A construção da rodovia Can Tho - Ca Mau está "correndo" contra o cronograma, prosseguindo mesmo durante o feriado de 2 de setembro.

TPO - Durante o feriado do Dia Nacional, milhares de engenheiros e operários, juntamente com centenas de equipamentos, continuaram a operar ininterruptamente nos canteiros de obras da rodovia Can Tho - Ca Mau, determinados a correr contra o tempo para cumprir o prazo final.

A Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan (Ministério da Construção) – investidora do projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau – anunciou que todas as desapropriações para o projeto foram concluídas e entregues à construtora. Atualmente, o trecho inicial da rodovia Can Tho - Ca Mau (o cruzamento com a Rodovia Nacional Song Hau do Sul, em Can Tho) está praticamente concluído. O volume de construção do trecho Can Tho - Hau Giang atingiu 76%, e o desembolso do capital planejado para este ano já ultrapassou 31% (mais de 573 bilhões de VND).

A rodovia Can Tho - Ca Mau deverá ser concluída em dezembro próximo. O trecho tem mais de 37,6 km de extensão, com um investimento total superior a 10,37 trilhões de VND.

Todo o canteiro de obras da rodovia Can Tho - Ca Mau manteve seu ritmo de trabalho durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, garantindo 3 turnos e 4 equipes para cumprir a meta de conclusão do projeto em 19 de dezembro.

O Sr. Dang Ngoc Minh, Diretor do Projeto da Rodovia Can Tho - Hau Giang, do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, afirmou que, para manter o andamento da obra, os empreiteiros continuaram trabalhando no canteiro de obras durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro. As equipes se concentraram em horas extras, aumento de turnos e mobilização de máquinas, equipamentos e pessoal adicionais para realizar a remoção de entulho e a construção do leito da estrada durante o feriado.

Segundo o Sr. Minh, o canteiro de obras conta com 50 equipes de construção (20 para a construção da ponte, 28 para a construção da via principal e 2 para a construção da via de ligação), totalizando 900 funcionários e mais de 320 peças de máquinas e equipamentos de diversos tipos.

Atualmente, os empreiteiros estão se concentrando no descarregamento, na construção do aterro, na compactação da base de pedra britada e na aplicação do concreto asfáltico. A previsão é de que toda a via principal esteja carregada até o final de outubro, garantindo que as etapas restantes possam ser concluídas até dezembro.

Atualmente, a estação chuvosa no Delta do Mekong ainda está em curso, mas tem havido mais dias ensolarados. Portanto, as construtoras estão concentrando máquinas e mão de obra para aproveitar as condições climáticas favoráveis ​​para a construção, especialmente a pavimentação asfáltica, que exige tempo seco.

O Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan e investidor do projeto, afirmou que, durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, o investidor manteve pessoal alocado para supervisionar os empreiteiros, garantindo o fornecimento contínuo de pessoal e maquinário, e solucionando prontamente quaisquer problemas ou questões que surgissem. O investidor exigiu que tanto os empreiteiros de construção quanto os de supervisão mantivessem o quadro completo de funcionários e maquinário durante todo o período do feriado, como de costume, para assegurar o andamento do projeto.

Segundo o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, o investidor exige que as empreiteiras garantam que os engenheiros e trabalhadores da construção civil sejam devidamente remunerados pelos feriados, em conformidade com as leis trabalhistas, para que possam trabalhar com tranquilidade, manter o andamento do projeto e aproveitar as condições climáticas favoráveis ​​para a construção. “Embora haja pressão para cumprir o prazo de conclusão do trecho da rodovia Can Tho – Hau Giang até dezembro, contribuindo para a meta de 3.000 km de rodovias expressas até o final deste ano, a qualidade e a segurança do trabalho devem ser absolutamente garantidas. O prazo não deve afetar a qualidade ou a estética”, afirmou o Sr. Thi.

O trecho da rodovia expressa Hau Giang - Ca Mau, com mais de 73 km de extensão, inclui 16,6 km de vias de ligação, com um investimento total superior a 17,152 bilhões de VND. Atualmente, o projeto está 70% concluído, com 1,548 bilhão de VND (mais de 30%) do capital planejado para este ano já desembolsado. Durante o período de férias, o canteiro de obras da rodovia expressa Hau Giang - Ca Mau contou com 89 equipes de construção, mais de 1.549 pessoas e 913 equipamentos e máquinas trabalhando ininterruptamente.

O projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau, com mais de 110 km de extensão, faz parte da rodovia Norte-Sul Oriental e está dividido em dois subprojetos: o trecho Can Tho - Hau Giang e o trecho Hau Giang - Ca Mau. O investimento total é de 27,523 bilhões de VND, dividido em quatro pacotes de construção. A construção começou em 1º de janeiro de 2023 e a previsão é de que seja concluída antes de 19 de dezembro de 2025. Foto: Nhat Huy.

Fonte: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo