Inauguração da moderna rodovia de 1.400 bilhões de VND que conecta Vinh com a cidade costeira de Cua Lo

Projeto de avenida de 1.415 bilhões de VND concluído antecipadamente

Na noite de 28 de agosto, falando com repórteres do jornal Giao Thong, o Sr. Hoang Quoc Khanh - Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Tráfego de Nghe An (Departamento de Transporte de Nghe An) disse: Em 29 de agosto, o Departamento de Transporte presidiu e organizou a abertura temporária do projeto da Estrada Vinh - Cua Lo (fase 2).

Dessa forma, o tempo de viagem da cidade de Vinh até a praça do mar Cua Lo é reduzido para apenas metade em comparação a antes.

A operação do Projeto Rodoviário Vinh - Cua Lo (Fase 2) criará um eixo de tráfego conectando rapidamente duas áreas urbanas, a cidade de Vinh e a cidade turística de Cua Lo. (Foto: Sy Hoa)

De acordo com o plano, o contrato deveria expirar em julho de 2025, mas até agora todos os itens da rota principal foram concluídos e estão qualificados para operação.

Atualmente concluindo a construção da calçada no cruzamento que conecta áreas residenciais às vias de serviço.

Sabe-se que o projeto rodoviário Vinh - Cua Lo (fase 2) tem uma extensão total de 10.832 km (passando pela cidade de Vinh 3,4 km, distrito de Nghi Loc 4,8 km e cidade de Cua Lo 2,63 km).

O projeto começou a ser construído em julho de 2022, com um investimento total de VND 1,415 bilhão, usando o capital de investimento público de médio prazo da província de Nghe An para o período de 2021 a 2025.

O projeto é representado pelo Departamento de Transportes como investidor. Unidade de construção: Joint venture entre a Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited e a Tan Hung Company Limited.

A consultoria de projeto é a Vinaco Construction Consulting Joint Stock Company. A consultoria de supervisão é a Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

A rota foi projetada para uma velocidade de 80 km/h com um sistema rodoviário principal (8 faixas) e estradas de serviço (2 faixas de cada lado).

Na qual, a fase 1 concluiu a construção do sistema viário de serviço e de um pequeno trecho em direção à cidade de Cua Lo. A estrada conta com um sistema completo de canteiros centrais, calçadas, árvores e iluminação.

Para Nghe An, o projeto é de extrema importância para formar um eixo espacial arquitetônico, expandir o planejamento urbano, completar a rede de tráfego e criar uma base para atrair investimentos.

A entrada em operação do projeto rodoviário de ligação Vinh - Cua Lo (fase 2) criará um eixo de tráfego conectando rapidamente duas áreas urbanas: a cidade de Vinh e a cidade turística de Cua Lo.

Isso é de grande importância na formação do eixo do espaço arquitetônico, na expansão do planejamento urbano, no aperfeiçoamento da rede de tráfego, na criação de uma base para atrair investimentos em construção, na promoção do desenvolvimento socioeconômico de toda a região; contribuindo significativamente para a implementação e conclusão do Projeto para desenvolver a cidade de Vinh, província de Nghe An, em um centro econômico e cultural da região Centro-Norte.

Além disso, o projeto superará o congestionamento de tráfego na Rodovia Nacional 46, a estrada de serviço (na qual a fase 1 do projeto já foi investida), especialmente durante a alta temporada turística em Cua Lo.

“Durante o processo de construção, muitas dificuldades foram encontradas, tais como: O projeto envolveu muitos itens de construção, grande volume de construção, muitos itens tiveram que ajustar soluções de projeto técnico para garantir a qualidade da construção, estética e adequação ao local real.

Ao mesmo tempo, há muitos projetos de grande escala sendo implementados na área, especialmente a via expressa Norte-Sul através de Nghe An: os preços dos combustíveis e materiais de construção no início de 2022 flutuaram muito, com muitos momentos em que os materiais de construção eram escassos.

“Com a orientação rigorosa dos líderes provinciais, o apoio e a coordenação estreita dos Departamentos, Diretorias, filiais, cidade de Vinh, distrito de Nghi Loc, cidade de Cua Lo, o Comitê Popular Provincial organizou muitas reuniões e emitiu muitos documentos para remover dificuldades e obstáculos que afetam o progresso da construção.

Com a forte determinação das unidades relevantes, o projeto abriu a rota principal de acordo com o plano", compartilhou o Sr. Khanh.

Durante a exploração temporária do projeto, os motoristas devem respeitar a sinalização de trânsito, os limites de velocidade e o controle de tráfego imposto pelas autoridades. (Foto: Sy Hoa)

Ao dirigir em uma estrada nova, o que os motoristas devem observar?

De acordo com o plano da província de Nghe An, imediatamente após a abertura da estrada para o tráfego, as autoridades organizarão orientações e desvios de tráfego para atender às necessidades de viagem das pessoas.

Os usuários das estradas devem prestar atenção, observar, monitorar e cumprir rigorosamente todas as instruções, orientações e regulamentos das autoridades para garantir um trânsito seguro e evitar engarrafamentos na rota.

Durante esse período, os veículos poderão trafegar na via com velocidade máxima de 50 km/h e nas seguintes faixas:

Para o troço do Km0+00 ao Km9+680 (troço com vias de serviço em ambos os lados): Via principal, 4 faixas de cada lado, apenas para automóveis; Vias de serviço em ambos os lados para tráfego misto.

No trecho do Km9+680 ao Km10+832 (sem acessos em ambos os lados): Nas 2 faixas próximas à calçada é permitido tráfego misto; nas 2 faixas internas (próximas ao canteiro central) é permitida apenas a circulação de carros.

Após a conclusão do projeto, prevista para 30 de outubro, o Departamento de Transportes reforçará a velocidade do tráfego na rota de acordo com os regulamentos e a velocidade de projeto aprovada.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-dai-lo-1400-ty-hien-dai-noi-vinh-voi-pho-bien-cua-lo-192240828210616457.htm