| Aeroporto de Con Dao. |
O Ministério da Construção acaba de enviar um relatório aos líderes do governo sobre o planejamento do Aeroporto de Con Dao.
Segundo a agência estatal de gestão da construção, tendo em vista os procedimentos demorados para alocação de verbas do orçamento estatal e seleção de consultores de planejamento, o Ministério da Construção concordou em aceitar o produto patrocinado, que é o dossiê de planejamento do Aeroporto de Con Dao para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, e designou a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã para orientar o patrocinador no desenvolvimento do dossiê de planejamento de acordo com as normas.
Devido à complexidade técnica do planejamento de uma pista que se estende até o mar, conforme proposto pela Província, o Ministério da Construção solicitou ao patrocinador que estudasse a opção de selecionar uma consultoria internacional com capacidade e experiência no planejamento de um aeroporto na ilha, para garantir a qualidade e a viabilidade do projeto.
Atualmente, a Sun Group Joint Stock Company implementou a seleção de consultores de planejamento com a participação de consultores internacionais.
Para atender aos desejos do Comitê Popular da província de Ba Ria-Vung Tau (atual Cidade de Ho Chi Minh) de poder receber aeronaves de grande porte e fuselagem larga (como o A350 e o B787) e à proposta do patrocinador de ajustar a escala do aeroporto do nível 4C para o 4E, de acordo com o Ministério da Construção, é necessário realizar procedimentos para ajustar o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, o que levou a um atraso no andamento do planejamento do Aeroporto de Con Dao.
Com a previsão de conclusão no quarto trimestre de 2025, conforme proposto pelo patrocinador, o Ministério da Construção solicitou à Sun Group Joint Stock Company que instrua a unidade de consultoria a desenvolver e concluir urgentemente o dossiê de planejamento para o Aeroporto de Con Dao; ao mesmo tempo, que forneça os documentos relevantes e coordene estreitamente com a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã para avaliar a necessidade de ajustar a escala do Aeroporto de Con Dao como base para complementar e concluir o dossiê e ajustar o planejamento do sistema aeroportuário.
“Nos próximos tempos, o Ministério da Construção orientará as unidades a coordenarem-se estreitamente com os patrocinadores para implementar simultaneamente os procedimentos de ajuste do Planejamento do Sistema Aeroportuário e concluir o dossiê de Planejamento do Aeroporto de Con Dao, com relatório a ser apresentado ao Primeiro-Ministro no quarto trimestre de 2025”, afirmou o comunicado oficial do Ministério da Construção.
De acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, o Aeroporto de Con Dao está planejado para operar até 2030 com uma capacidade de cerca de 2 milhões de passageiros por ano, e para 2050 com uma capacidade de cerca de 3 milhões de passageiros por ano.
Atualmente, a pista e a pista de táxi do Aeroporto de Con Dao estão degradadas e apresentam baixa capacidade de carga, devido à sua construção em 2004. A pista de 30 metros de largura não atende aos padrões para operação de aeronaves de código C e só pode acomodar aeronaves como o ATR72 e equivalentes (Embraer E190/E195 com carga reduzida).
Fonte: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html






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