Cidade de Ho Chi Minh - Estrada paralela à Long Thanh Expressway aberta ao tráfego

A construção da rota paralela começou em outubro de 2017, sob o contrato BT (construção-transferência), com uma extensão de quase 4 km, incluindo dois trechos de 20 m de largura e 4 faixas, localizados no lado direito da via expressa na direção de Long Thanh - Dau Giay. Desses, o trecho 1 tem mais de 3,2 km de extensão, conectando a Avenida Mai Chi Tho à Rua Do Xuan Hop. O trecho restante tem quase 700 m de extensão, conectando a Rua Do Xuan Hop ao Anel Viário 2. Na rota, há duas pontes, a Ponte Ba Dat e a Ponte Muong Kenh, que também foram construídas. Além disso, calçadas, sistemas de drenagem, iluminação e árvores em ambos os lados da estrada também estão sendo concluídos.

As pessoas se movem na estrada após a abertura

De acordo com o Sr. Hoang Tung, presidente do Comitê Popular da Cidade de Thu Duc, a abertura e a colocação em uso da seção contribuirão para completar a rede de tráfego da Cidade de Thu Duc em geral, e da área de interseção de An Phu em particular; ajudando a reduzir a carga na via expressa de acesso, suavizando o tráfego com rotas vizinhas como Nguyen Thi Dinh, Do Xuan Hop, Mai Chi Tho, conectando-se convenientemente ao Anel Viário 2 e sincronizando com a interseção de An Phu.

Em particular, durante a construção do cruzamento de An Phu, a abertura da estrada paralela da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (trecho de Nguyen Thi Dinh a Do Xuan Hop) contribuirá para dar suporte à organização do tráfego na área do cruzamento, limitando o congestionamento na área do cruzamento de An Phu e na via expressa de acesso, contribuindo para acelerar o andamento da construção e concluir o cruzamento de An Phu de acordo com o plano.

"A Resolução 98 oferece uma oportunidade para a Cidade de Ho Chi Minh e a Cidade de Thu Duc solicitarem recursos, especialmente capital de BT e PPP, no contexto de capital orçamentário limitado para investir na melhoria do sistema de infraestrutura. Em breve, a Cidade de Thu Duc lançará rotas de chamada de BT, especialmente as rotas existentes. Ao mesmo tempo, organizará o desenvolvimento urbano ao longo da Linha 1 do Metrô para ter mais recursos para investir em infraestrutura técnica e social para a Cidade de Thu Duc. Atualmente, a Cidade de Thu Duc também está construindo o Anel Viário 2 e o Anel Viário 3, contribuindo para conectar os sistemas de tráfego da Cidade de Thu Duc e da Cidade de Ho Chi Minh. Ao mesmo tempo, contribui para o embelezamento urbano", disse o Sr. Hoang Tung.

A rota ajudará a reduzir a carga na rodovia e a reduzir o congestionamento no cruzamento de An Phu.

O Sr. Phan Cong Bang, vice-diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, propôs que os departamentos relevantes coordenem e apoiem urgentemente os investidores para concluir o ajuste dos projetos de investimento, remover obstáculos, entregar prontamente o local para concluir os procedimentos e concluir a seção restante, da Rua Do Xuan Hop até o Anel Viário 2, e se esforçar para abrir toda a rota ao tráfego em 2024.

Um representante da Nguyen Phuong Company, investidora do projeto, disse que a unidade continuará a coordenar proativamente com as partes relevantes para acelerar o progresso, de modo que o projeto possa abrir toda a rota ao tráfego conforme planejado, contribuindo para maximizar a eficácia das obras de tráfego que foram e estão sendo investidas na cidade de Thu Duc, na cidade de Ho Chi Minh e na região.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/thong-xe-duong-song-hanh-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-185230917100142736.htm