Uma equipe de cientistas e engenheiros está desenvolvendo uma nova geração de dispositivos de camuflagem de plasma que podem ajudar praticamente qualquer aeronave militar a desaparecer dos radares.
A tecnologia de camuflagem por plasma pode dar aos caças uma enorme vantagem. Foto: Weibo
Ao contrário das versões anteriores que criavam uma nuvem de plasma que cobria a aeronave, a nova tecnologia pode ser ajustada para cobrir áreas facilmente detectáveis por radar em aeronaves militares, como o radome, a cabine de comando ou outras localizações. Este dispositivo furtivo de plasma com feixe de elétrons fechado concentra-se na proteção de áreas importantes em vez da aeronave inteira, conforme relatado pelo Interesting Engineering em 19 de fevereiro. Ele apresenta muitas vantagens, como estrutura simples, ampla faixa de ajuste de voltagem e alta densidade de plasma, descreveu Tan Chang, cientista envolvido no projeto, à revista chinesa Radio Science.
Segundo Tan e seus colegas do Centro de Tecnologia de Plasma do Instituto de Propulsão Aeroespacial de Xi'an, da Corporação de Ciência e Tecnologia Aeroespacial da China, a solução técnica poderá em breve ser aplicada a uma variedade de aeronaves militares.
O plasma é composto por partículas carregadas que interagem com ondas eletromagnéticas de uma maneira singular. Quando ondas eletromagnéticas, como as emitidas por radares, interagem com o plasma, fazem com que as partículas se movam rapidamente e colidam, dispersando a energia da onda. Essa interação converte a energia da onda eletromagnética em energia mecânica e térmica das partículas carregadas, reduzindo assim a intensidade da onda eletromagnética e enfraquecendo o sinal de radar transmitido. Mesmo aeronaves de combate convencionais, que não são projetadas para serem furtivas, podem reduzir significativamente sua capacidade de detecção por radar com dispositivos de plasma furtivo, proporcionando uma vantagem em combate aéreo.
O plasma pode alterar a frequência dos sinais refletidos, fornecendo ao radar inimigo dados imprecisos sobre a posição e a velocidade de uma aeronave. Ele também pode atuar como um "escudo" invisível contra armas de micro-ondas de alta potência. Um número crescente de pesquisadores militares chineses acredita que essa tecnologia desempenhará um papel fundamental no futuro.
A equipe de Tan testou dois tipos de dispositivos de camuflagem de plasma. Um deles cobria as áreas da aeronave sensíveis ao radar com radioisótopos, emitindo raios de alta energia que ionizavam o ar circundante. O resultado foi uma camada de plasma espessa e densa o suficiente para cobrir a superfície e dispersar os sinais de radar. O outro utilizava alta voltagem para ativar e ionizar o ar externo à aeronave, criando um campo de plasma. Ambos os métodos para alcançar a invisibilidade por meio de plasma de baixa temperatura foram submetidos a testes de voo e obtiveram sucesso, segundo os pesquisadores.
A tecnologia atual de camuflagem por plasma apresenta algumas limitações. O plasma é difícil de moldar com precisão em ambientes abertos, e manter uma densidade consistentemente alta também é um desafio. Lacunas no plasma podem permitir que ondas eletromagnéticas sejam refletidas, revelando a localização da aeronave.
A equipe de Tan desenvolveu um dispositivo que utiliza um feixe de elétrons para criar um plasma extenso e confinado. Comparado a outras técnicas, como dispositivos de plasma de radiofrequência confinados, o método desenvolvido por eles separa o plasma de sua fonte, proporcionando maior flexibilidade de projeto para se adequar a diferentes configurações de aeronaves. Segundo eles, o plasma produzido pelo feixe de elétrons é fisicamente mais fácil de ajustar, possui maior eficiência energética, reduz a necessidade de energia elétrica da aeronave e é mais leve, tornando-o ideal para aplicações práticas. Testes com protótipos em solo comprovaram a viabilidade do projeto.
An Khang (De acordo com Interesting Engineering )
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