, o Berge Olympus está equipado com um sistema de gerador coaxial alimentado pelo motor principal. Este sistema avançado fornece eletricidade à embarcação, eliminando a necessidade de motores auxiliares no mar, ajudando a economizar combustível e a reduzir as emissões. Este é um desenvolvimento inovador que aproxima a Berge Bulk do seu objetivo de operação sustentável.

An Khang (De acordo com Interesting Engineering )

Link da fonte: https://vnexpress.net/tau-cho-hang-bang-thuyen-buom-manh-nhat-the-gioi-4666459.html