Na manhã de 24 de dezembro, no Aeroporto de Dien Bien, província de Dien Bien, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh anunciou a inauguração e o início das operações do projeto de expansão do Aeroporto de Dien Bien; do projeto de construção da rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho, que se conecta à rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai; do projeto de construção da rodovia expressa My Thuan - Can Tho ; e do projeto de construção da ponte My Thuan 2 e das vias de acesso em ambas as extremidades da ponte.
Esta cerimônia de inauguração foi realizada por meio de transmissão televisiva online, nos principais pontos de acesso às pontes das províncias de Dien Bien, Phu Tho, Vinh Long e Tien Giang .
O investimento total nos quatro projetos mencionados chega a quase 18 trilhões de VND. Esses são os últimos projetos-chave do setor de transportes a serem inaugurados em 2023, conforme planejado.
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| O primeiro-ministro Pham Minh Chinh cortou a fita para inaugurar o Aeroporto de Dien Bien. (Fonte: Investment Newspaper) |
O espírito de "Dien Bien Phu"
“Fiquei muito comovido ao reencontrar os 20 soldados de Dien Bien Phu que conquistaram a vitória histórica há 70 anos no aeroporto de Dien Bien, que acaba de ser modernizado e agora pode receber aeronaves de grande porte. Este evento é uma homenagem às gerações passadas”, disse o Primeiro-Ministro, sem conseguir esconder a emoção ao iniciar seu discurso.
Segundo o primeiro-ministro Pham Minh Chinh, a prática tem demonstrado que o transporte em geral, e as vias expressas, aeroportos e portos em particular, trazem efeitos claros para o desenvolvimento socioeconômico. Onde quer que o transporte se desenvolva, novas oportunidades para o desenvolvimento socioeconômico serão criadas, muitas áreas urbanas, parques industriais, áreas de serviços e turismo serão formados, e os recursos fundiários serão explorados de forma eficaz. Em particular, isso criará condições favoráveis para que as pessoas se desloquem com facilidade e segurança.
A inauguração de 4 grandes projetos hoje contribuiu para que o país inaugurasse e colocasse em operação mais 729 km de rodovias apenas no primeiro semestre deste mandato, elevando o número total de rodovias no país para 1.892 km. Além disso, 37 projetos/projetos componentes estão sendo implementados em todo o país, totalizando 1.658 km, com o objetivo de alcançar cerca de 3.000 km de rodovias no país até 2025.
“A inauguração simultânea do Projeto de Expansão do Aeroporto de Dien Bien e de três projetos de rodovias expressas: Tuyen Quang - Phu Tho; My Thuan - Can Tho e Ponte My Thuan 2, é uma clara demonstração da determinação do Governo e do setor de transportes em atingir a meta de desenvolvimento de infraestrutura”, disse o Primeiro Ministro.
Segundo o Primeiro-Ministro, os projetos inaugurados hoje têm características em comum, como dificuldades que precisam ser resolvidas, grande escala de capital exigindo a participação de muitas fontes diferentes de financiamento; flutuações nos preços dos materiais de construção, sendo que até mesmo o aeroporto de Dien Bien teve que britar rochas para fazer os materiais de fundação; e construção em condições de epidemia.
“No entanto, com grande empenho, todo o sistema político uniu-se com espírito de superação, perseverança, trabalho em três turnos, trabalho durante o Tet… em benefício da nação e do povo, e todos os quatro projetos foram concluídos dentro do prazo. Isso serviu de grande inspiração e deixou importantes lições para outros projetos”, avaliou o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh.
O diferencial desses quatro projetos, segundo o primeiro-ministro Pham Minh Chinh, é que o Ministério dos Transportes, o Comitê de Gestão da Capital do Estado e o Comitê Popular da província de Tuyen Quang os implementaram dentro do prazo e com qualidade, demonstrando com sucesso a política de descentralização para as localidades e a mobilização de fontes de capital de investimento fora do orçamento estatal.
“Aprecio, reconheço e elogio os esforços e o senso de responsabilidade do Ministério dos Transportes, do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas, das províncias e cidades designadas para implementar o projeto, das agências especializadas vinculadas ao Ministério, das localidades, dos conselhos de gestão do projeto; as autoridades e a população das 6 províncias por onde o projeto passa se empenharam na desapropriação dos terrenos, criando todas as condições favoráveis para a implementação do projeto”, enfatizou o Primeiro-Ministro.
Na cerimônia de inauguração, o Primeiro Ministro destacou seis lições principais para a implementação de grandes projetos de infraestrutura, nas quais cada indivíduo participante do projeto precisa aumentar seu senso de responsabilidade pelo seu trabalho, pela indústria e, ainda mais, pelo povo e pela Pátria; inovar seu pensamento, suas formas de pensar e de fazer as coisas para concluir bem suas tarefas, contribuindo para a implementação dos projetos componentes dentro do prazo, com o espírito de "tudo pelo povo, pela força e prosperidade do país".
O Primeiro Ministro elogiou as equipes de construção da Ponte My Thuan 2 - uma ponte estaiada de grande vão, projetada, construída e organizada por engenheiros, trabalhadores e gestores vietnamitas em uma escala maior e a um custo 50% menor do que o custo de construção da Ponte My Thuan 1.
“Este é o resultado da promoção da aplicação da ciência e da tecnologia para acompanhar e dominar as novas tecnologias, demonstrando a vontade, a inteligência e a aspiração do povo vietnamita. A Ponte My Thuan 2 é o novo orgulho da indústria da construção civil vietnamita”, enfatizou o Primeiro-Ministro.
O Primeiro-Ministro solicitou às localidades que se concentrassem na exploração eficaz dos projetos recentemente concluídos, implementando prontamente áreas de descanso para servir a população; que continuassem a investir na melhoria da qualidade de vida das pessoas nas áreas dos projetos; que realizassem a manutenção, reparação e conclusão dos itens restantes, incluindo a reabertura de vias públicas; que fizessem acertos públicos e transparentes e evitassem perdas...
Segundo o Sr. Lai Xuan Thanh, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airports Corporation - ACV, investidora no projeto de expansão do Aeroporto de Dien Bien, embora o projeto não seja de grande porte, com um investimento total de cerca de 1,5 trilhão de VND, mais 1,5 trilhão de VND para a desapropriação do terreno, a província de Dien Bien está empenhada em atrair investidores.
Contudo, a conquista de hoje traz grande alegria e orgulho, aumentando a conscientização da ACV sobre o desempenho das funções de uma empresa estatal que desempenha um papel de liderança no investimento na construção, gestão e exploração do sistema aeroportuário nacional, especialmente no cumprimento das tarefas políticas atribuídas para a infraestrutura aeroportuária em áreas remotas, montanhosas e insulares.
“Essa é também a razão pela qual estamos determinados a concluir o projeto exatamente em 14 meses, antes do prazo previsto inicialmente, para colocá-lo em operação o mais breve possível, criando as bases para conectar Dien Bien a outras localidades e ao mundo por via aérea. A ACV levará o espírito de Dien Bien Phu a todos os projetos, obras e tarefas da Corporação”, afirmou o Sr. Lai Xuan Thanh.
"Supere o sol, supere a chuva, supere os desafios"
Segundo o Ministério dos Transportes, todos os quatro projetos inaugurados hoje são de grande importância para o desenvolvimento socioeconômico, para a atração de investimentos e para a garantia da segurança e defesa nacional.
Especificamente, em 8 meses, o Aeroporto de Dien Bien concluiu a construção de uma nova pista de 2.400 metros de comprimento, uma área de estacionamento de aeronaves com 4 posições e obras de infraestrutura técnica, um moderno sistema de gerenciamento de voos, uma estação de navegação e métodos de voo utilizando tecnologia via satélite que atendem aos padrões técnicos para aeronaves modernas como o A320, A321 e equivalentes. O terminal foi modernizado para atender aos padrões e à capacidade da fase de implantação, visando receber 500.000 passageiros por ano.
A inauguração é de grande importância, pois se trata de uma atividade que celebra o Ano Nacional do Turismo de 2024, realizado na província de Dien Bien, e comemora o 70º aniversário da vitória de Dien Bien Phu, que repercutiu nos cinco continentes e impactou o mundo.
A rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho reduzirá o tempo de viagem de Hanói para Tuyen Quang, uma região histórica que foi palco da zona de guerra de Tan Trao.
Em um futuro próximo, a rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho, juntamente com a rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, representará um avanço significativo no desenvolvimento socioeconômico, impulsionando o turismo nas províncias de Tuyen Quang e Phu Tho em particular, e nas regiões montanhosas e do interior do Norte em geral; além de garantir a segurança e a defesa nacional, em consonância com o planejamento e a orientação do desenvolvimento de transportes em todo o país.
A Autoestrada My Thuan - Can Tho e a Ponte My Thuan 2 são os dois projetos finais da Autoestrada Norte-Sul no leste, o trecho de 120 km que liga a cidade de Ho Chi Minh à cidade de Can Tho.
Os dois projetos concluídos e em operação têm grande importância, pois reduzem o congestionamento do trânsito, limitam os acidentes de trânsito e diminuem o tempo de viagem entre a Cidade de Ho Chi Minh e Can Tho para pouco mais de 2 horas, em vez das atuais 3,5 horas. Além disso, formam gradualmente um corredor de tráfego longitudinal completo e moderno no Delta do Mekong, atendendo às necessidades de desenvolvimento socioeconômico das províncias da região Sudoeste em geral e das províncias de Tien Giang, Vinh Long e Dong Thap em particular.
Segundo o vice-ministro dos Transportes, Le Dinh Tho, em sua função como órgão permanente do Comitê Diretivo Estatal para importantes projetos nacionais de transporte, o Ministério da Gestão Especializada, bem como outros projetos implementados recentemente, conseguiram concluir e colocar em operação os quatro projetos dentro do prazo, de acordo com as diretrizes da Assembleia Nacional, do Governo, do Primeiro-Ministro e das unidades relevantes, superando em conjunto muitas dificuldades e desafios.
Em particular, a obra deve ser implementada durante o período em que todo o país está focado na prevenção da pandemia de Covid-19, com muitas medidas de distanciamento social, dificuldade na mobilização de pessoal e no transporte de máquinas para o canteiro de obras, obrigando funcionários e trabalhadores a conciliar o trabalho e a prevenção da epidemia; o projeto atravessa uma área com terreno e geologia complexos, solo instável, exigindo monitoramento e ajustes constantes no projeto para garantir a qualidade; os preços dos combustíveis e materiais, por vezes, aumentam drasticamente; há dificuldades no fornecimento de materiais de construção comuns, em locais de descarte, especialmente de areia, na região do Delta do Mekong.
Diante dessa situação, o Governo, o Primeiro-Ministro e os Vice-Primeiros-Ministros dedicaram especial atenção, orientando de perto e com firmeza os ministérios, departamentos e localidades para que coordenassem e resolvessem as dificuldades. Além disso, os ministérios, departamentos e localidades agiram com grande senso de responsabilidade e determinação, superando todas as dificuldades e resolvendo completamente as questões sob sua jurisdição. Em muitos projetos, o Primeiro-Ministro inspecionou, verificou e solucionou pessoalmente as dificuldades no próprio local da construção, de quatro a cinco vezes.
Para o setor de transportes, concluir projetos dentro do prazo e garantir a qualidade é uma honra e uma responsabilidade perante o Partido, o Estado e o Povo.
Do Ministro aos líderes do Ministério, agências afiliadas, investidores/conselhos de gestão de projetos, unidades de consultoria, investidores/empreiteiras, todos agiram com determinação, compreendendo plenamente a diretriz do Primeiro Ministro: "Uma vez que você tenha se esforçado, esforce-se ainda mais; uma vez que você tenha se esforçado, esforce-se ainda mais; uma vez que você esteja determinado, tenha ainda mais determinação; identifique o foco e os pontos-chave para alocar recursos e alcançar com sucesso as metas estabelecidas".
Assim, o Ministério dos Transportes lançou movimentos de emulação com o objetivo de incentivar e animar, e como uma espécie de "ordem" para que os participantes do Projeto se esforcem, se organizem e implementem 3 turnos, 4 equipes, e trabalhem durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar). Os investidores aplicaram e resolveram de forma rápida e flexível todos os mecanismos de desembolso necessários para apoiar e manter a capacidade financeira dos contratados.
As unidades de consultoria acompanharam de perto o local, monitoraram atentamente o processo de construção e a qualidade, agilizaram o recebimento de pagamentos e lidaram prontamente com ajustes e acréscimos ao projeto técnico. Os empreiteiros concentraram-se na mobilização de recursos humanos, equipamentos e financeiros, e trabalharam arduamente dia e noite para cumprir o compromisso de concluir cada etapa do projeto dentro do prazo estipulado.
Sabe-se que, para garantir a máxima eficiência do investimento e a capacidade de exploração dos Projetos, o Ministério dos Transportes orientou os investidores e as agências especializadas a revisar e avaliar proativamente durante a implementação do Projeto e decidiu que a velocidade máxima de operação das rodovias expressas Tuyen Quang - Phu Tho e My Thuan - Can Tho é de 90 km/h; ao mesmo tempo, para garantir a operação sincronizada de toda a rota de Ho Chi Minh a Can Tho, o Comitê Popular da província de Tien Giang também aprovou o aumento da velocidade máxima da rota Trung Luong - My Thuan para 90 km/h.
Além disso, o Ministério dos Transportes está orientando firmemente a Administração Rodoviária do Vietnã e os investidores a avaliarem e concluírem urgentemente a documentação necessária para ajustar a velocidade máxima de operação (até 90 km/h) das rodovias expressas de quatro faixas que entraram em operação recentemente, com o objetivo de finalizá-las antes do Ano Novo Lunar de 2024.
Devido às características do terreno e às condições do local, a organização do evento para o Projeto da Ponte My Thuan 2 e da Rodovia Expressa My Thuan - Can Tho ocorrerá justamente na via principal; portanto, para garantir a higiene ambiental, revisar e inspecionar completamente as condições de segurança, a circulação de veículos será oficialmente permitida a partir das 7h do dia 25 de dezembro de 2023 (segunda-feira).
Fonte
![[Foto] Abertura da 14ª Conferência do 13º Comitê Central do Partido](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762310995216_a5-bnd-5742-5255-jpg.webp)
![[Foto] Panorama do Congresso de Emulação Patriótica do Jornal Nhan Dan para o período de 2025-2030](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762252775462_ndo_br_dhthiduayeuncbaond-6125-jpg.webp)
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