Ajuste da divisão de faixas e dos regulamentos de velocidade nas duas vias expressas Phan Thiet - Dau Giay e Ho Chi Minh City - Trung Luong

A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de decidir ajustar e complementar o plano piloto de organização de tráfego para divisão de faixas e regulamentações de velocidade nas vias expressas Phan Thiet - Dau Giay e Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong.

Cidade de Ho Chi Minh - Via expressa Trung Luong

Na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong (composta por 4 faixas e 2 faixas de emergência), a faixa 1 (próxima ao canteiro central) está proibida para circulação de caminhões com peso total superior a 7,5 toneladas; caminhões especiais (exceto veículos de transporte de valores); veículos especiais; tratores; reboques; e carros de passeio com mais de 29 lugares. Os veículos autorizados a circular na faixa 1 devem respeitar a velocidade máxima de 100 km/h e a velocidade mínima de 80 km/h (a velocidade mínima foi aumentada de 60 para 80 km/h). Na faixa 2 (próxima à faixa de emergência), independentemente do tipo de veículo, a velocidade máxima permitida é de 100 km/h e a velocidade mínima é de 60 km/h (a velocidade mínima permanece a mesma).

Para a rodovia Phan Thiet - Dau Giay, a Administração Rodoviária do Vietnã adicionou o seguinte conteúdo: proibição de circulação na faixa 1 para caminhões com peso total superior a 7,5 toneladas e veículos de passeio com mais de 29 lugares. Os veículos autorizados a circular na faixa 1 devem respeitar a velocidade máxima de 120 km/h e a velocidade mínima de 80 km/h. Na faixa 2, independentemente do tipo de veículo, a velocidade máxima permitida é de 120 km/h e a velocidade mínima é de 60 km/h.

Para as duas vias expressas acima, a Administração Rodoviária do Vietnã também estipula que os veículos que trafegam na faixa 2, se precisarem ultrapassar outro veículo que trafegue na mesma direção, podem mudar para a faixa 1 para ultrapassar e depois voltar para a faixa 2 para continuar viajando.

De acordo com a decisão da Administração Rodoviária do Vietnã, o período de implementação do plano piloto de organização de tráfego acima é de 1 mês, a partir de 27 de outubro. 10 dias antes da data de expiração do plano piloto de organização de tráfego, a Área de Gerenciamento Rodoviário IV é responsável por concluir o plano de organização de tráfego para substituir o plano piloto de organização de tráfego acima.

BICH QUYEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html