Em 12 de janeiro, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh organizou o programa "O povo pergunta - O governo responde" com o tema "Tet At Ty, felicidade, paz, olhando para o futuro".

Neste programa, os eleitores da Cidade de Ho Chi Minh expressaram sua preocupação de que a entrada em vigor do Decreto 168 ajudou as pessoas a ficarem mais conscientes sobre a obediência às leis de trânsito.

No entanto, os eleitores exigem que as unidades responsáveis ​​implementem soluções específicas e sincronizadas na revisão, organização e gestão do sistema de semáforos para garantir segurança, eficiência e racionalidade.

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Moradores da Cidade de Ho Chi Minh cumprem as normas do Decreto 168, abandonando o hábito de virar à direita no sinal vermelho, o que os obriga a esperar em longas filas. Foto: TK.

Respondendo às perguntas dos eleitores, o vice-diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Hoa An, disse que, até o momento, a unidade gerencia 1.070 postes de semáforo, dos quais 843 operam de forma independente, pré-programados para pular segundos na hora para controlar o fluxo do tráfego. 227 postes de sinalização estão conectados ao centro de controle da cidade.

Atualmente, a operação do sistema de semáforos foi transferida pelo Departamento de Transportes para a Polícia de Trânsito a partir de 1º de janeiro de 2025, de acordo com a nova Lei de Segurança e Ordem no Trânsito.

De acordo com o Sr. An, desde que o Decreto 168 entrou em vigor, por meio da avaliação diária do fluxo de tráfego, o departamento descobriu que a conscientização dos participantes do trânsito melhorou e as infrações de trânsito que não obedecem aos semáforos foram bastante reduzidas.

No entanto, os líderes do Departamento de Transportes reconheceram que, com a alta densidade e volume de tráfego, especialmente durante o Ano Novo Lunar de 2025, e a infraestrutura de tráfego da cidade com estradas transversais estreitas, ela não consegue atender a todo o fluxo de tráfego, levando à situação de veículos parando e esperando por muito tempo, causando desconforto aos moradores da cidade.

"Após revisão e avaliação, o Departamento de Transportes e a polícia concluíram a instalação de 50 placas de conversão à direita nos semáforos vermelhos para motocicletas na tarde de 11 de janeiro. Nos próximos tempos, continuaremos pesquisando e instalando mais para direcionar o tráfego proativamente nos semáforos vermelhos, evitando congestionamentos e longos tempos de espera para as pessoas", informou o Sr. An.

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Em 11 de janeiro, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh concluiu a instalação de 50 placas de conversão à direita em semáforos vermelhos, a fim de impedir que veículos parem e esperem por longos períodos em cruzamentos. Foto: TK.
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Um semáforo permitindo que motos virem à direita quando o sinal estiver vermelho em um cruzamento no centro da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: TK.

Em relação à gestão da ordem urbana, o representante do Departamento de Transportes disse que tem coordenado com as autoridades locais para garantir a segurança no trânsito.

“A principal responsabilidade ainda é dos setores de polícia e transporte, mas o apoio mais importante é a conscientização das pessoas que estão na linha de frente do lugar onde vivemos e fazemos negócios, bem como do governo local.

Amanhã (13 de janeiro), o departamento e as agências relevantes terão uma reunião para revisar a situação do trânsito na cidade nos últimos dias, bem como a melhor direção para reorganizar o trânsito e os semáforos", enfatizou o Sr. An.

Semáforos estão paralisados ​​novamente, carros estão presos em um longo engarrafamento no Parque de Alta Tecnologia da Cidade de Thu Duc

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Os semáforos na estrada para o Parque de Alta Tecnologia Thu Duc (HCMC) perderam a sinalização, fazendo com que os carros formassem filas e os motociclistas fossem forçados a sair da estrada para deixar seus veículos passarem.
Polícia de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh fala sobre recompensar infratores

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De acordo com o vice-chefe do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia da Cidade de Ho Chi Minh, desde a implementação do Decreto 168, a situação de pessoas "subindo no meio-fio", dirigindo na direção errada e dirigindo na faixa errada foi bastante reduzida.
Um homem se cobriu e acendeu o sinal vermelho, fazendo com que o carro não parasse a tempo. Há uma infração?

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Um homem encapuzado apertou repentinamente o botão de controle do semáforo em um cruzamento na Cidade de Ho Chi Minh, fazendo com que o motorista avançasse o sinal vermelho. Essa ação gerou polêmica sobre a autoridade para intervir no sistema de semáforos e a responsabilidade legal.