Segundo o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, os principais projetos de infraestrutura de transporte da cidade continuam recebendo atenção e orientação constantes do Comitê Popular da Cidade e do próprio Departamento de Construção. Diversas reuniões e inspeções in loco foram organizadas para abordar as dificuldades e incentivar os investidores a acelerar o progresso, garantindo, ao mesmo tempo, a qualidade e a eficiência dos investimentos.
No projeto de construção do cruzamento de An Phu – um projeto fundamental na zona leste da cidade – muitos componentes importantes, como a ponte Ba Dat, a ponte Giong Ong To e o viaduto HC1-01, foram concluídos e entraram em operação. De acordo com o plano, o trecho da ponte N2 será concluído antes de 31 de dezembro de 2025; o viaduto HC1-02, antes de 17 de fevereiro de 2026; e os trechos das pontes N3, N4, N1.1 e N1.3 deverão ser concluídos antes de 30 de abril de 2026, com o objetivo de que todo o projeto seja finalizado em 2026.
Simultaneamente, o projeto do cruzamento de My Thuy também está recebendo o máximo de recursos para a construção. As conversões à direita da Rua Dong Van Cong para a Rua Vo Chi Cong e da Rua Dong Van Cong para a Rua Nguyen Thi Dinh devem ser concluídas antes de 31 de janeiro de 2026; os ramais restantes e a ponte Ky Ha 4 serão concluídos em fevereiro de 2026, com o objetivo de finalizar todo o projeto em 2026.
Além de priorizar projetos no centro da cidade, a prefeitura também está coordenando estreitamente com localidades da região Sudeste, especialmente a província de Dong Nai , para desenvolver infraestrutura de transporte que atenda de forma eficaz às operações do Aeroporto Internacional de Long Thanh. Muitos projetos importantes, como o Anel Viário 3, o Anel Viário 4, a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau, a Rodovia Ben Luc - Long Thanh e a expansão da Rodovia Ho Chi Minh - Long Thanh, estão sendo acelerados.
De acordo com o plano, até 2026, a região Sudeste terá concluído aproximadamente 394 km dos quase 600 km de anéis viários e vias expressas, lançando as bases para a formação de uma rede de transporte moderna e sincronizada na região até 2028.
No setor ferroviário, o Ministério da Construção está se preparando para investir em importantes linhas ferroviárias nacionais, incluindo a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul e a linha Bien Hoa-Vung Tau. A cidade de Ho Chi Minh, em particular, está planejando três corredores ferroviários urbanos que se conectarão ao Aeroporto Internacional de Long Thanh. A Linha 2 do metrô, trecho Ben Thanh-Tham Luong, tem previsão de conclusão para 2030; a linha Thu Thiem-Long Thanh tem como objetivo iniciar a construção em 2026 e ser concluída em 2030.
Com relação ao aumento das obras de escavação de ruas e reforma de calçadas no final do ano, o Departamento de Construção informou que, em 2025, emitiu aproximadamente 120 alvarás de construção para projetos de trânsito, incluindo 18 projetos de reforma de calçadas em 54 ruas, principalmente na região central. A maioria dos projetos está progredindo conforme o cronograma, e muitos já foram concluídos a tempo de atender às necessidades de tráfego durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2026.
Para minimizar o impacto na vida dos moradores, a cidade estipula que obras que ocupem espaço viário só são permitidas entre as 22h e as 5h da manhã seguinte; durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), apenas casos realmente urgentes são autorizados. Para projetos importantes, planos de gestão de tráfego específicos são elaborados para garantir tanto o andamento da obra quanto a segurança no trânsito durante o período de maior movimento no final do ano.
Fonte: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-d-ay-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10400541.html
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