A Cidade de Ho Chi Minh desembolsou 49,9% do capital de investimento público em 9 meses.

Estatísticas da Cidade de Ho Chi Minh mostram que a cidade continua a acelerar o desembolso de capital de investimento público, concentrando-se em projetos importantes de infraestrutura de transporte, embelezamento urbano, saúde e educação, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico .

Os resultados do desembolso do investimento público em setembro melhoraram em comparação ao mês anterior, mas precisam ser acelerados para concluir o plano anual e melhorar a eficiência do uso do capital orçamentário.

Em 1º de outubro, o capital de investimento total desembolsado do orçamento do Estado foi de VND 59,655 bilhões, atingindo 39,3% do plano de capital alocado pelo Comitê Popular da Cidade e 49,9% do plano de capital atribuído pelo Primeiro Ministro .

O projeto do Anel Rodoviário 3 está em fase de pico de construção, os projetos componentes concluíram 100% da entrega do canteiro de obras e estão acelerando as obras. Foto: Le Toan

Nos últimos 3 meses do ano, a Cidade de Ho Chi Minh precisa impulsionar o investimento público, com foco no desembolso de projetos-chave de infraestrutura. Revisar e lidar minuciosamente com as dificuldades, obstáculos e gargalos no processo de implementação; ao mesmo tempo, continuar a fortalecer o trabalho de inspeção e supervisão, garantindo o progresso e a qualidade dos projetos.

Fornecendo mais informações sobre o status de implementação de alguns projetos importantes, o Departamento de Estatísticas da Cidade de Ho Chi Minh informou que o projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (Fase 1) iniciou a remoção de minas e a realocação da infraestrutura. A construção está prevista para começar em outubro de 2025, enquanto a rota principal começará em março de 2026 e será concluída até o final de 2027.

O progresso da construção do projeto de infraestrutura e renovação do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len atingiu cerca de 70%, algumas seções de quase 15 km de extensão foram tecnicamente abertas ao tráfego, atingindo 23% do comprimento total.

O projeto para dragar e melhorar o meio ambiente da margem norte do Canal Doi inclui 3 pacotes de construção. O projeto foi concluído e os empreiteiros estão sendo selecionados. O pacote de construção 2 (ponte Hiep An 2) foi iniciado e os 2 pacotes restantes começarão em outubro de 2025.

O Projeto da Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong) está concluindo os procedimentos, o projeto continua sendo concluído e a entrega do terreno limpo para iniciar a construção dos principais itens está prevista para dezembro de 2025.

O projeto do Anel Rodoviário 3 está em fase de pico de construção, com os projetos componentes concluindo 100% da entrega do canteiro de obras e acelerando as obras. A previsão é que 24,1 km da via expressa sejam abertos ao tráfego e 41,4 km da via expressa sejam abertos ao tráfego técnico em dezembro de 2025, e todo o projeto será aberto ao tráfego até 30 de junho de 2026.

O Projeto Componente 5 - Rodovia Circular 3 (incluindo 4 pacotes de construção) deverá concluir os pacotes XL-02 e XL-04 em 2025, e os pacotes XL-01 e XL-03 em 2026.

Projeto componente 3 - Bien Hoa - Vung Tau Expressway (Fase 1) - A rota principal foi basicamente concluída, as pontes de 11 de setembro foram concluídas, as 2 pontes restantes continuam a ser implantadas e a rota inteira deve ser aberta ao tráfego em dezembro de 2025.

O Projeto Rodoviário Long Son-Cai Mep atingiu cerca de 55% de progresso na construção, dos quais os trechos da estrada e da ponte atingiram 70%. A previsão é de que toda a rota seja concluída antes de 30 de dezembro.

Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-da-giai-ngan-duoc-499-von-dau-tu-cong-trong-9-thang-d402333.html