Em novembro de 2024, terá início o projeto de expansão da via expressa Cao Bo.

Em relação ao andamento dos preparativos para o investimento na expansão da rodovia Norte-Sul, no trecho Cao Bo - Mai Son, em entrevista ao jornal Giao Thong, um representante do Departamento de Transportes de Ninh Binh afirmou que, após a aprovação do projeto de investimento pelo Ministério dos Transportes , está em andamento o processo de emissão do edital de licitação para a seleção de consultores para o projeto técnico.

A rodovia Cao Bo - Mai Son está sendo utilizada atualmente com uma capacidade limitada de 4 faixas (Foto: Ta Hai).

A previsão é de que o projeto técnico seja aprovado em setembro de 2024, a seleção da construtora ocorra em outubro e o projeto tenha início em novembro deste ano.

"Os procedimentos para preparar o investimento na expansão da via expressa estão a decorrer sem problemas, sem que tenham surgido quaisquer contratempos", informou um representante do Departamento de Transportes de Ninh Binh .

De acordo com o plano de investimento aprovado pelo Ministério dos Transportes, o projeto de expansão da rodovia Cao Bo - Mai Son tem uma extensão total de mais de 15 km. O ponto de partida conecta-se com a rodovia Cau Gie - Ninh Binh na comuna de Yen Bang, distrito de Y Yen, província de Nam Dinh .

O ponto final do projeto conecta-se com o projeto da rodovia expressa Norte-Sul, trecho Mai Son - Rodovia Nacional 45, na comuna de Mai Son, distrito de Yen Mo, província de Ninh Binh.

O projeto prevê a construção de uma rodovia de classe 100-120, com velocidade projetada de 100-120 km/h, ampliando duas faixas no lado esquerdo da via existente e aumentando a largura da pista para 15,25 m (totalizando seis faixas e 32,25 m de largura). O sentido da via será mantido o mesmo da fase de construção já realizada.

Existem um total de 7 pontes na rodovia. Destas, 3 pontes (Ponte Nam Binh, Ponte Dong Thinh e Ponte Mai Son) receberam investimentos, garantindo uma capacidade de 6 faixas e adicionando uma camada rugosa à superfície da ponte.

Para 4 pontes: Ponte Cao Bo, Ponte Cam, Viaduto QL10 e Ponte Quan Vinh, unidades de ponte adicionais serão construídas no lado esquerdo da rota para garantir a capacidade de 6 faixas.

Além disso, também são investidos sistemas inteligentes de transporte (ITS) de acordo com as normas, regulamentações técnicas e regulamentos vigentes.

Com o plano acima, o investimento total para o projeto de expansão da rodovia Cao Bo - Mai Son é de quase 1,9 trilhão de VND provenientes do orçamento central.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm