Em 18 de outubro, o Comitê Popular da província de Nam Dinh enviou um documento ao Comitê Popular da província de Thai Binh (a agência designada pelo Governo para presidir e coordenar a implementação do projeto de via expressa acima mencionado), referente à aplicação piloto do uso de areia do mar como material para construir o leito da estrada do projeto de via expressa Ninh Binh - Hai Phong, o trecho que passa pelas províncias de Nam Dinh e Thai Binh.
De acordo com o Comitê Popular da província de Nam Dinh, anteriormente o Comitê Popular da província de Nam Dinh recebeu um documento datado de 10 de outubro do Comitê Popular da província de Thai Binh sobre a política acima.
Considerando a proposta do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente; pareceres do Departamento de Transporte, Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, Comitê Popular do distrito de Xuan Truong, com base no Aviso de Conclusão da liderança coletiva do Comitê Popular da província de Nam Dinh datado de 18 de outubro; com base no documento do Ministério dos Transportes (sobre o uso de areia salina como material de leito de estrada), pareceres do Comitê Popular da província de Thai Binh (sobre a aplicação piloto do uso de material de areia marinha para preencher o leito da estrada do projeto da rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong, seção através das províncias de Nam Dinh e Thai Binh), o Comitê Popular da província de Nam Dinh concorda em princípio em permitir a aplicação piloto do uso de areia marinha como material de construção comum para preencher o leito da estrada para o projeto da rodovia expressa acima, na seção no distrito de Xuan Truong; o volume de enchimento estimado é de cerca de 2 milhões de m3.
O Comitê Popular Provincial de Nam Dinh também enfatizou que a aplicação piloto deve garantir a conformidade com as instruções e o conteúdo do relatório de avaliação de impacto ambiental.
De acordo com o Comitê Popular da província de Nam Dinh, a aplicação piloto do uso de areia marinha como material para a construção de leitos de estradas apresenta o risco de causar salinidade, afetando a produção, o meio ambiente e a vida cotidiana da população local. Portanto, ao implementar o projeto piloto, o Comitê Popular da província de Nam Dinh observou que os investidores devem desenvolver um plano para prevenir incidentes ambientais; ter soluções para garantir que o uso de areia marinha como material para a construção de leitos de estradas não afete a produção, o meio ambiente e a vida cotidiana da população local; monitorar, observar e avaliar de forma adequada e completa a qualidade ambiental na área do projeto piloto; em caso de detecção de sinais de salinidade afetando o meio ambiente ou um incidente de salinidade afetando a fonte de água que serve à produção e à aquicultura, a construção deve ser interrompida imediatamente, a causa deve ser avaliada especificamente e a compensação deve ser feita e o incidente deve ser remediado de acordo com os regulamentos.
No documento, o Comitê Popular da província de Nam Dinh designou departamentos, filiais e localidades relevantes da província para monitorar e supervisionar a implementação piloto.
Em relação ao projeto piloto acima mencionado, em 9 de outubro, o Comitê Popular da província de Thai Binh também enviou um documento ao Grupo Geleximco, o investidor proponente do projeto, expressando sua concordância com a política de permitir a implementação piloto do uso de areia marinha como material de base para o Projeto da Autoestrada Ninh Binh-Hai Phong, no trecho que atravessa as províncias de Nam Dinh e Thai Binh. Para o trecho que atravessa o distrito de Thai Thuy, o volume estimado de aterro é de cerca de 3,2 milhões de m³.
[anúncio_2]
Fonte: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html
Comentário (0)