Em 6 de novembro, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh anunciou uma pesquisa sobre o interesse de investidores no projeto componente 1 da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1), sob os contratos de parceria público-privada (PPP) e de construção-operação-transferência (BOT).

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A primeira fase da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai teve um investimento total de quase 20 trilhões de VND. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

O Projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (Fase 1) possui 4 componentes. O componente 1 consiste na construção da rodovia expressa, com um investimento total de aproximadamente 10,421 bilhões de VND. A Cidade de Ho Chi Minh convida investidores interessados ​​a participar do projeto sob o contrato BOT (Construir-Operar-Transferir), com capital próprio de aproximadamente 9,943 bilhões de VND (95,41%) e capital do orçamento estatal (orçamento da Cidade de Ho Chi Minh) de aproximadamente 478 bilhões de VND (4,59%).

Os 3 projetos restantes são implementados sob o método de investimento público, incluindo: o projeto 2 consiste na construção de uma estrada residencial e um viaduto sobre a rodovia, com um investimento total de cerca de 2,422 bilhões de VND; os projetos 3 e 4 estão relacionados à compensação, apoio e reassentamento, com o trecho que atravessa a cidade de Ho Chi Minh custando cerca de 5,270 bilhões de VND e o que atravessa Tay Ninh custando cerca de 1,504 bilhão de VND.

Anteriormente, em agosto passado, o projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1) foi aprovado pelo Primeiro Ministro como política de investimento, com uma extensão de 51 km.

O projeto prevê uma via expressa de quatro faixas, com velocidade máxima de 120 km/h, e inclui simultaneamente obras de infraestrutura, sistema inteligente de tráfego, sistema de cobrança de pedágio, áreas de descanso...

O investimento total estimado para a fase 1 do projeto é de cerca de 19.617 bilhões de VND, com um período de cobrança de pedágio de 16 anos e 9 meses.

O primeiro-ministro aprova política de investimento para a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, no valor de mais de 19,6 trilhões de VND.

O primeiro-ministro aprova política de investimento para a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, no valor de mais de 19,6 trilhões de VND.

Na fase 1, a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, com mais de 51 km de extensão, foi construída com 4 faixas, com um investimento total de mais de 19,6 trilhões de VND, tendo o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como investidor.
A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai quebra o monopólio, criando uma nova rota que liga a cidade a Tay Ninh.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai quebra o monopólio, criando uma nova rota que liga a cidade a Tay Ninh.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai completará a rede viária da principal região econômica do Sul, rompendo o monopólio e criando uma nova rota de ligação com Tay Ninh. A Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao governo central a alocação de 2,9 trilhões de VND para indenizações e desapropriação de terrenos.
A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai entrará em operação a partir de 2025.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai entrará em operação a partir de 2025.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh-Moc Bai será concluída e entrará em operação em 2025, de acordo com o acordo entre a Cidade de Ho Chi Minh e a província de Tay Ninh.