Túnel através da montanha na rodovia Dien Chau

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O Túnel Nghe An Than Vu tem mais de um quilômetro de extensão, um capital de investimento de 1.350 bilhões de VND, faz parte do projeto da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot e foi inaugurado na tarde de 14 de outubro.

De acordo com a Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, as duas escavações, uma ao norte e outra ao sul, do túnel direito, calculadas na direção Norte-Sul, foram unidas com absoluta precisão. A abertura do túnel é de grande importância, pois, a partir deste ponto, a coordenação de pessoal, veículos e materiais pode passar pelo túnel sem precisar se deslocar pela via pública, contribuindo para acelerar o andamento da construção do túnel Than Vu, bem como de todo o projeto da via expressa.

O Túnel Than Vu tem 1,13 km de extensão e atravessa a Montanha Than Vu. O norte pertence à Comuna de Dien Phu, Distrito de Dien Chau, e o sul à Comuna de Nghi Dong, Distrito de Nghi Loc. O túnel foi projetado para ser permanente, com uma estrutura de concreto armado, com dois túneis separados, cada um com 13,78 m de largura, e a distância entre os dois centros é de 45 m. O túnel da direita atenderá à primeira fase do projeto, enquanto o da esquerda será destinado à expansão da via expressa na fase 2.

Este é um dos projetos mais difíceis e complicados entre os túneis da Via Expressa Norte-Sul, devido à geologia frágil e às rochas fortemente intemperizadas e fragmentadas. O projeto foi construído em 15 meses, utilizando tecnologia austríaca.

Rota da via expressa Dien Chau - Bai Vot. Gráficos: Pham Linh — Rota da via expressa Dien Chau - Bai Vot. Gráficos: *Pham Linh*

A rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot tem cerca de 50 km de extensão, passando por duas províncias de Nghe An (44,4 km) e Ha Tinh (4,9 km), começou a ser construída em maio de 2021 e deve ser concluída em maio de 2024. Para atender às necessidades de transporte, a primeira fase do projeto tem uma escala de 4 faixas, um leito de 17 m de largura e uma velocidade de projeto de 80 km/h.

O projeto conta com um capital de investimento total superior a 11,15 bilhões de VND, dos quais o capital mobilizado pelo investidor é de cerca de 5,09 bilhões de VND e a participação do Estado é superior a 6,06 bilhões de VND. O contrato BOT foi assinado entre o Ministério dos Transportes e o consórcio de investidores Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Construction Investment Company e Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (empresa do projeto).

Duc Hung

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