Recentemente, encontrei-me com alguns empresários e líderes da província de Ben Tre , a localidade mais severamente afetada pelas mudanças climáticas no Vietnã. Eles disseram que as empresas em Ben Tre estão enfrentando desafios e dificuldades sem precedentes devido à elevação do nível do mar. Toda a província tem muitos rios, pouca água doce, e a elevação do nível do mar faz com que a água salgada invada todos os lugares. Empresas e pessoas não conseguem fazer negócios, até mesmo a água potável está faltando e eles não sabem como escapar dessa situação. Eu disse a eles que, para resolver esse problema, precisamos ter uma mentalidade inversa e que só há um caminho: transformar desafios em oportunidades. O governo precisa estar ciente dos desafios e criar oportunidades para as empresas; e as empresas precisam responder e aproveitar essas oportunidades para superar essa adversidade. A falta de água doce em Ben Tre é um desafio; se alguém souber como criar água doce, o desafio se tornará uma oportunidade. Eles têm a oportunidade de cavar poços e criar espécies aquáticas diferentes das tradicionais para se adaptarem à intrusão de água salgada. Esse pensamento inverso implica que, para superar os desafios, precisamos fazer coisas sem precedentes para criar uma estrutura de desenvolvimento diferente, e isso representa uma oportunidade tanto para o governo quanto para as empresas. Olhando de forma mais ampla, os desafios do nosso país também podem ser transformados em oportunidades de desenvolvimento. O importante é saber como criar as políticas certas, para que as dificuldades e os desafios se tornem forças motrizes e oportunidades de desenvolvimento. Se olharmos para os desafios apenas para reclamar e lamentar, nunca superaremos a adversidade. O pensamento inverso, transformando desafios em oportunidades, está se tornando uma fonte de inspiração para o desenvolvimento e está ganhando consenso em muitos lugares. Quang Ninh é um exemplo vívido. Esta província anteriormente tinha infraestrutura subdesenvolvida; viajar e negociar com províncias e regiões vizinhas era muito difícil.

É necessário criar mais espaço para o desenvolvimento do setor empresarial privado. Foto ilustrativa: Hoang Ha

Para resolver esse desafio, Quang Ninh convidou empresas privadas para construir o aeroporto de Van Don e a via expressa. O aeroporto de Van Don, a via expressa de Ha Long a Mong Cai, a via expressa Ha Long - Hai Phong conectando com a via expressa Hai Phong - Hanói ajudaram Quang Ninh a se tornar a província mais conveniente para o comércio doméstico e internacional no Vietnã. As deficiências na infraestrutura foram resolvidas. Infelizmente, o aeroporto de Van Don ainda não está conectado ao mercado internacional. Quang Ninh desenvolveu uma boa infraestrutura, mas não tem uma estrutura síncrona. O aeroporto internacional deve ser conectado ao mercado internacional. Esse bloqueio impede que o mercado turístico se desenvolva em linha com a infraestrutura. Portanto, esse gargalo precisa ser eliminado, criando oportunidades para Quang Ninh se conectar com o mercado internacional. Abra espaço para o setor privado Olhando para o quadro mais amplo, todo o país está prestes a ser limpo quando a via expressa Norte - Sul e a rota costeira estiverem prestes a ser concluídas em alguns anos. Além disso, empresas vietnamitas participaram da construção dessas rotas, não investidores estrangeiros. Nossas estradas e recursos foram doados a empresas vietnamitas para aprimorar sua capacidade financeira e técnica. O gargalo da infraestrutura, que costumava ser o maior desafio, tornou-se uma oportunidade de desenvolvimento, na qual as empresas vietnamitas têm a oportunidade. Essa mudança é muito mais encorajadora do que dar oportunidades para empresas estrangeiras investirem. Com esse pensamento e métodos de trabalho, o Vietnã construiu muitas das rodovias mais longas e rápidas, algo sem precedentes na história do país. Da perspectiva de conectar estradas, precisamos de uma autoestrada da informação para a transformação digital, big data... Também precisamos aceitar o desafio da transformação verde, da economia verde, da economia circular e do mercado de carbono como oportunidades. A infraestrutura em mudança da economia criará muitas oportunidades se soubermos como aproveitá-las. No entanto, o Estado ainda está assumindo responsabilidades excessivas, por exemplo, na construção da Via Expressa Norte-Sul, e não está em conformidade com a Lei TPP, que incentiva o investimento privado. O Estado deveria criar mecanismos e políticas para incentivar as empresas privadas a investir, em vez de fazê-lo. Na estrutura de mercado, o Estado ainda detém responsabilidades excessivas em comparação com o setor privado. Até o momento, apenas 8% do capital do setor empresarial estatal foi equitativo. Isso não resolve o problema da estrutura e eficiência econômica, apesar das inúmeras políticas e diretrizes. Se a equitativa for muito lenta, será muito difícil para a economia se transformar e operar de forma mais eficaz. O setor privado assume os ativos nacionais das empresas estatais, administra melhor e obtém mais benefícios desses ativos; não apenas o Estado arrecadará mais impostos, mas o país terá mais benefícios gerais. Além disso, se o Estado vender ações de empresas estatais, terá dinheiro para fazer muitas outras coisas de forma melhor e mais eficaz. Essa visão foi acordada, mas implementada lentamente. Tal abordagem para o setor econômico privado levou ao fato de que o setor empresarial privado é muito fraco e não pode crescer. A economia está crescendo rapidamente, mas o setor empresarial privado está se desenvolvendo completamente desproporcionalmente e está longe de atender às necessidades da economia de mercado. Enquanto isso, o setor de IED está cada vez mais superando o setor privado nacional e a economia parece ser dualista, com o setor de IED dominando. Estamos cada vez mais dependentes do setor de IDE, embora este setor quase não tenha efeito de contágio, nem de liderança tecnológica. Dito isto, não pretendo criticar a atratividade do setor de IDE, mas sim enfatizar que precisamos criar mais espaço para o desenvolvimento do setor privado, sem dificultar ou dificultar o desenvolvimento. Nossas instituições ainda restringem o desenvolvimento de pessoas e empresas. Muitos recursos ainda são alocados de acordo com o mecanismo de concessão e solicitação, em vez de serem distribuídos de acordo com o mecanismo de mercado, a concorrência e a igualdade. Temos quase 40 anos de inovação, a experiência em gestão é muito rica e o setor privado tem se mostrado eficaz. Se este setor se desenvolver lentamente como agora, como poderemos implementar com sucesso as metas de 2030 e 2045? Muitas políticas e diretrizes foram elaboradas de forma cuidadosa e metódica, mas não foram implementadas de forma consistente na prática. Em muitos casos, transformamos oportunidades em desafios porque simplesmente não as reconhecemos ou ignoramos. Hoje, fortes compromissos de integração estão criando muita pressão para mudar, de modo que a economia se torne mais competitiva, proativa e autônoma. Esse é um desafio extremamente grande, mas vamos pensar ao contrário para ver onde estão as oportunidades para nós. Dr. Tran Dinh Thien

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