Eliminação de dificuldades no projeto de renovação e modernização da estrada provincial 338

Após quase 6 meses de construção, o projeto de reforma e modernização da rodovia provincial 338, do cruzamento da ponte Ben Rung até a Rodovia Nacional 18, ainda enfrenta muitas dificuldades, especialmente na limpeza do local. O investidor e as autoridades locais estão se concentrando em proteger o local e acelerar o andamento da construção.

Por falta de espaço para construção, o investidor exige que os empreiteiros se concentrem na construção de componentes pré-moldados para garantir o volume de desembolso.

O projeto para renovar e atualizar a estrada provincial 338 tem um comprimento de 6,57 km com um investimento total de mais de 668 bilhões de VND do orçamento provincial. O ponto de partida da rota conecta-se com o cruzamento da estrada de acesso à ponte Ben Rung, e o ponto final conecta-se com a Rodovia Nacional 18. O projeto afeta 264 famílias com uma área total recuperada de mais de 28,15 hectares nos bairros de Dong Mai, Hiep Hoa e Vang Danh. Atualmente, o trabalho de aquisição de terras para o projeto não atendeu ao plano definido. Dos quais, o bairro de Vang Danh acabou de entregar a área de terra administrada pelo estado e a área de terra de 19 famílias, enquanto 43 famílias estão realizando o processo de aprovação de origem da terra; o bairro de Dong Mai não concluiu o mapa atual de aquisição e liberação de terras, portanto, as próximas etapas não foram implementadas; o bairro de Hiep Hoa teve 47 famílias entregando a terra, enquanto 42 famílias ainda não contabilizaram seus ativos na terra.

O Sr. Nguyen Thai Hung, Comandante do Local da Thanh Duong Company Limited, afirmou: "Como a área entregue é composta principalmente por terrenos administrados pelo Estado, até o momento, a joint venture de empreiteiros conseguiu organizar apenas quatro equipes de construção para itens como estacas escavadas para a ponte Con Khoai; instalação de máquinas e equipamentos; coleta de amostras para teste de estacas de solo-cimento no início da rota com solo fraco; construção dos pilares da ponte Mai Hoa; construção da concretagem das vigas de duas pontes na rota e uma equipe para escavar o leito de substituição da estrada. Os empreiteiros também estão preparando equipamentos e recursos humanos para estarem prontos para a construção assim que mais terrenos estiverem disponíveis.

As unidades se concentram em recursos humanos para concluir a construção dos pilares da ponte Con Khoai.

De acordo com o relatório do investidor, após 6 meses de construção, o projeto da ponte Con Khoai concluiu a perfuração de estacas escavadas e 2 pilares de ponte; concluiu a amostragem de estacas de solo-cimento e está aguardando os resultados dos testes; concluiu a construção de mais de 70% do número de vigas das 2 pontes na rota...

O Sr. Nguyen Van Hung, Consultor Chefe de Supervisão de Projetos, Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Região II, disse: Além de incentivar os empreiteiros a se concentrarem na construção de itens para garantir o volume de desembolso de capital de investimento público alocado para o projeto, o investidor se concentra na coordenação com os três bairros pelos quais a estrada passa para acelerar o trabalho de contagem, verificar a origem da terra, desenvolver planos de compensação e propagar para as pessoas para concordarem em entregar o local mais cedo para complementar e aumentar os canteiros de obras na próxima estação seca.

Projeto para renovar e modernizar a estrada provincial 338 através do Parque Industrial Song Khoai.

De acordo com o cronograma estabelecido no início do projeto, a superfície da estrada será modernizada de duas faixas para veículos motorizados e duas faixas para veículos não motorizados para quatro faixas para veículos motorizados e duas faixas para veículos não motorizados até meados de 2026. A conclusão da Rodovia Provincial 338 contribuirá para a melhoria das conexões de tráfego inter-regionais, bem como das zonas industriais na zona econômica costeira de Quang Yen. Ao mesmo tempo, continuar a concluir em sincronia a infraestrutura socioeconômica moderna e multimodal que conecta as conexões interprovinciais e inter-regionais é uma das principais tarefas dos três avanços estabelecidos pela Resolução do 16º Congresso Provincial do Partido.

Sucesso

Fonte: https://baoquangninh.vn/tap-trung-thao-go-kho-khan-du-an-cai-tao-nang-cap-duong-tinh-338-3380479.html