Em 27 de janeiro, o 737 Max foi entregue à China Southern Airlines, encerrando quase 5 anos de congelamento das importações deste modelo de aeronave da Boeing pela China.
O 737 Max 8 partiu do Aeroporto Boeing de Seattle, no estado de Washington, no meio da semana, para ser entregue à China Southern Airlines. De acordo com dados do FlightRadar24, o avião fez escalas no Havaí e nas Ilhas Marianas do Norte antes de pousar em Guangzhou.
A última vez que um 737 Max 8 foi entregue a uma companhia aérea chinesa foi em março de 2019. A Reuters avaliou que o fato de a primeira companhia aérea chinesa receber o 737 Max em quase cinco anos pode ser um indicativo de que dezenas de aeronaves encomendadas anteriormente poderão continuar a ser entregues às companhias aéreas do país. De acordo com a provedora de dados de aviação Cirium, as companhias aéreas chinesas encomendaram pelo menos 209 aeronaves Boeing 737 Max.
A China foi o primeiro país a proibir o 737 Max 8 após dois acidentes que mataram quase 350 pessoas em 2018 e 2019. Embora a maioria dos países tenha suspendido a proibição do 737 Max 8, a China não recebeu mais aeronaves de fuselagem estreita da Boeing por quase cinco anos devido às crescentes tensões entre Pequim e Washington sobre questões que vão da tecnologia à segurança nacional.
O sinal verde da China é um sinal positivo para a Boeing, que atravessa um período difícil após a explosão da vedação da porta de um 737 MAX 9 da Alaska Airlines. Em 26 de janeiro, o CEO da Boeing, Stan Deal, pediu desculpas pelo incidente.
Na semana passada, 10.000 funcionários da Boeing envolvidos na linha de produção do 737 Max 9 tiveram que interromper o trabalho por um dia para discutir medidas de segurança. Atualmente, nenhuma companhia aérea chinesa utiliza esse tipo de aeronave.
Tu Anh (de acordo com a Reuters)
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