A cidade de Ho Chi Minh investirá mais de 10,4 trilhões de VND na expansão da Rodovia Nacional 22 até 2026.

O projeto de expansão da Rodovia Nacional 22, com 9,1 km de extensão, para 10 faixas, e a construção de 7 viadutos, visam solucionar o congestionamento de tráfego na entrada noroeste e conectar-se de forma sincronizada com o Anel Viário 3.

Visão geral do projeto: 10,4 trilhões de VND

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou um plano detalhado para a implementação do projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 22, do cruzamento de An Suong até o Anel Viário 3. O projeto tem cerca de 9,1 km de extensão, com um investimento total estimado em 10,424 bilhões de VND. De acordo com o plano, o projeto será implementado sob o regime de parceria público-privada (contrato BOT) e a previsão é de que as obras tenham início em 2026.

Planejamento detalhado e projeto técnico

De acordo com o plano aprovado, após a modernização, a Rodovia Nacional 22 terá uma largura transversal de 60 metros e será ampliada para 10 faixas. A estrutura das faixas será claramente dividida para otimizar o fluxo de tráfego e aumentar a segurança.

• 4 faixas centrais: Reservadas para carros com velocidade máxima de 80 km/h.
• 6 faixas em cada sentido: Para tráfego misto com limite de velocidade de 60 km/h.

Este projeto visa separar os fluxos de tráfego com velocidades diferentes, minimizando conflitos e o risco de acidentes.

Rodovia Nacional 22 a partir do atual cruzamento de An Suong. (Foto: Marinha).

Construção de 7 viadutos em cruzamentos importantes

Uma parte importante do projeto é a construção de 7 viadutos em cruzamentos importantes que frequentemente apresentam congestionamentos. Os locais planejados incluem:

• Nguyen Anh Thu
• Nguyen Thi Soc - Casa Quadrada
• Le Thi Ha
• Tran Van Muoi - Ba Trieu
• Ly Thuong Kiet - Nguyen Van Bua
• Nguyen Thi Nuoi
• Duong Cong Khi - Le Loi

A construção desses viadutos deverá criar uma rede viária contínua, eliminando os cruzamentos em nível que causam conflitos de trânsito.

Papel estratégico e conectividade de infraestrutura

O projeto de modernização da Rodovia Nacional 22 não só resolve o problema do congestionamento e dos acidentes de trânsito na entrada noroeste da cidade, como também desempenha um papel fundamental na conexão da infraestrutura regional. Após a conclusão, a rodovia criará uma conexão direta com outros eixos de tráfego estratégicos, como o Anel Viário 3, o Anel Viário 4 e a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.

Plano e diretrizes de implementação

Para garantir o progresso, os líderes da cidade de Ho Chi Minh orientaram os departamentos, filiais e localidades relevantes a concentrarem recursos e a coordenarem estreitamente os preparativos para o investimento e a desapropriação de terrenos. O Departamento de Construção foi designado para atuar como ponto focal, acompanhar e resumir o andamento da implementação e reportar prontamente quaisquer problemas que surgirem ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para consideração e direcionamento.

Contexto de outros projetos de infraestrutura de gateway

Em paralelo ao projeto da Rodovia Nacional 22, a cidade de Ho Chi Minh também está promovendo o plano de modernização e expansão da Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a fronteira com a província de Binh Duong ) sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir). Este projeto tem um investimento total de cerca de 21,724 bilhões de VND, com previsão de início das obras no quarto trimestre de 2026 e conclusão em 2028, contribuindo para a solução do grave problema de congestionamento no principal portal de entrada do Nordeste.

Fonte: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-hon-10400-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-22-vao-2026-398901.html