Novembro de 2024, projeto de expansão da Rodovia Cao Bo começará

Em relação ao progresso da preparação do investimento para a expansão da rodovia expressa Norte-Sul no leste, o trecho Cao Bo - Mai Son, em uma entrevista ao jornal Giao Thong, um representante do Departamento de Transportes de Ninh Binh disse que, após o Ministério dos Transportes aprovar o projeto de investimento, até agora, o trabalho de emissão de documentos de licitação para selecionar consultores para projeto técnico está sendo realizado.

A via expressa Cao Bo - Mai Son está atualmente sendo explorada com uma escala limitada de 4 faixas (Foto: Ta Hai).

A previsão é que em setembro de 2024 o projeto técnico seja aprovado, com a seleção da construtora em outubro e o início do projeto em novembro deste ano.

"Os procedimentos para preparar o investimento na expansão da via expressa estão ocorrendo sem problemas, sem nenhum problema", informou um representante do Departamento de Transportes de Ninh Binh .

De acordo com o plano de investimento aprovado pelo Ministério dos Transportes, o projeto de expansão da via expressa Cao Bo-Mai Son tem uma extensão total de mais de 15 km. O ponto de partida conecta-se à via expressa Cau Gie-Ninh Binh, na comuna de Yen Bang, distrito de Y Yen, província de Nam Dinh .

O ponto final do projeto se conecta com o projeto da via expressa Norte-Sul, seção Mai Son - Rodovia Nacional 45, na comuna de Mai Son, distrito de Yen Mo, província de Ninh Binh.

O projeto está inserido na escala de uma rodovia classe 100-120, com velocidade de projeto de 100-120 km/h, com a expansão de duas faixas no lado esquerdo da via existente, e a largura do leito da via foi ampliada para 15,25 m (garantindo uma escala completa de seis faixas, com largura do leito de 32,25 m). A direção da rota é mantida igual à direção da rota da fase de investimento e construção.

Há um total de 7 pontes na rodovia. Destas, 3 pontes (Ponte Nam Binh, Ponte Dong Thinh e Ponte Mai Son) receberam investimentos, garantindo uma escala de 6 faixas, adicionando uma camada áspera à superfície da ponte.

Para 4 pontes: ponte Cao Bo, ponte Cam, viaduto QL10, ponte Quan Vinh, unidades de ponte adicionais serão construídas no lado esquerdo da rota para garantir a escala de 6 faixas.

Além disso, os sistemas de transporte inteligentes (ITS) também são investidos de acordo com os padrões, regulamentos técnicos e regulamentações atuais.

Com o plano acima, o investimento total para o projeto de expansão da rodovia expressa Cao Bo - Mai Son é de quase 1,9 trilhão de VND do orçamento central.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm