Visão geral da linha de metrô que custou mais de 34 trilhões de VND em Hanói, mais uma vez adiada após 13 promessas quebradas

13 vezes de "promessas quebradas", fora do cronograma do projeto do metrô de Nhon - Hanói

A primeira vez que o projeto não foi concluído dentro do cronograma foi em 2015, a segunda vez que o cronograma foi ajustado para 2016, a terceira vez que não foi concluído em 2016 e Hanói teve que ajustar o cronograma para 2017, a quarta vez que não foi concluído em 2017 e Hanói teve que ajustar para 2018, a quinta vez que não foi concluído em 2018 - o Conselho de Administração da Ferrovia Urbana de Hanói se comprometeu a concluí-lo em abril de 2021, a sexta vez que não foi concluído em abril de 2021 e teve que ajustar o cronograma para outubro de 2021, a sétima vez que não foi concluído em abril de 2021 e teve que ajustá-lo para dezembro de 2021.

Após a 8ª vez de não conclusão do plano de operação do trem em dezembro de 2021, a 9ª vez na inspeção do projeto no local pelo Primeiro Ministro em 7 de agosto de 2022, o representante do Comitê Popular de Hanói relatou o progresso e o compromisso: colocar a seção elevada de Nhon (Bac Tu Liem) até a estação S8 (Cau Giay), com mais de 8 km de extensão, em operação a partir de dezembro de 2022, a 10ª vez de não conclusão do plano de operação do trem em dezembro de 2022, não concluir o compromisso de operação do trem com o Primeiro Ministro, em março de 2023, o Conselho do MRB solicitou um adiamento e propôs o prazo para colocar os trens em operação em agosto de 2023.

Pela 11ª vez, após não conseguir concluir o plano de operação do trem em agosto de 2023, em 7 de agosto, o Gabinete do Governo anunciou a direção do Primeiro Ministro com o seguinte conteúdo: O Primeiro Ministro instruiu o Presidente do Comitê Popular de Hanói a resolver completamente o problema, colocando a seção elevada da Estação Ferroviária Nhon - Hanói em operação até o final de 2023. Pela 12ª vez, o projeto ainda não conseguiu colocar os trens em operação na seção elevada, conforme exigido pelo Primeiro Ministro em dezembro de 2023. Falando com o repórter Tien Phong mais tarde, o líder do Conselho do MRB disse que as tarefas importantes finais foram concluídas para colocar os trens em operação comercial na seção elevada em junho deste ano. Pela 13ª vez, os trens da Estação Ferroviária Nhon - Hanói ainda não conseguiram circular na seção elevada de Nhon para Cau Giay, conforme prometido.

Fonte: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-hon-34-nghin-ty-o-ha-noi-lai-tiep-tuc-lo-hen-sau-nhieu-loi-hua-20240728114014862.htm