O Gabinete do Governo acaba de emitir o Aviso nº 563/TB-VPCP, datado de 19 de dezembro de 2024, que conclui a viagem de trabalho do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh a ministérios e localidades sobre a implementação do projeto de construção da autoestrada Can Tho - Ca Mau e uma série de projetos de transporte importantes na região do Delta do Mekong.
Investir na construção de projetos de transporte essenciais, incluindo projetos de rodovias expressas nas regiões Sudeste e Sudoeste, é de suma importância. Em nome do Governo, o Primeiro-Ministro reconheceu a participação ativa e o elevado senso de responsabilidade dos ministérios, departamentos, localidades, conselhos de gestão de projetos, empresas, empreiteiras, consultores e funcionários de supervisão, engenheiros, trabalhadores e operários que atuam diretamente nos canteiros de obras.
Conclusão de 600 km de rodovia expressa na região do Delta do Mekong
O Primeiro-Ministro solicitou a todos os níveis, setores e localidades que se concentrem na implementação síncrona, drástica e eficaz das tarefas e soluções propostas para atingir a meta de concluir 600 km de rodovias expressas na região do Delta do Mekong até 2025 e 2026; das quais a rodovia expressa Can Tho - Ca Mau deve ser concluída antes de 31 de dezembro de 2025 para conectar perfeitamente toda a rodovia expressa Norte-Sul no leste, de Lang Son a Ca Mau, e continuar a investir no trecho da rodovia expressa Can Tho - Dat Mui, conforme o plano; a rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang deve ser concluída antes de 31 de dezembro de 2026, buscando concluí-la antes desse prazo; Cao Lanh - An Huu, My An - Cao Lanh, ponte Rach Mieu 2...; Em resposta e implementação do "movimento de emulação de 500 dias e noites para concluir 3.000 km de rodovias expressas", em comemoração aos Congressos do Partido em todos os níveis, rumo ao 14º Congresso Nacional do Partido, ao 80º aniversário da fundação do país, ao 50º aniversário da libertação do Sul e à reunificação nacional. A conclusão antecipada dessas importantes obras e projetos criará em breve novos espaços para desenvolvimento, novos valores, gerará grande receita com a terra para o desenvolvimento socioeconômico, criará novos parques industriais, novas áreas urbanas, novas áreas de serviços e criará empregos e meios de subsistência para as pessoas.
Durante o restante de 2024 e a partir do início de 2025, os ministérios, departamentos, localidades e unidades deverão continuar a implementar com firmeza as seguintes tarefas e soluções principais:
Em relação à desapropriação do terreno: Os Comitês Populares das localidades deverão concluir todos os trabalhos de desapropriação para entrega aos projetos conforme planejado; sendo que o Comitê Popular da cidade de Can Tho deverá resolver completamente a realocação do aterro sanitário na rota de conexão da Rodovia Nacional IC2 (Projeto Can Tho - Ca Mau) em dezembro de 2024; e entregar 100% do terreno ao Projeto Cao Lanh - Lo Te antes de 31 de dezembro de 2024.
O processo de licenciamento de mineração deverá ser concluído até dezembro de 2024.
Com relação aos materiais de construção, o Primeiro Ministro solicitou que todas as localidades com fontes de areia e pedra para abastecer projetos de transporte essenciais no Sul, especialmente o Projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh e projetos na região do Delta do Mekong, concluam o licenciamento de mineração até dezembro de 2024.
A província de An Giang concluiu os procedimentos para retomar a exploração da pedreira de Antraco em dezembro de 2024, visando abastecer projetos de transporte essenciais na região do Delta do Mekong (com prioridade para o projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau); simultaneamente, concluiu com urgência os procedimentos para ajustar a capacidade de dragagem do rio Vam Nao, a fim de fornecer areia para aterro de estradas, conforme orientação do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, com previsão de conclusão também em dezembro de 2024.
Província de Tien Giang: (i) Concluir todos os procedimentos para extração de areia, garantindo que as atividades de extração de areia para projetos implementados em dezembro de 2024 sejam realizadas de acordo com as tarefas atribuídas pelo Primeiro Ministro; (ii) Rever a determinação dos preços dos materiais em minas comerciais na área, lidar rigorosamente com organizações e indivíduos que atrasam os procedimentos de licenciamento de mineração e determinam preços de materiais que não estejam de acordo com os regulamentos; ao mesmo tempo, continuar a buscar soluções para gerenciar rigorosamente os preços dos materiais de aterro fornecidos aos projetos, de acordo com o nível de preços nas localidades da região e de acordo com as disposições da lei, garantindo os princípios da publicidade e transparência, não permitindo que interesses de grupo prevaleçam na gestão, exploração e fornecimento de materiais de construção comuns.
O Comitê Popular da província de Dong Thap está revisando e equilibrando urgentemente o fornecimento de 1 milhão de m³ de areia que ainda falta, de acordo com a meta estabelecida, a ser concluída em dezembro de 2024; nesse processo, estão sendo realizados procedimentos para conciliar as reservas remanescentes das minas de areia que estão sendo exploradas, a fim de compensar o volume faltante devido à suspensão da exploração de algumas minas que desabaram, porém a qualidade da areia não está garantida... para suprir o suficiente para o Projeto, de acordo com a meta estabelecida.
O Comitê Popular da província de Vinh Long emitiu com urgência um documento para permitir o aumento da capacidade de exploração de 3 minas: Vam Tra On, Vam Tra On 2 e Vam Tra On 3, de acordo com a Confirmação, e complementar a fonte faltante de 1,2 milhão de m³ conforme a meta estabelecida, garantindo a conformidade com as normas legais, a ser concluída em dezembro de 2024.
Os Comitês Populares das províncias de Dong Nai e Kien Giang devem revisar urgentemente as fontes de materiais, priorizando o apoio a fornecedores de pedra para abastecer o projeto (semelhante ao que a província de Binh Duong fez), com previsão de conclusão em dezembro de 2024.
O Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente deverá fornecer orientações específicas à província de An Giang, incluindo um ponto de vista claro para que o Comitê Popular da província de An Giang conclua os procedimentos de ajuste da capacidade de dragagem do rio Vam Nao e a reexploração da pedreira de Antraco em dezembro de 2024, e apresente um relatório com os resultados da implementação ao Primeiro-Ministro antes de 5 de janeiro de 2024.
O Ministério da Construção reforça a supervisão e a fiscalização da determinação dos preços dos materiais de construção nas localidades, garantindo o cumprimento das normas legais e evitando a especulação, o açambarcamento e o aumento dos preços dos materiais de construção.
Conclua cada tarefa, assegure a qualidade e a higiene ambiental.
Com relação às obras de construção, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes que orientasse a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan, as empreiteiras e as empresas de consultoria a coordenarem-se estreitamente com as localidades para concluir prontamente os procedimentos de exploração de minas de materiais de construção, garantindo reservas e capacidade suficientes; aproveitando as condições climáticas favoráveis, concentrando-se na construção com o espírito de "superar o sol, superar a chuva" , "3 turnos, 4 turnos", "comer rápido, dormir com urgência", "durante feriados, durante o Tet, durante os dias de folga", "apenas trabalhar, sem reclamações", concluindo cada tarefa, garantindo a qualidade, o saneamento ambiental e determinados a concluir o Projeto antes do prazo.
O Primeiro-Ministro incumbiu o Ministério dos Transportes de acelerar os procedimentos de preparação de investimentos, com o objetivo de iniciar o projeto de expansão do trecho da via expressa entre Ho Chi Minh City e Trung Luong, e entre Trung Luong e My Thuan, no primeiro trimestre de 2025; simultaneamente, concentrar esforços na conclusão de outros projetos importantes, como a via expressa Ben Luc - Long Thanh, a ponte Rach Mieu 2 e a ponte Dai Ngai 2.
Para a rodovia expressa da cidade de Ca Mau a Dat Mui: O Ministério dos Transportes está revisando, atualizando e adicionando urgentemente o trajeto ao Planejamento da Rede Rodoviária do Vietnã para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 (progresso do investimento antes de 2030), como base para a implementação; coordenando com o Comitê Popular da província de Ca Mau para concluir os procedimentos de investimento para o trajeto (calculando a rota mais direta e curta), designando o Comitê Popular da província de Ca Mau para gerenciar o investimento do projeto de acordo com as disposições da lei (a província de Ca Mau aloca orçamento local para realizar a desapropriação do terreno), empenhando-se para iniciar o projeto em 2025.
Fonte: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-hoan-thanh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-31-12-2025-384747.html
![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a segunda reunião do Comitê Diretivo para o desenvolvimento econômico privado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
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