O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, assinou hoje (31 de agosto) um documento urgente ao Primeiro Ministro sobre a apresentação do relatório geral do estudo de pré-viabilidade do projeto do 4º Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh. Consequentemente, o projeto contribui para o desenvolvimento socioeconômico das províncias da região Sudeste, a principal região econômica do sul, e possui conectividade de tráfego inter-regional muito importante para resolver a circulação de mercadorias e reduzir os custos logísticos. A rota tem cerca de 207 km de extensão, passando por cinco províncias e cidades: Cidade de Ho Chi Minh, Long An , Binh Duong, Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau. O investimento total estimado é de quase 130 bilhões de VND, sendo este considerado o maior projeto rodoviário da região Sudeste até o momento.

Mapa da rota geral do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

Especificamente, atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias relacionadas organizaram o estabelecimento e basicamente concluíram o relatório do estudo de pré-viabilidade dos projetos de construção do Anel Viário 4. Especificamente, o comprimento total do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh é de cerca de 207 km ( Ba Ria - Vung Tau 18,23 km; Dong Nai 45,54 km; Binh Duong 47,45 km; Cidade de Ho Chi Minh 17,3 km; Long An 78,3 km). Na fase 1, a escala do projeto implementará a limpeza do local de uma só vez, de acordo com o plano aprovado, com uma seção transversal completa da via expressa de 4 faixas, organizando faixas de emergência contínuas ao longo de toda a rota (3 m de largura). Na rota, haverá 23 cruzamentos de interconexão, incluindo 4 na Cidade de Ho Chi Minh, 6 em Long An, 3 em Ba Ria - Vung Tau, 6 em Dong Nai e 4 em Binh Duong. Ao mesmo tempo, o projeto investirá na construção de estradas paralelas e estradas residenciais em ambos os lados da rota, de acordo com as necessidades de tráfego de cada trecho e de cada localidade (trechos que passam por áreas urbanas, áreas residenciais, etc.). De acordo com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o investimento total estimado do projeto é de cerca de 128.063 bilhões de VND, devendo incluir 39.827 bilhões de VND do orçamento central e 30.882 bilhões de VND do orçamento local. Desses, o trecho que passa pela Cidade de Ho Chi Minh tem um capital de investimento de cerca de 14.089 bilhões de VND; Long An 67.024 bilhões de VND; Ba Ria - Vung Tau 7.972 bilhões de VND; Dong Nai 19.151 bilhões de VND; Binh Duong 19.827 bilhões de VND. A alocação orçamentária planejada para o projeto no período de 2021-2025 é de 15.843 bilhões de VND; no período de 2026-2030 é de 54.867 bilhões de VND.

Imagem do futuro Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

Recentemente, na reunião de 26 de agosto, o Ministro do Planejamento e Investimento (MPI) concordou com os líderes da Cidade de Ho Chi Minh e de quatro províncias relacionadas sobre uma série de temas para acelerar o progresso do investimento na construção do 4º Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh. No espírito da reunião, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh criou um grupo de trabalho para preparar, aconselhar e apresentar a política de investimento do projeto. Ao mesmo tempo, a Cidade de Ho Chi Minh enviou um despacho oficial solicitando aos Comitês Populares das províncias que se concentrem e coordenem com urgência a conclusão do relatório do estudo de pré-viabilidade e o submetam ao Ministério do Planejamento e Investimento até 10 de setembro.
Para implementar prontamente e cumprir o cronograma urgente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh propôs recentemente ao Primeiro-Ministro a aprovação da política de elaboração de um relatório de pré-estudo de viabilidade para o projeto geral do 4º Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh. Além disso, a cidade estudará e proporá mecanismos e políticas específicas aplicáveis ​​a toda a rota. A Cidade de Ho Chi Minh assumirá a liderança na coordenação com as localidades e unidades relacionadas para estudar e concluir o dossiê, submetê-lo às autoridades competentes para avaliação e submetê-lo à Assembleia Nacional para decisão sobre a política de investimento na próxima sessão de outubro. O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh também propôs que o Primeiro-Ministro designe o Ministério do Planejamento e Investimento para assumir a liderança na assessoria sobre a avaliação do relatório de pré-estudo de viabilidade de acordo com os regulamentos; reportar ao Primeiro-Ministro sobre o saldo e a alocação de capital do orçamento central para o projeto; reportar ao Comitê Permanente da Assembleia Nacional para registrar o programa de trabalho na sessão de outubro de 2024. De acordo com o plano, para garantir o andamento da submissão de políticas de investimento à Assembleia Nacional para decisão, de agora até outubro, as localidades devem concluir com urgência uma série de tarefas e procedimentos.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-lam-duong-130-000-ty-dong-lon-nhat-dong-nam-bo-2317460.html