O primeiro-ministro ordenou a aceleração do projeto ferroviário Lao Cai - Hanói

Legenda da foto

Foto ilustrativa: VNA

Telegramas enviados aos Ministros da Construção, Relações Exteriores, Agricultura e Meio Ambiente, Finanças; Secretários e Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades: Hanói, Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong.

A Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido, Conclusão nº 49-KL/TW de 28 de fevereiro de 2023 do Politburo e os planos de desenvolvimento de transportes afirmaram que as ferrovias são um dos setores de transporte que necessitam de investimento prioritário. Trata-se de um modal de transporte com muitas vantagens, capaz de transportar grandes volumes, com rapidez, baixo custo, segurança, respeito ao meio ambiente e com a capacidade de conectar amplamente regiões do país. Portanto, o desenvolvimento do sistema ferroviário desempenha um papel fundamental no desenvolvimento socioeconômico, na conexão entre regiões e na promoção da integração internacional.

Na Conclusão nº 72-KL/TW, de 23 de fevereiro de 2024, o Politburo solicitou "priorizar os recursos de investimento para concluir a linha férrea Lao Cai - Hanói - Hai Phong...". Para concretizar a política estabelecida pelo Comitê Central do Partido e pelo Politburo, a Assembleia Nacional aprovou a Resolução nº 187/2025/QH15 sobre a política de investimento do projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong (doravante denominado Projeto). O Governo está elaborando uma Resolução para implementar a Resolução nº 187/2025/QH15 da Assembleia Nacional, que exige o início da construção do Projeto em 2025. Em 14 de abril de 2025, o Vietnã e a China assinaram uma Troca de Cartas sobre a assistência técnica da China na elaboração de um Relatório de Estudo de Viabilidade para a ferrovia de bitola padrão Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

Para garantir o objetivo de iniciar e concluir o Projeto dentro do prazo previsto, em 2025, e no espírito dos históricos dias de abril, "mais rápido, mais rápido; mais ousado, mais ousado", o Primeiro-Ministro solicitou ao Ministro da Construção e aos Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades por onde o projeto passa que implementem as tarefas com urgência e seriedade.

Especificamente, o Ministro da Construção trabalha proativamente com as localidades para fornecer as coordenadas da linha central e do limite de desmatamento do terreno, como base para que as localidades realizem indenizações, apoio, reassentamento, levantamentos topográficos e projetos para preparar o Relatório de Estudo de Viabilidade do projeto, a ser concluído em junho de 2025.

O Ministro da Construção orientou os Conselhos de Gestão de Projetos e as unidades de consultoria a aumentarem os recursos humanos, organizarem e implementarem em paralelo o trabalho de preparação, avaliação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade, do projeto de construção após o projeto básico, dos documentos de licitação, dos documentos de solicitação e demais procedimentos do Projeto (sem deixar que estes últimos aguardem os primeiros), com o espírito de trabalho de "não trabalhar o suficiente durante o dia, aproveitar o trabalho noturno", trabalhando "durante os feriados, durante o Tet, durante as férias", concluindo os procedimentos e iniciando o projeto em 19 de dezembro de 2025. Se necessário, mobilizar recursos humanos do Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano de Hanói para fortalecer e apoiar o processo de implementação.

Simultaneamente, concluir urgentemente o dossiê da Resolução da Assembleia Nacional sobre mecanismos e políticas específicas, especialmente o investimento no desenvolvimento do sistema ferroviário, na 9ª sessão da 15ª Assembleia Nacional; apresentar relatório ao Governo antes de 5 de maio de 2025, de acordo com a orientação do Primeiro-Ministro no Documento nº 499/TTg-QHDP, de 29 de abril de 2025.

Implementar imediatamente os trabalhos de compensação e reassentamento, que deverão ser concluídos em agosto de 2025.

O Primeiro-Ministro solicitou aos Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades de Hanói, Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong e Hai Phong que estabeleçam urgentemente um Comitê Diretivo para a desapropriação do local do Projeto na localidade, chefiado pelo Secretário dos Comitês Partidários Provinciais e Municipais, a ser concluído antes de 5 de maio de 2025, com o objetivo de direcionar e mobilizar todo o sistema político em todos os níveis para organizar e implementar o trabalho de desapropriação do local para o projeto.

Simultaneamente, orientar os níveis locais, filiais e agências a coordenarem-se estreitamente com as agências do Ministério da Construção e do Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário para receberem os documentos (coordenadas da linha central, limites de desmatamento do terreno); organizar imediatamente a implementação das obras de compensação, apoio e reassentamento do projeto em paralelo com o processo de elaboração do Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto pelo Ministério da Construção, a ser concluído em agosto de 2025 para a entrega do terreno para a construção do projeto.

Definir claramente a tarefa de implementação da desapropriação do terreno como uma importante tarefa política na direção e operação do projeto; trabalhar em conjunto, "apenas discutir, sem retrocessos", com a máxima determinação, proatividade, criatividade, ousadia para pensar e agir; mobilizar a participação de todo o sistema político, propagando e mobilizando as pessoas para acelerar o progresso da desapropriação do terreno e da realocação da infraestrutura técnica, priorizando o investimento na construção de áreas de reassentamento, garantindo que as pessoas tenham novas moradias que sejam pelo menos iguais ou melhores do que as antigas; realizar um bom trabalho de propaganda, mobilização e apoio, criando mais empregos e meios de subsistência para a população local. Se necessário, devem ser providenciadas soluções de moradia temporária para estabilizar a vida das pessoas e garantir o andamento do projeto.

Priorizar a alocação de capital para a implementação do projeto.

O Primeiro-Ministro solicitou ao Ministro da Agricultura e do Meio Ambiente que coordene estreitamente com o Ministério da Construção e as localidades para agilizar os procedimentos relacionados à conversão de uso de florestas, terras florestais e terras de cultivo de arroz; que oriente proativamente as localidades na organização da implementação das obras de compensação, apoio e reassentamento do Projeto, e que remova prontamente os obstáculos de acordo com as funções e tarefas atribuídas.

O Ministro das Finanças determinou uma revisão urgente das economias nas despesas correntes dos governos central e locais em 2025, a fim de priorizar a implementação de projetos; o relatório deverá ser apresentado ao Primeiro-Ministro em maio de 2025.

O Primeiro-Ministro designou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha para monitorar, orientar e remover diretamente as dificuldades e obstáculos do Projeto.

O Gabinete do Governo monitoriza e insta os ministérios, agências e localidades a desempenharem as tarefas atribuídas nesta Comunicação Oficial.

Jornal VNA/Notícias e Pessoas

Fonte: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-20250501103303784.htm