Foto ilustrativa - (Fonte: Energy News)
As importações de GNL da China podem cair cerca de 15%, para 65 milhões de toneladas, colocando o país em risco de perder sua posição como maior importador mundial de GNL para o Japão, de acordo com a BloombergNEF (BNEF).
As perspectivas para 2026 também são sombrias, com a previsão de que a demanda total de gás continue a diminuir, evidenciando a dissociação entre a demanda de energia e o crescimento do PIB. Antes do conflito entre Rússia e Ucrânia, a China era o mercado de GNL que mais crescia e a previsão era de que importasse 100 milhões de toneladas até 2026, mas a demanda mais fraca do que o esperado obrigou os analistas a revisarem repetidamente para baixo suas projeções, que agora apontam para 73 milhões de toneladas.
A oferta abundante de GNL em escala global pode reduzir os preços e estimular as compras, mas importantes atividades industriais, como as de aço, cimento e vidro, estão em declínio. As usinas termelétricas a gás também enfrentam forte concorrência do carvão e das energias renováveis, o que leva a utilização da capacidade instalada ao menor nível em cinco anos.
Os importadores chineses podem aproveitar contratos de longo prazo ou direcionar o GNL para mercados com preços mais altos, como a Europa, passando do papel de consumidores para o de comerciantes, contribuindo assim para o equilíbrio do mercado global.
A longo prazo, a demanda continuará sendo sustentada pela expansão dos terminais de importação, com a capacidade podendo dobrar até 2030, mas a utilização total da capacidade dependerá em grande parte dos preços e da demanda real.
Fonte: https://vtv.vn/trung-quoc-co-the-mat-vi-tri-nha-nhap-khau-lng-lon-nhat-the-gioi-100251127181051021.htm
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