Ajuste na alocação de faixas e nos limites de velocidade nas vias expressas Phan Thiet - Dau Giay e Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong.

A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de decidir ajustar e complementar o plano piloto de organização do tráfego para separação de faixas e limites de velocidade nas rodovias expressas Phan Thiet - Dau Giay e Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong.

Cidade de Ho Chi Minh - Via expressa Trung Luong

Na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong (composta por 4 faixas de tráfego e 2 faixas de parada de emergência), a Faixa 1 (faixa adjacente ao canteiro central) proíbe a circulação de caminhões com peso total superior a 7,5 toneladas; caminhões especiais (exceto veículos blindados de transporte de valores); veículos especiais; caminhões-tratores; veículos rebocando reboques; e ônibus de passageiros com mais de 29 lugares. Os veículos permitidos na Faixa 1 devem respeitar o limite máximo de velocidade de 100 km/h e o limite mínimo de velocidade de 80 km/h (o limite mínimo de velocidade foi aumentado de 60 para 80 km/h). A Faixa 2 (faixa adjacente à faixa de parada de emergência) não possui distinção por tipo de veículo, devendo respeitar o limite máximo de velocidade de 100 km/h e o limite mínimo de velocidade de 60 km/h (o limite mínimo de velocidade permanece inalterado).

Para a rodovia Phan Thiet - Dau Giay, a Administração Rodoviária do Vietnã adicionou o seguinte: caminhões com peso total superior a 7,5 toneladas e ônibus de passageiros com mais de 29 lugares estão proibidos de trafegar na faixa 1. Os veículos autorizados a trafegar na faixa 1 devem respeitar o limite máximo de velocidade de 120 km/h e o limite mínimo de velocidade de 80 km/h. A faixa 2 não possui distinção de tipo de veículo, mas deve respeitar o limite máximo de velocidade de 120 km/h e o limite mínimo de velocidade de 60 km/h.

Para essas duas vias expressas, a Administração Rodoviária do Vietnã também estipula que os veículos que trafegam na faixa 2, caso precisem ultrapassar outros veículos que trafegam na mesma direção, podem mudar para a faixa 1 para ultrapassar e, em seguida, retornar à faixa 2 para continuar sua viagem.

De acordo com a decisão da Administração Rodoviária do Vietnã, o plano piloto de gestão de tráfego será implementado por um mês, a partir de 27 de outubro. Dez dias antes do término do período de vigência do plano piloto, a Área de Gestão Rodoviária IV será responsável por finalizar um novo plano de gestão de tráfego para substituir o plano piloto mencionado.

BICH QUEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html