A partir de hoje, não existe mais a taxa de registro de 5% para motocicletas.

A taxa de registro para motocicletas é de 2% na primeira vez e 1% na segunda; a taxa de 5% não é mais estipulada em cidades administradas centralmente, cidades provinciais e cidades onde está localizada a sede do Comitê Popular provincial.

Em 30 de junho de 2025, o Governo emitiu o Decreto 175/2025/ND-CP, que altera e complementa diversos artigos do Decreto 10/2022/ND-CP, que regulamenta as taxas de registro, com vigência a partir de 1º de julho de 2025.

Assim, o Decreto 175/2025/ND-CP alterou os parágrafos 4 e 5 do artigo 8º do Decreto 10/2022/ND-CP sobre a taxa de registro de carros e motos. Em particular, para motos, a taxa é de 2%. Para motos que pagam a taxa de registro pela segunda vez ou mais, a taxa é de 1%.

Assim, o novo Decreto já não estipula a taxa de cobrança de 5% prevista no Decreto n.º 10/2022/ND-CP (que estipulava: As motocicletas de organizações e indivíduos em cidades administradas centralmente; cidades provinciais; municípios onde se encontra a sede do Comité Popular Provincial deverão pagar a primeira taxa de registo à taxa de 5%).

A taxa de inscrição para o primeiro registro de motocicleta é de 2%.

Anteriormente, ao explicar a remoção da taxa de cobrança de 5% durante a elaboração da alteração do Decreto, o Ministério das Finanças afirmou que, com a fusão de províncias e cidades administradas centralmente, passando de 63 para 34 unidades administrativas de nível provincial, algumas províncias seriam incorporadas a cidades administradas centralmente (como: Hai Duong incorporada à cidade de Hai Phong, Quang Nam incorporada à cidade de Da Nang...).

Assim, se for aplicado o método de cálculo e cobrança do LPTB de acordo com as disposições do Decreto nº 10/2022/ND-CP, as pessoas nas províncias (exceto cidades provinciais) incorporadas em cidades administradas centralmente, no momento do registro de motocicletas, terão que pagar o LPTB a uma taxa mais alta (aumento de 3%).

Ao mesmo tempo, atualmente, 06 cidades administradas centralmente foram autorizadas pela Assembleia Nacional : o Conselho Popular da Cidade tem a autoridade para ajustar o nível ou a taxa de tarifas e encargos (sob a autoridade de agências centrais) para valores superiores aos aplicados na cidade, se necessário.

Portanto, a regulamentação da taxa de registro de 5% para motocicletas registradas em cidades deve ser abolida para se adequar ao novo período.

Para automóveis, o Decreto 175 estipula: Automóveis, reboques, semirreboques, veículos motorizados de quatro rodas para transporte de pessoas, veículos motorizados de quatro rodas para transporte de mercadorias, motocicletas especializadas e veículos similares a estes tipos de veículos: A taxa de cobrança é de 2%.

Para veículos de passageiros com 9 lugares ou menos (incluindo caminhonetes de passageiros): pagar a primeira taxa de registro à taxa de 10%. Caso seja necessário aplicar uma taxa mais alta para adequá-la às condições reais de cada localidade, o Conselho Popular da província ou da cidade administrada centralmente decidirá sobre o ajuste do aumento, que não poderá exceder 50% da taxa geral prevista neste ponto.

Caminhonetes de carga com cabine dupla e vans com duas ou mais fileiras de assentos, projetadas com uma divisória fixa entre o compartimento de passageiros e o compartimento de carga, pagam a taxa de primeiro registro a uma taxa equivalente a 60% da taxa de primeiro registro para carros de passeio com 9 lugares ou menos.

Ao mesmo tempo, altere e complemente o ponto d, cláusula 5, da seguinte forma: Tipos de carros especificados nos pontos a, b, c, cláusula 5, Artigo 8 do Decreto 10/2022/ND-CP (alterado pelo Decreto 51/2025/ND-CP e pelo Decreto 175/2025/ND-CP): pagar taxa de registro a partir da segunda vez à taxa de 2% e aplicar-se uniformemente em todo o país.

De acordo com anninhthudo.vn

Fonte: https://baolaocai.vn/tu-hom-nay-khong-con-muc-thu-le-phi-truoc-ba-5-doi-voi-xe-may-post647751.html