A Cidade de Ho Chi Minh gastará mais de 28.000 bilhões de VND para construir duas grandes estradas que conectam diretamente a Tay Ninh.

O final da Rua Vo Van Kiet cruza com a Rodovia Nacional 1 (HCMC). Foto: Anh Tu

De acordo com a Resolução do 1º Congresso do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, a cidade se concentrará em investir em infraestrutura síncrona e aumentar a conectividade regional com as províncias de Dong Nai , Tay Ninh, Dong Thap e Lam Dong.

Para se conectar com a província de Tay Ninh, a Cidade de Ho Chi Minh construiu a estrada do eixo Leste-Oeste (Vo Van Kiet), que se estende da Rodovia Nacional 1 até a fronteira da província de Tay Ninh (após a fusão com Long An ) e a nova estrada Noroeste (da Rodovia Circular 2 até a fronteira da província de Tay Ninh após a fusão).

Atualmente, a Rua Vo Van Kiet tem 13 km de extensão e 60 m de largura, indo da Ponte Calmette (antigo Distrito 1) até a Rodovia Nacional 1 (antigo Distrito de Binh Chanh). Esta é uma rota vital do centro até a entrada oeste, contribuindo para mudar o trânsito da Cidade de Ho Chi Minh quando foi reaberta em 2009.

De acordo com o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, o projeto para estender a Rua Vo Van Kiet até a fronteira com Tay Ninh tem quase 15 km de extensão, dividido em 3 seções:

Trecho 1: Do viaduto da Rodovia 1 até o cruzamento Tan Tao – Cho Dem (Rua Vo Tran Chi), com 2,7 km de extensão. Este trecho foi implementado anteriormente sob o modelo BOT, mas foi temporariamente suspenso.

Trecho 2: De Tan Tao – Cho Dem até o anel viário 3 da cidade de Ho Chi Minh, com 6,6 km de extensão.

Trecho 3: Da Rodovia Circular 3 até a fronteira de Tay Ninh, com 5,3 km de extensão, coincidindo com o ponto inicial da rota DT.823D.

O cruzamento da Rua Vo Van Kiet com a Rodovia Nacional 1 é o ponto de partida do projeto. Foto: Anh Tu

A estrada tem 60 m de largura, com velocidade máxima de 80 km/h para veículos motorizados e 60 km/h para faixas mistas.

Uma série de pontes sobre o rio serão construídas na rota, incluindo Cai Trung, Hung Nhon, Lang Le - Bau Co, Kenh A, An Ha - Xang An Ha e o cruzamento do anel viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, ajudando a conectar a rede de tráfego regional.

O capital total de investimento deverá ser de 19.400 bilhões de VND, dos quais a limpeza do local representa mais de 12.800 bilhões de VND, construção e instalação cerca de 3.769 bilhões de VND,...

Quando concluída, a rota aliviará a pressão do tráfego nas áreas de Binh Chanh e Duc Hoa, reduzindo a carga no eixo Tran Van Giau - Estrada Provincial 10.

Ao mesmo tempo, a rota se conecta com o eixo dinâmico de Duc Hoa, por isso é muito conveniente ir ao centro da Cidade de Ho Chi Minh pela Rua Vo Van Kiet, contribuindo para melhorar a capacidade de transporte de mercadorias dos parques industriais da área para portos importantes na Cidade de Ho Chi Minh e Tay Ninh após a fusão.

Direção da nova rota Noroeste através da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh.

Junto com a extensão da estrada Vo Van Kiet, a Cidade de Ho Chi Minh investirá em uma nova estrada noroeste com quase 10 km de comprimento e 40 a 60 m de largura, conectando o Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh (Rodovia Nacional 1) através do Parque Industrial Vinh Loc até a estrada DT.823D (Tay Ninh).

Na rota, o trecho que passa pelo cruzamento com o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh também está sendo investido de forma sincronizada para aumentar a conectividade e promover a eficiência das obras. O projeto tem um investimento total de cerca de 8,8 trilhões de VND.

Quando concluída, esta rota conectará três rotas estratégicas: 2, 3 e 4, formando um novo eixo de desenvolvimento urbano-industrial na região Noroeste.

Isso ajudará a reduzir significativamente o congestionamento de tráfego na área de Hoc Mon – Binh Chanh – Duc Hoa, onde muitos parques industriais, armazéns e centros logísticos estão concentrados.

Laodong.vn

Fonte: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-chi-hon-28000-ti-dong-lam-2-tuyen-duong-lon-noi-thang-den-tay-ninh-1595131.ldo