Também participaram da cerimônia de inauguração no distrito de Chi Lang, província de Lang Son, membros do Comitê Central do Partido: Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, Ministro da Saúde, Dao Hong Lan, Vice-Chefe do Departamento Central de Propaganda, Lai Xuan Mon, Diretor Geral da Televisão do Vietnã, Le Ngoc Quang, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Lang Son, Nguyen Quoc Doan, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Cao Bang, Tran Hong Minh; líderes de ministérios, filiais, agências centrais e locais.
O maior projeto de infraestrutura de transporte em Lang Son
O projeto da rodovia expressa do portão de fronteira Huu Nghi - Chi Lang é investido na forma de BOT (construir - operar - transferir), o investidor é um consórcio liderado pelo Deo Ca Group.
O projeto tem um investimento total de mais de 11 trilhões de VND, dos quais o capital orçamentário do Estado participante no projeto é de 5,495 bilhões de VND, e o capital sob responsabilidade do investidor é de 5,529 bilhões de VND. A previsão é de que o projeto seja concluído em 2026; o período de retorno do investimento é de mais de 25 anos.
O projeto da via expressa Huu Nghi - Chi Lang, que abrange os distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang e Lang Son, abrange uma extensão total de quase 60 km. O projeto visa a conclusão de uma infraestrutura de tráfego sincronizada e moderna; é o maior projeto de investimento em construção de infraestrutura de tráfego na província de Lang Son.
O projeto que conecta o portão de fronteira de Huu Nghi com a rodovia expressa Bac Giang - Lang Son foi concluído e a rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh começou a ser construída em 1º de janeiro de 2024. Esta também é uma ligação estratégica para completar a conexão de dois corredores econômicos: Nanning - Lang Son - Hanói - Hai Phong e Lang Son - Hanói - Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.
Segundo o presidente do Grupo Deo Ca, Ho Minh Hoang, a Via Expressa Huu Nghi-Chi Lang é uma parte integral da Via Expressa Norte-Sul. No entanto, a implementação do projeto encontrou muitas dificuldades. Essas dificuldades foram estudadas e propostas pelos Comitês do Partido e autoridades da província de Lang Son, e o Governo, ministérios, órgãos centrais e unidades relevantes se uniram para resolvê-las de forma rápida e eficaz.
"Isso confirma que, para projetos de investimento PPP difíceis, se houver forte orientação do Partido e do Estado, determinação das autoridades locais e, especialmente, apoio do povo, qualquer dificuldade pode ser superada e qualquer tarefa pode ser concluída", disse o Sr. Hoang.
De acordo com o Secretário Provincial do Partido de Lang Son, Nguyen Quoc Doan - Chefe do Comitê Diretor do Projeto, após a conclusão e operação, esta via expressa será uma ponte importante do corredor econômico Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh, com o objetivo de criar um corredor econômico transasiático, criando mais vantagens para o Vietnã ser uma porta de entrada para trocas comerciais com a China e a região do Sudeste Asiático.
O projeto contribui para o rápido desenvolvimento de setores econômicos importantes da província de Lang Son, como indústria, turismo, serviços, importação e exportação de mercadorias; promove o desenvolvimento da Zona Econômica Dong Dang - Portão da Fronteira de Lang Son; cria um impulso para que a província de Lang Son desenvolva sua economia e sociedade de forma rápida e sustentável, tornando-se um dos polos de crescimento, o centro econômico da região de Northern Midlands e Montanhas...
O Sr. Nguyen Quoc Doan enfatizou: O investimento na construção desta via expressa é o desejo dos comitês do Partido, das autoridades e do povo de Lang Son há muitos anos. Todo o sistema político da província tem se esforçado e se coordenado estreitamente com as agências e unidades relevantes; nas condições de uma província fronteiriça montanhosa, os recursos ainda são muito limitados, mas a província conseguiu equilibrar o capital de 2 trilhões de VND para participar do projeto.
6 significados importantes do projeto
Falando no evento, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh disse que estava muito satisfeito em participar da cerimônia de inauguração do projeto na atmosfera emocionante de todo o país em direção ao 70º aniversário da Vitória de Dien Bien Phu "famosa nos cinco continentes, abalando a terra", e o 49º aniversário da Libertação do Sul e do Dia da Reunificação Nacional.
De acordo com o primeiro-ministro, o desenvolvimento de um sistema de infraestrutura síncrono e moderno é um dos três avanços estratégicos, visando concretizar a meta de desenvolvimento estratégico do país: até 2030, será um país em desenvolvimento com indústria moderna e alta renda média; até 2045, se tornará um país desenvolvido com alta renda.
Nos últimos anos, priorizamos muitos recursos para investimento em desenvolvimento de infraestrutura, especialmente infraestrutura estratégica de transporte. Muitos projetos de vias expressas foram e estão sendo implementados para conectar regiões, incluindo a Rota Norte-Sul.
Segundo o Primeiro-Ministro, o projeto da Via Expressa Huu Nghi-Chi Lang possui muitas características especiais. Trata-se do último trecho da Via Expressa Norte-Sul Leste, conectando Cao Bang-Lang Son-Hanói-Hue-Cidade de Ho Chi Minh-Cá Mau.
O projeto foi atribuído pelo Governo ao Comitê Popular da Província de Lang Son como órgão estatal competente; a Deo Ca é uma investidora de renome que implementou diversos projetos. Do capital do projeto, de mais de 11 trilhões de VND, o capital estatal representa 45%, enquanto o capital do investidor representa 55%. O projeto conta com quatro faixas completas, de acordo com os padrões recém-emitidos pelo Ministério dos Transportes.
O Primeiro-Ministro enfatizou que o investimento na construção do projeto tem 6 significados importantes:
Em primeiro lugar, contribuir para a implementação das metas estabelecidas pelo 13º Congresso Nacional do Partido sobre o desenvolvimento da infraestrutura de transporte até 2030.
Segundo, atender às expectativas do povo de Lang Son e Cao Bang, contribuindo para a implementação de três avanços estratégicos.
Terceiro, conectar áreas de tráfego e econômicas entre ASEAN - China, Vietnã - China, conectando duas regiões econômicas dinâmicas do país, o Delta do Rio Vermelho e a região montanhosa do norte, conectando quatro localidades (Hanói - Lang Son - Cao Bang - Quang Ninh).
Quarto, abrir novos espaços de desenvolvimento, especialmente para Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh, Hai Phong (por meio de grupos portuários); ao mesmo tempo, contribuir para garantir a segurança e a defesa nacional.
Quinto, contribuir para a implementação da política de descentralização e delegação de poder, juntamente com a alocação adequada de recursos, melhorando a capacidade de execução, fortalecendo a supervisão e a inspeção e promovendo a autossuficiência das localidades.
Sexto, implementar a política de parceria público-privada entre o Estado e os investidores na forma de PPP com o consenso e apoio da população.
Em nome do Governo, o Primeiro Ministro reconheceu, elogiou e apreciou muito os esforços dos ministérios relevantes, filiais, Comitê do Partido, governo, exército e pessoas de todos os grupos étnicos na província de Lang Son e localidades relacionadas na preparação para a implementação deste projeto, bem como na implementação do projeto da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh, cuja construção começou no início deste ano; especialmente o Comitê Popular da província de Lang Son assumiu corajosamente a responsabilidade atribuída pelo Governo, e o povo da província de Lang Son abriu mão de suas casas, áreas de cultivo e meios de subsistência por muitas gerações para o projeto.
A inauguração é um marco importante, mas o trabalho que se avizinha é muito árduo. O Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios e filiais que continuem a acompanhar as províncias de Lang Son e Cao Bang, removendo obstáculos de forma proativa e flexível. Se estiver fora da alçada, reporte-se às autoridades competentes, promova a mais alta responsabilidade e não se esquive nem evite.
Com a exigência de garantir que o projeto esteja dentro do cronograma, melhorar a qualidade, a técnica, a estética, a segurança, o saneamento ambiental e evitar a negatividade e a corrupção, o Primeiro Ministro solicitou às localidades que continuem promovendo a autossuficiência, o autofortalecimento e o mais alto senso de responsabilidade em novas condições e circunstâncias ao construir a via expressa.
O primeiro-ministro solicitou que investidores, consultores, supervisores, empreiteiros e empreiteiros de construção cumpram as regulamentações, lutem contra a negatividade e os interesses de grupo; promovam o espírito de "apenas discutir o trabalho, não voltar atrás", "construção em 3 turnos e 4 turnos", "enfrentar o sol, superar a chuva", "trabalhar durante os feriados e o Tet", "comer e dormir rapidamente"; após concluir a construção, eles devem fazer um bom trabalho de restauração do meio ambiente.
Autoridades e empresas locais continuam a cuidar das vidas e das necessidades materiais e espirituais das pessoas que abriram mão de suas casas, agricultura e moradias para o projeto, garantindo que as novas moradias sejam pelo menos iguais ou melhores que as antigas. O Primeiro-Ministro pediu à população que continue a apoiar e auxiliar na implementação do projeto.
O Primeiro Ministro elogiou os bancos que emprestaram capital aos investidores; solicitou aos bancos e empresas que prometeram fazer, se comprometeram a fazer, fizeram, fizeram para trazer resultados específicos e mensuráveis.
O Primeiro Ministro acredita que, com esse espírito e impulso, sob a liderança do Partido, chefiado pelo Secretário-Geral Nguyen Phu Trong, a participação de todo o sistema político, o apoio e o consenso do povo e das empresas, concluiremos as metas estabelecidas pelo 13º Congresso Nacional no desenvolvimento de infraestrutura estratégica de transporte, incluindo a meta de construir 3.000 km de via expressa até 2025, incluindo a via expressa Norte-Sul Leste, abrindo novos espaços de desenvolvimento, promovendo a conectividade econômica entre Norte-Sul, Leste-Oeste, entre regiões e a conectividade ASEAN-China, concretizando as metas de desenvolvimento do país até 2030 e 2045.
O primeiro-ministro também elogiou Lang Son por responder ao movimento de emulação para eliminar casas temporárias e dilapidadas em todo o país em 2025, mobilizando filantropos e recursos no espírito de todo o povo, de forma abrangente, aqueles que contribuíram com suas contribuições, aqueles que contribuíram com seus recursos, aqueles que muito contribuíram muito, aqueles que pouco contribuíram um pouco para eliminar casas temporárias e dilapidadas para famílias pobres e quase pobres.
Na ocasião, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh e líderes da província de Lang Son entregaram presentes do Comitê de Mobilização do Fundo "Para os Pobres" da província de Lang Son para apoiar 30 famílias na área do projeto, cada família com uma casa solidária no valor de 50 milhões de VND.
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Fonte
![[Foto] "Expondo letras" no centro de inundação de Lang Son](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/10/1760080117518_ndo_br_z7101324112737-07cd4d1c01801a8ccf4ae0cbaf31c4a3-507-jpg.webp)
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