
Foto ilustrativa: VNA
Telegramas enviados aos Ministros da Construção, Relações Exteriores, Agricultura e Meio Ambiente, Finanças; Secretários e Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades: Hanói, Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong.
A Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido, Conclusão nº 49-KL/TW, de 28 de fevereiro de 2023, do Politburo e os planos de desenvolvimento dos transportes afirmam que as ferrovias são um dos setores de transporte que precisam de investimento prioritário. Trata-se de um modo de transporte com inúmeras vantagens: transporta grandes volumes, é rápido, de baixo custo, seguro, ecologicamente correto e tem capacidade de conectar-se amplamente e entre países... Portanto, o desenvolvimento do sistema ferroviário desempenha um papel fundamental no desenvolvimento socioeconômico, conectando regiões e promovendo a integração internacional.
Na Conclusão nº 72-KL/TW, de 23 de fevereiro de 2024, o Politburo solicitou "a priorização de recursos de investimento para a conclusão da rota Lao Cai - Hanói - Hai Phong...". Para concretizar a política definida pelo Comitê Central do Partido e pelo Politburo, a Assembleia Nacional aprovou a Resolução nº 187/2025/QH15 sobre a política de investimento do projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong (doravante denominado Projeto). O Governo está elaborando uma Resolução para implementar a Resolução 187/2025/QH15 da Assembleia Nacional, que exige que a construção do Projeto comece em 2025. Em 14 de abril de 2025, o Vietnã e a China assinaram uma Troca de Cartas sobre a assistência técnica da China na preparação de um Relatório de Estudo de Viabilidade para a ferrovia de bitola padrão Lao Cai - Hanói - Hai Phong.
Para garantir a meta de iniciar e concluir o Projeto dentro do cronograma em 2025; no espírito dos históricos dias de abril "mais rápido, mais rápido; mais ousado, mais ousado", o Primeiro Ministro solicitou ao Ministro da Construção e aos Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades onde o projeto passa que implementem as tarefas com urgência e seriedade.
Especificamente, o Ministro da Construção trabalha proativamente com as localidades para entregar as coordenadas da linha central e do limite de limpeza do local como base para que as localidades realizem compensação, suporte, reassentamento, pesquisa e projeto para preparar o Relatório de Estudo de Viabilidade do projeto, a ser concluído em junho de 2025.
O Ministro da Construção orientou os Conselhos de Gestão de Projetos e as unidades de consultoria a aumentar os recursos humanos, organizar e implementar paralelamente, ao mesmo tempo, o trabalho de preparação, avaliação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade, projeto de construção após o projeto básico, documentos de licitação, documentos de solicitação e outros procedimentos do Projeto (resolutamente não deixando os últimos esperarem pelos primeiros), com o espírito de trabalho de "não trabalhar o suficiente durante o dia, aproveitar o trabalho à noite", trabalhando "durante os feriados, durante o Tet, durante os feriados", concluindo os procedimentos, iniciando o projeto em 19 de dezembro de 2025. Se necessário, mobilizar recursos humanos do Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano de Hanói para fortalecer e dar suporte no processo de implementação.
Ao mesmo tempo, concluir urgentemente o dossiê da Resolução de Submissão da Assembleia Nacional sobre mecanismos e políticas específicas, especialmente investimento no desenvolvimento do sistema ferroviário na 9ª sessão da 15ª Assembleia Nacional; reportar ao Governo antes de 5 de maio de 2025, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro no Documento nº 499/TTg-QHDP datado de 29 de abril de 2025.
Realizar imediatamente o trabalho de compensação e reassentamento, a ser concluído em agosto de 2025
O Primeiro Ministro solicitou aos Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades de Hanói, Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong e Hai Phong que estabelecessem urgentemente um Comitê Diretor para a limpeza do local do Projeto na localidade, liderado pelo Secretário dos Comitês Provinciais e Municipais do Partido, a ser concluído antes de 5 de maio de 2025, para se concentrar em direcionar e mobilizar todo o sistema político em todos os níveis para organizar e implementar o trabalho de limpeza do local para o projeto.
Ao mesmo tempo, instrua os níveis locais, filiais e agências a coordenarem estreitamente com as agências do Ministério da Construção e do Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário para receber documentos (coordenadas da linha central, limite de liberação do local); organize imediatamente a implementação de compensação, suporte e trabalho de reassentamento do projeto em paralelo com o processo do Ministério da Construção preparando o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto, a ser concluído em agosto de 2025 para entregar o local para atender à construção do projeto.
Definir claramente a tarefa de implementar a limpeza do local do projeto como uma tarefa política importante na direção e operação; trabalhar em conjunto, "apenas discutindo, sem retroceder", com a mais alta determinação, proativos, criativos, ousados em pensar, ousados em fazer; mobilizar a participação de todo o sistema político, propagar e mobilizar as pessoas para acelerar o progresso da limpeza do local e da realocação da infraestrutura técnica, concentrar-se no investimento na construção de áreas de reassentamento, garantir que as pessoas tenham novas moradias que sejam pelo menos iguais ou melhores do que as suas antigas; fazer um bom trabalho de propaganda, mobilização e apoio, criando mais empregos e meios de subsistência para a população local. Se necessário, devem ser criadas soluções temporárias de moradia para estabilizar a vida das pessoas e garantir o progresso do projeto.
Priorizar a alocação de capital para implementação do projeto
O Primeiro Ministro solicitou ao Ministro da Agricultura e Meio Ambiente que coordenasse estreitamente com o Ministério da Construção e as localidades para acelerar os procedimentos relacionados à conversão de florestas, terras florestais e uso de terras de arroz; orientar proativamente as localidades para organizar a implementação de compensação, apoio e trabalho de reassentamento do Projeto, remover prontamente os obstáculos de acordo com as funções e tarefas atribuídas.
O Ministro das Finanças ordenou a revisão urgente das economias de despesas regulares dos governos central e locais em 2025 para priorizar a implementação do projeto; relatório ao Primeiro Ministro em maio de 2025.
O Primeiro Ministro designou o Vice-Primeiro Ministro Tran Hong Ha para monitorar, direcionar e remover diretamente as dificuldades e obstáculos do Projeto.
O Gabinete do Governo monitora e insta ministérios, agências e localidades a executarem as tarefas atribuídas neste Despacho Oficial.
Jornal VNA/Notícias e Pessoas
Fonte: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-20250501103303784.htm






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